МЫШКО АЛЕКСАНДР ПАВЛОВИЧ

  Изобретение позволяет повысить эффективность шумоглушения. Цилиндрический корпус 2 частично размещен в кожухе 1 и эта часть его поверхности выполнена перфорированной, а с кожухом корпус образует полость 7, сообщенную с выпускным патрубком. Впускной П5 установлен на торцовой стенке 3 корпуса 2, а П6 - на его торцовой стенке 4, и частично помещен в корпусе, а его входной срез сопряж...

  Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в конструкциях магистральных автопоездов в составе одноосного тягача и полуприцепа. Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей путем сочленения тягача с полуприцепами, выполненными с различным продольным расположением опорного шкворня. Грузовой магистральный автопоезд содержит одноосный тягач и полуп...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано в конструкциях автопоездов, состоящих из одноосного тягача и прицепного состава. Цель изобретения - упрощение конструкции тягача. Сочлененное транспортное средство содержит тягач и связанный с ним полуприцеп. Полуприцеп выполнен с отделяемой опорной тележкой, а тягач - одноосным. Тележка полуприцепа сна...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано при изготовлении транспортных средств модульной конструкции. Цель - создание гаммы различных по функциональному назначению транспортных средств. Модульная конструкция транспортного средства содержит модули: кабину, тяговый, грузовой, ось, рулевое управление, транспортный, раму. Каждый модуль снабжен при...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано в конструкциях трансмиссий транспортных средств. Цель изобретения - повышение КПД. В ТРАНСМИССИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, СОДЕРЖАЩЕЙ ДВИГАТЕЛЬ, СЦЕПЛЕНИЕ 14, ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ 1 И ОСНОВНУЮ 2 КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ, ГИПОИДНУЮ ГЛАВНУЮ ПЕРЕДАЧУ 13, ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 1 ВСТРОЕНА В ОСНОВНУЮ И СВЯЗАНА ЗУБЧАТ...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению. Оно позволяет снизить трудоемкость выдвижения вспомогательной поддерживающей катковой опоры одноосного энергетического модуля, обеспечить возможность управления ею и повысить безопасность. Достигается это тем, что стойка кзтковой опоры, выполненная з виде двух телескопически сопряженных частей 1 и 6, снабжена поршнем 13 для пе...