Шаповалов В.В. (RU)

 Изобретение относится к области бронетанковой техники, в частности к конструкциям танковых башен. Реализация изобретения позволяет повысить эффективность использования предлагаемой конструкции башни. Сущность изобретения заключается в том, что башня выполнена в виде низкопрофильного корпуса с многослойным комбинированным бронированием. Корпус образован жестко связанными между собой в пере...

 Изобретение относится к области транспортного машиностроения и может быть использовано, например, для создания бронированного шасси инженерной гусеничной машины на базе танка, которая может применяться как в военных целях, так и при действиях в аварийных ситуациях в условиях радиоактивного заражения местности. Первые и последние пары подвесок ходовой части шасси гусеничной машины снабжены...

 Изобретение относится к смазочным материалам и может быть использовано для смазывания тяжело нагруженных узлов трения различных механизмов, в частности пар трения боковой и рабочей (тяговой) поверхности головки рельса - реборда, поверхность катания железнодорожного колеса. Модификатор трения содержит 2-30% стекла, 3-25% цемента, 0,5-50% битума, 0-30% графита, 0-75% песка, 1-20% пермангана...

Изобретение относится к устройствам для смазки рельсов, устанавливаемым на подвижном составе. Устройство содержит резервуары, соединительные трубопроводы, запорные, предохранительные и регулирующие клапаны, предохранительную и управляющую аппаратуру и лубрикатор. Резервуары выполнены в виде полусфер, разделенных мембраной на две полости со смазочным материалом и сжатым воздухом, подаваемым через у...

Изобретение относится к мостопереправочной технике, а именно к мостоукладчикам на шасси танка, и может быть использовано для наведения двухколейного мостового перехода через препятствие как в военных целях, так и в подразделениях аварийно-спасательных служб в чрезвычайных ситуациях мирного времени. Технический результат - повышение технических и эксплуатационных характеристик мостоукладчика. Обита...

Изобретение относится к области транспортного машиностроения, а именно к гусеничным транспортерам. Сущность изобретения заключается в том, что гусеничный транспортер содержит расположенные в передней части моторно-трансмиссионное отделение, кабину управления с рабочими местами экипажа, грузовую платформу, размещенную за кабиной, и гусеничный движитель, включающий семь пар торсионных подвесок опорн...