САСКОВЕЦ ВАЛЕРИЙ МИХАЙЛОВИЧ
Изобретатель САСКОВЕЦ ВАЛЕРИЙ МИХАЙЛОВИЧ является автором следующих патентов:
![Устройство для определения превышающих заданный уровень силовых факторов взаимодействия пути и подвижного состава Устройство для определения превышающих заданный уровень силовых факторов взаимодействия пути и подвижного состава](https://img.patentdb.ru/i/200x200/69cf3d92f17645db109fd64ad8655364.jpg)
Устройство для определения превышающих заданный уровень силовых факторов взаимодействия пути и подвижного состава
Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Цель изобретения - повьшение точности. При движении вагона датчик 1 выдает через определенные интервалы пути электрические импульсы, которые поступают на счетчик 3. Показания счетчика 3 в виде электрических кодовых сигналов поступают в регистр 5 памяти. При воздействии силовых факторов на датчики 6 и 7 электрические сигналы, пр...
1341091![Устройство для определения максимальных ускорений Устройство для определения максимальных ускорений](https://img.patentdb.ru/i/200x200/23b1a22ae1cbf5b7e69022a611a8f4d6.jpg)
Устройство для определения максимальных ускорений
Изобретение относится к области железнодорожного транспорта и предназначено для выявления колес, имеющих неравномерный износ (прокат) и другие дефекты на поверхностях катания . Цель изобретения - повьпиение надежности. Если на колесе образуется неравномерный прокат, то по линии вырезов а в уголке 1 появляются высокие динамические напряжения и происходит излом через сравнительно н...
1379743![Устройство для контроля неровностей на поверхности катания рельса Устройство для контроля неровностей на поверхности катания рельса](https://img.patentdb.ru/i/200x200/31b9356444c5f13967fbe50a52f821b9.jpg)
Устройство для контроля неровностей на поверхности катания рельса
Изобретение относится к устройствам для контроля неровностей - отступлений от вертикальной продольной прямолинейности поверхностей катания рельсов железнодорожного пути. Цель изобретения - повышение эффективности контроля коротких неровностей рельсов путем выделения стыковых неровностей. Устройство для контроля неровностей на поверхности катания рельса содержит последовательно сое...
1504297