ПАПОНОВ СЕРГЕЙ ВИТАЛЬЕВИЧ
Изобретатель ПАПОНОВ СЕРГЕЙ ВИТАЛЬЕВИЧ является автором следующих патентов:
Цилиндр двигателя внутреннего сгорания
Изобретение м. б. использовано в двигателестроении. Цель изобретения - повышение надежности газового стыка путем выравнивания деформации опорного бурта. Для этого каждое ребро 2, размещенное за опорным буртом 4 цилиндра 1, снабжено овальными приливами Ь. Высота каждого прилива плавно уменьшается к осям цилиндра I. Овальные приливы размешены вокруг отверстий 3 для элементов крепле...
1346837Двигатель внутреннего сгорания с воздушным охлаждением
Изобретение позволяет повысить надежность двигателя путем выравнивания деформации по длине внутренней поверхности стенки цилиндра. Для этого вокруг центрирующего элемента либо вокруг центрирующей проточки 3 на опорной поверхности нижнего опорного бурта 4 цилиндра 1; либо вокруг центрирующего отверстия 8 на опорной поверхности верхней плиты 7 картера, либо, на опорной поверхности...
1359458Цилиндр двигателя внутреннего сгорания с воздушным охлаждением
Изобретение позволяет повысить надежность цилиндра (Ц) путем выравнивания деформации по длине внутренней поверхности стенки Ц. Толщина оребренной стенки 1 Ц у верхней и нижней опорных поверхностей 4 и 5 выполнена переменной и увеличивается в направлении последних. Внешняя поверхность 3 стенки 1, примыкающая к зонам 6 и 7 утолщения, выполнена в форме эллипсоида вращения, большая о...
1379482Поршень двигателя внутреннего сгорания
Изобретение относится к двигателестроению и может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания с поршнями, охлаждаемыми жидкой средой. Цель изобретения - повышение надежности путем снижения термических напряжений. Поршень с полуразделенной камерой 1 сгорания, боковые стенки 2 которой образованы конусообразной поверхностью вращения, содержит внутреннюю полость 3 для циркуляц...
1560759Способ ускоренных испытаний поршня двигателя внутреннего сгорания на термоциклическую долговечность
Изобретение относится к двигателестроению, служит для испытания поршня двигателя на термоциклическую долговечность и позволяет повысить достоверность и сократить продолжительность испытаний. Это достигается тем, что перед испытанием определяют аналитически или экспериментально предельное значение перепада температур термоциклического нагружения, условно разделяют поршень на объемы...
1575076