БУМАХ ВЯЧЕСЛАВ ИВАНОВИЧ

  Изобретение относится к судостроению и касается конструирования устройств для соединения понтонов плавсредств. Цель изобретения - повышение надежности в эксплуатации, а также снижение металлоемкости и трудоемкости при изготовлении. Устройство для соединения понтона содержит балку 1, внутри которой находятся серьги 2, шарнирно связанные с цилиндрами 3, имеющие рычаги 4 раскрытия по...

  Изобретение относится к сборочно сварочным работам, в частности к кантователям для сборки и сварки кузовов железнодорожных полувагонов. Цель изо бретения - обеспечение монтажа кантопа теля без остановки линии сборки и сварки полувагона, расширение технологических возможностей и повышение надежности кантователя. Кантователь содержит две пары стоек с подвижными 1 и 2 и неподвижными...

  Сущность изобретения: формируют носовые и кормовые объемы, борта, палубы, силовые транцы, опорные лонжероны, настил проезжей части. К прикрепленному в корпусе эжектору пристыковывают два опорных лонжерона проезжей части и соединяют их сваркой, затем в кантователе фиксируют стыковые балки с вильчатыми торцами, пристыковывают к балкам два настила проезжей части, сваривают настил пр...

  Использование изобретения: для изготовления кузовов железнодорожных вагонов . Сущность изобретения: привод вращения держателя выполнен в виде силового цилиндра 13, шарнирно соединенного со штоком силового цилиндра Т-образного рычага 14, шарнирно соединенной с. последним штанги 17 и рычага 19. Один конец рычага 19 закреплен на держателе, а другой шарнирно соединен со штангой 17. 7...

  Использование: относится к автомобилестроению , в частности к конструкциям раздвижных рам транспортных средств и телескопических стрел автокранов. Сущность изобретения: полуприцеп с раздвижной рамой содержит хребтовую балку 13, состоящую из нескольких телескопически связанных между собою частей. Каждая часть выполнена из трубы прямоугольного профиля, к нижней части каждой из кото...

  Использование: относится к автотранспорту , в частности к рамам автомобильных прицепов. Сущность изобретения: рама контейнеровоза содержит днище со шкворнем . Лонжероны выполнены из двутавра и состоят из нескольких частей. Лонжероны кроме поперечин связаны поперечно расположенными балками, выполненными из труб квадратного сечения. Балки соединены с лонжеронами особым образом. Тру...

  А сокхз соВетских социалистических РЕСПУБЛИК (я)5 В 62 О 53/06 Г В (Г ПАТЕНТУ (6 (2 (2 (4 (7 зд тн ко ж н об ра во „но ус ск кр ст в (7 (7 (5 М (5 M (5 ту СУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ ДОМСТВО СССР СПАТЕНТ СССР) ) 1773249 ) 4891907/11 ) 18.12.90 ) 30.08.93. Бюл. N. 32 ) Крюковский вагоностроительный завод ) B.M,Ïð0õoðîâ, В.И.Приходько, В,И,Бух, А.А.Ехнич, В.И.Чеботарев и Ю...