ГРЕКОВ ЮРИЙ БОРИСОВИЧ

  Изобретение относится к локомотивостроению, в частности к локомотивам с силовой установкой, работающей на газообразном топливе. Цель изобретения - повышение безопасности эксплуатации силовой установки путем исключения образования взрывоопасной смеси газа с воздухом в кузове локомотива. Система вентиляции содержит емкости с газовым топливом, расположенные снаружи кузова, расходной...

  Изобретение относится к физико-химическому исследованию веществ, в частности к способам определения содержания примеси в веществах. Целью изобретения является повышение чувствительности способа при определении содержания металлических включений в полупроводниковых материалах . Охлаждают предварительно нагретые исследуемое и эталонное вещества , помещенные в две ячейкм из анизотро...

  Использование: крепление котла железнодорожной цистерны на раме ходовой части. Сущность изобретения: железнодорожная цистерна содержит котел, установленный на опорах, каждая из которых оканчивается горизонтальной плитой 7. На горизонтальной плите 7 установлены подпятники 8 с размещенной в их подшипниках осью в виде маятниковой цапфы, в средней части которой перпендикулярно ее оси...

  Использование: рельсовый транспорт, в частности тепловозы. Сущность изобретения: устройство содержит синхронный генератор 1 с двумя электрически сдвинутыми одна относительно другой обмотками 2 и 3, выпрямительные установки 4 и 5, Нулевые выводы обмоток соединены между собой. Фазы генератора 1 включены последовательно с первичными обмотками трансформаторов 14-19 тока, соединенными...

  Использование: обеспечение вращающего момента для вспомогательных машин тепловоза. Сущность изобретения: источник питания содержит тяговый синхронный генератор и три трансформатора тока Первичные обмотки трансформаторов тока включены последовательно в данные цепи тягового генератора. Одна группа обмоток асинхронного двигателя соединена в звезду и подключена к фазам тягового генер...

  Использование: электроснабжение вспомогательного оборудования транспортных средств. Сущность изобретения: устройство содержит синхронный генератор 1, фазные обмотки которого подключены к выпрямительной установке 3, выходы которой подсоединены к тяговым электродвигателям 4. Фазные обмотки генератора 1 соединены последовательно с первичными обмотками трансформаторов 5, 6,7 тока соо...

  Использование: тепловозы с электропередачей переменно-постоянного тока. Сущность изобретения: регулирование настоты вращения асинхронных электродвигателей в режиме тяги и электрического торможения . Для экономии топлива, расходуемого дизель-генератором, электрическое торможение осуществляют на низких оборотах последнего. Это достигается переключением на малых позициях контроллера...