ГАГЯН ГАГИК СИМОНОВИЧ

  Изобретение относится к машиностроению, а именно к конструкциям колодок тормозных устройств. Цель изобретения - увеличение срока службы фрикционной накладки путем обеспечения демпфирования фрикционных колебаний в направлении вращения барабана. Тормозная колодка состоит из цельнометаллического корпуса 1, в выемке 2 которого установлена и закреплена клеем упругая прокладка (УП) 3, и...

  Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в тормозных системах транспортных средств. Цель изобретения - повышение надежности и улучшение эксплуатационных качеств путем уменьшения вибраций и шума за счет снижения динамических нагрузок при включении. Колодочный тормоз содержит барабан 1, две самоустанавливающиеся тормозные колодки (ТК) 2, рабочие цилиндры (РЦ)...

  Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано во фрикционных накладках и колодках тормозных устройств. Цель изобретения - повышение срока службы путем уменьшения температурных деформаций во фрикционной накладке. Тормозная колодка состоит из металлического корпуса 1, в выемке которого закреплена клеем упругая прокладка 4, выполненная в виде направляющей, торцовой...

  Изобретение относится к машиностроению , в частности к испытательным средствам фрикционных материалов тормозных устройств и муфт сцепления. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей . Стенд обеспечивает наложение вибрационной нагрузки на трущиеся образцы в низкочасютном и высокочастотном диапазонах частот. Механизм низкочастотных вибронагружений содержит электродв...

  Изобретение относится к машиностроению , в частности к дисково-колодочным тормозам . Целью изобретения является улучшение эксплуатационных качеств путем стабилизации тормозного момента. Поставленная цель достигается тем, что в дисково-колодочном тормозе, содержащем тормозной диск 1, тормозные колодки 2, подпружиненные упругими элементами 5, установлены в направляющих под углом к...

  Изобретение относится к машиностроению , в частности, к дисково-колодочным тормозным устройствам машин..Цель изобретения - повышение долговечности путом уменьшения амплитуды виброперемещений на режимах малых скоростей. Дисково-колодочный тормоз содержит тормозной диск 1 и две колодки 2, снабженные постоянными магнитами соответственно 10 и 11, установленными на поверхностях трения...