КУТЕЕВ ЮРИЙ НИКОЛАЕВИЧ

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, преимущественно к легковым, а,именно к кузовной конструкции автомобиля. Цель изобретения - снижение материалоемкости , уменьшение уровня вибрации рулевого вала, упрощение монтажа и увеличение объема подкапотного пространства . Передняя часть кузова содержит коробку воздухопритока с входным отверстием 1, которая образована щитк...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (51)4 В 62 0 27/04 g, " " @щл i :""» и 6 БйЬЛ,-;Д,- L=, „., ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТ8ЕННЫЙ КОМИТЕТ ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ ПРИ ГКНТ СССР (21) 4212374/40-11 (22) 19.03.87 (46) 07.03.89. Бюл. Р 9 (71) Волжское объединение по производству легковых автомобилей (72) Ю.Н.Кутеев, В.Н.Козачок и Н.М....

 Изобретение относится к рамам транспортных средств, преимущественно к рамам легковых автомобилей с поперечно расположенным двигателем. Цель изобретения - повышение ремонтопригодности. Рама транспортного средства содержит два продольных звена 5 и 6, а также два поперечных звена 3 и 4. На раме установлены силовой агрегат 1 и рулевой механизм 2 реечного типа. Рулевой механизм закреплен на за...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению и касается расположени.я на транспортном средстве топливного бака и его принадлежностей в зависимости от конструкциикузова^ Цель изобретения - увеличение внутреннего объема баг~^ажного отделения, повышение технологичности изготовления-и предотвращение выплескивания топлива из заливной горловины при заправке топливного бака. Отли...