ПЕРЕЙРА АЛОНСО АЛЕХАНДРО МАНУЭЛЕВИЧ

  Изобретение относится к трансмиссиям транспортных средств. Цель изобретения - повышение топливной экономичности автомобиля при упрощении конструкции фрикционной муфты и системы ее управления. Передача состоит из гидротрансформатора 1, турбинного колеса 2, насосного колеса 3, нормально замкнутого сцепления 4, сдвоенной фрикционной муфты 5, состоящей из нормально разомкнутого 6 и н...

  Изобретение относится к уплотнительной технике и может быть 1 . - пользовано для уплотнения неподвижных цилиндрических поверхностей. Целью изобретения является повышение надежности уплотнения путем установки между уплотняемыми поверхностями предварительно напряженных элементов. Уплотнительные элементы 6 размещены в осевых пазах 3 и 4, выполненных на уплотняемых цилиндрических пов...

  Изобретение позволяет повысить надежность работы блокируемого гидротрансформатора путем уменьшения количества пар трения во фрикционной муфте и обеспечения возможности запуска двигателя буксировкой. Турбинное колесо (К) 2 установлено с возможностью осевого перемещения. Фрикционная муфта блокировки насосного и турбинного К 1, 2 выполнена в виде конусов 5, 6, установленных на перифе...

  Изобретение относится к трансмиссиям транспортных средств Цель изобретения - увеличение КПД безразрывной гидромеханической передачи при повышении ее надежности и упрощения конструкции. Гидромеханическая передача состоит из гидротрансформатора 1, содержащего насосное колесо 2 с фрикционной поверхностью 3 муфты блокировки, турбинное колесо 4 с фрикционным элементом 5, свободно уста...

  Изобретение относится к транспортной технике, а именно к гидромеханическим трансмиссиям транспортных средств. Цель изобретения - повышение надежности и упрощение управления. Гидромеханическая трансмиссия состоит из гидротрансформатора 1 с насосным, турбинным и реактивным колесами, блока 5 сцеплений с корпусом 6, связанным с турбинным колесом 3, установленным с возможностью осевог...