ЛУШИН МИХАИЛ ВИКТОРОВИЧ

  Изобретение относится к .устройства.м для регулирования тормозны.х сил в диагональном гидроприводе тормозов транспортного средства в зависимости от нагрузки и приводного давления. Цель изобретения - повышение эффективности путе.м обеспечения синхронности срабатывания клапанов. Одна из секций корпуса 1 содержит дифференциальный поршень 2 с запорным элементом клапана 3 и седлом 5....

  Использование: относится к сиденьям транспортных средств и касается конструкций задних сидений со средним подлокотником , утапливаемым в спинку в нерабочем положении. Сущность изобретения: заднее сиденье транспортного средства содержит подушку 2, спинку 1 и средний подлокотник 3, шарнирно соединенный со стойкой 7 осью 9, прикрепленной шарнирно на оси 10 к кронштейну 4, смонтирова...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к сиденьям автомобилей. Сиденье содержит подушку 1 и спинку 2, соединенную посредством зацепа 8 с отверстием 9 с кронштейном 3 кузова 4 транспортного средства, имеющим паз, образованный профилированной поверхностью 6, и выступ 7. Кузов 4 выполнен с углублением 5. 3 ил. СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (...