БОРОВИКОВ АЛЕКСАНДР ИЛЬИЧ

  Изобретение относится к строительству , в частности к предварительно напряженным конструкциям - к армированию предварительно напряженных конструкций пролетных строений, и может быть использовано в балках, фермах , плитах и т.д. Цель изобретенияболее полное использование прочностных свойств напрягаемой арматуры и повышение прочности, жесткости и трещиностойкости конструкции в цело...

  Изобретение относится к турникетам для перевозки длинномерных грузов на железнодорожном транспорте. Цель изобретения - повышение безопасности движения поездов и сохранность перевозимого груза. Устройство содержит турникеты 2, поперечную балку 4, установленную под средней частью груза 3, и поперечные балки 7, установленные на верхних торцовых гранях груза 3. Балки 4 и 7 соединены п...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к устройствам для крепления и транспортировки длинномерных железобетонных изделий. Цель изобретения - повышение сохранности груза и повышение устойчивости сцепа транспортных средств. Турникет для перевозки длинномерных грузов включает жестко закрепленную на транспортном средстве раму 1, каретку 3. на которой шарнирно з...

  Использование: в строительстве для арматурных каркасов напрягаемых и обычных железобетонных балок-. Сущность изобретения: арматурный каркас состоит из плоских каркасов 1, продольной рабочей арматуры 2 и поперечных хомутов 3 приваренных к нижним 4 и верхним 5 продольным стержням Приведено соотношение для определения площади сечения хомутов в зависимости от поперечной силы.восприни...

  Использование: изобретение может быть использовано при армировании опорного узла железобетонных балок и ферм. Сущность изобретения: опорный узел железобетонной фермы или решетчатой балки, включающий напрягаемую продольную арматуру и ненапрягаемые поперечную и продольную арматуру, в котором с целью предотвращения образования трещин в зоне анкеровки напрягаемой арматуры и повышения...