ИСТРАШКИН ВАЛЕРИЙ ВЛАДИМИРОВИЧ
Изобретатель ИСТРАШКИН ВАЛЕРИЙ ВЛАДИМИРОВИЧ является автором следующих патентов:
Способ сборки покрышек пневматических шин
Изобретение относится к производству покрышек пневматических шин и может быть использовано в процессах сборки покрышек радиальной конструкции. Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик пневматических шин и снижене расхода брекера. Для этого кольцевую заготовку из слоев брекера собирают из кольцевых браслетов. Разжимают перед наложением последующего кольцевого бра...
1497038Пневматическая шина
Изобретение относится к пневматическим шинам радиальной конструкции в камерном и бескамерном исполнении обычного и низкого профилей. Цель изобретения - повышение долговечности за счет снижения интенсивности и неравномерности износа по ширине беговой дорожки. Высота сухаря составляет 0,9 - 1,4 высоты рисунка протектора, при этом средняя ширина рабочих слоев брекера составляет 0,8 -...
1669769Устройство для прикатки брекерно-протекторного браслета
Изобретение относится к шинной промышленности , в частности к оборудованию для сборки радиальных шин на второй стадии сборки. Цель изобретения - упрощение конструкции устройства и улучшение качества прикатки. Для этого вторые из частей 13 прикаточных роликов.6 выполнены с тороидальными рабочими поверхностями. Последние создают переменное поле контактных давлений по поверхности ро...
1717400Борт радиальной пневматической шины
Изобретение относится к пневматической шине радиальной конструкции в камерном и бескамерном исполнении. Целью изобретения является повышение работоспособности борта за счет устранения наплывов резины боковины в процессе вулканизации. Борт содержит профилированные резиновые детали, накладываемые на кромки бортовой металлокордной ленты 8 и слоя каркаса так, чтобы величина 32 смещен...
1717409Пневматическая шина радиальной конструкции
Изобретение относится к шинной промышленности , в частности к пневматической шине радиальной конструкции в камерном и бескамерном исполнении обычного и низкого профилей. Цель изобретения - повышение работоспособности шины путем создания плавного перехода от борта к боковине и фиксации положения металлокордной бортовой ленты и заворота каркаса. Профилированные резиновые детали 12...
1717410