ЖИДОВЕЦКИЙ КАЗИМИР МИХАЙЛОВИЧ

  Изобретение относится к авиационной технике и может быть использовано при создании легких самолетов с бипланным крылом . Цель изобретения - снижение веса, упрощение конструкции, улучшение эксплуатационных характеристик и характеристик ремонтопригодности, повышение технологичности и снижение себестоимости. Самолет имеет фюзеляж в виде трубы, кабину пилота и центральную вертикальну...

  Изобретение относится к авиационной технике и может быть использовано при создании легких и спортивных самолетов или планеров. Целью изобретения является улучшение эксплуатационных характеристик путем предотвращения повреждения руля при регулировке компенсатора. Аэродинамической руль имеет компенсатор, выполненный в виде Г-образной отогнутой металлической пластины. Силовой П-обра...

  Изобретение относится к авиационной технике и может быть использовано при создании легких самолетов с бипланным крылом . Цель изобретения - снижение веса, упрощение конструкции и улучшение эксплуатационных характеристик крыла. Крыло биплана имеет трубчатые лонжероны, установленные на силовых элементах фюзеляжа шарнирно на горизонтальных разнесенных шарнирах. Вертикальная стойка ш...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК ,0 Э 1 с (Я О ( () ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ ПРИ ГКНТ СССР (21) 4844757/23 (22) 11.06.90 (46) 15.09.92. Бюл. N 34 (71) Экспериментальное объединение "Фотон" (72) К,М, Жидовецкий (73) Акционерное общество "Авиатика" (56) Пришкольников В,А., Янкевич Ю.И. Самолет Як-18Т. Транспорт, 1978, с. 59, 64, рис. 27,...

  Изобретение относится к авиационной технике и может быть использовано при создании легких и спортивно-пилотажных самолетов . Цель изобретения - упрощение конструкции, снижение веса и улучшение эксплуатационных характеристик системы. Система управления аэродинамическими управляемыми поверхностями самолета имеет ручку управления, проводку управления , состоящую из тяг и качалок, и...

  Изобретение относится к авиационной технике и может быть использовано при конструировании шасси планеров. Цель изобретения - повышение эффективности Т шасси. Шасси планера имеет колесо и вилку колеса, шарнирно установленную на силовом элементе фюзеляжа. Штанга с вилкой на одном конце соединена с колесом. Амортизатор - рессорная пластина - одним концом консольно жестко закреплена...

  Изобретение относится к авиации, а именно к лыжным шасси летательных аппаратов . Цель изобретения - упрощение конструкции и снижение ее веса. Лыжное шасси летательного аппарата содержит амортизационную стойку, выполненную. например, в виде рессоры, установленную на фюзеляже. Стабилизирующий амортизатор выполнен в виде пластинчатого торсиона, включающего упругие пластины и скрепля...

  Изобретение относится к авиационной технике и может быть использовано при создании скоростных, спортивно-пилотажных или легких самолетов. Цель изобретения - повышение надежности отделения сбрасываемой части фонаря и безопасности пилота . Устройство навески сбрасываемой части фонаря кабины пилота самолета имеет поперечную трубу с кронштейном и упругим элементом, соединяющим кроншт...