МАСЬ СЕРГЕЙ ВИКТОРОВИЧ

  Изобретение позволяет повысить топливную экономичность двигателя внутреннего сгорания путем снижения тепловых потерь. При подходе поршня 2 к верхней мертвой точке на такте сжатия давление в камере 3 сгорания, действуя на подвижный дополнительный поршень 6, создает силу, которая не превышает усилия пружины 7, и поршень 6 удерживается в исходном положении. После впрыска топлива форс...

  Изобретение относится к топливным составам, в частности к топливной композици. Цель - повышение эффективности действия по снижению количества отложений на деталь цилиндра дизеля и уменьшение удельного расхода топлива на двигателе. Композиция имеет следующее соотношение компонентов, мас.%: полиоксипропиленфтальамид 0,08-0,10 толуол 0,08-0,10 дизельное топливо до 100. 3 табл. Полиок...

  Изобретение относится к поршневым дизелям с камерой сгорания в поршне. Цель изобретения - повышение надежности и удобства сборки кольцевой теплоизолированной вставки (КТБ). Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) имеет цилиндрическую камеру сгорания в поршне, в цилиндрической расточке которой установлена КТВ. КТВ разделена по меньшей мере на три равные сектора, кольцевая расточка в...

  Сущность изобретения: двигатель содержит цилиндр 1 с камерой сгорания 7 в поршне 2 и теплоизолированной вставкой 8, жестко закрепленной на стойке 9, расположенной в центре камеры сгорания 7 и связанной с дном последней. Вставка 8 выполнена в виде многолучевой,звездочки из упругого материала с количеством лучей, равным числу сопловых отверстий 6 распылителя 5, а также направлением...