Козин Валентин Иванович

 Использование: в судостроении, в частности, в танкерах газовозах. Сущность: грузовая система танкера газовоза включает в себя два танка для жидкости и расширительную емкость, сообщенную с полостями танков в их верхних частях через мембранные реле регуляторы давления, каждый из которых расположен внутри расширительной емкости и связан с соответствующим ему танком посредством подмембранного...

 Использование: технологическое оборудование для автоматизации в системах налива и слива жидкостей. Цель изобретения: автоматизация налива или слива жидкостей при использовании емкостей в автомобильных и железнодорожных цистернах, а также при других работах с жидкостями. Сущность изобретения: цель достигается разделением внутреннего объема реле на три камеры: верхнюю - парогазовую, нижнюю...

 Использование: в системах бытового газоснабжения низкого давления. Сущность изобретения: кран-клапан газовый содержит корпус с входным и выходным отверстием и седлом, крышку, запорный орган в виде тарелки с уплотнительной прокладкой и пружину, нагружающую запорный орган в сторону седла. Между корпусом и крышкой, а также в корпусе закреплены две мембраны. В корпусе установлена заглушка с н...

 Использование: в сантехнике и газовой промышленности. Сущность изобретения: кран состоит из корпуса с входным и выходным патрубками и подпружиненной пробки. Во фланце выполнено осевое отверстие и в нем установлена заглушка. В пробке в зоне проходного канала выполнен вырез в виде криволинейного сегмента. Длина проходного канала равна сумме половины окружности по периметру внутренней поверх...

 Использование: изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано во всех отраслях хозяйства. Сущность изобретения: для исключения выброса парогазовой среды в атмосферу и устранения динамических инерционных нагрузок при движении объем цистерны разделен на три секции- крайние парогазовые и средняя жидкостная,что обеспечивает равномерность нагрузки на оси колес п...

 Использование: изобретение относится к области автотранспортного машиностроения, в частности для перевозки агрессивных жидкостей. Сущность изобретения: для снижения испарения агрессивных жидкостей при транспортировке и защиты окружающей среды в автомобильной цистерне емкость для парогазовой фазы размещена в торце корпуса, противоположно размещенного отсеку с загрузочным трубопроводом и за...

 Использование: в арматуростроении. Сущность изобретения: в отсечном клапане шток запорного органа снабжен рукояткой ручного привала со ступенчатым радиусным вырезом. Якорь фиксирующего электромагнита выполнен с двумя штоками. Один из штоков снабжен Г-образной рукояткой для взаимодействия с вырезом рукоятки ручного привода. Другой шток выполнен с кольцевым буртиком и гайкой. Между ними сво...

 Использование: в системах налива и слива жидкостей - бензина, керосина, сжиженных газов и других. Сущность изобретения: гидроэлектрическое реле снабжено основным и дополнительным блоками с рычажной системой и электрическими контактами. На мембране установлены верхний и нижний диски. Верхний диск расположен в верхней камере, сообщенной с атмосферой. Пружина погружает мембрану и поплавок в...

 Использование: в области отпуска и изготовления жидкостей в любой отрасли промышленности для ведения постоянного учета удельного веса жидкости с агрессивными свойствами и перемещенными величинами удельного веса из-за колебаний температуры. Сущность изобретения: устройство содержит резервуар 1, подключенный к жидкостной системе, рычажную систему, обеспечивающую перемещение в пространстве р...

 Изобретение относится к автоматическим грузовым системам танкеров. Грузовая система включает общий корпус, внутренние герметичные танки, грузовой насос, пневмогидроэлектрические реле с рычажными системами переключения электроконтактов, запорные устройства - клапаны-отсекатели с электромагнитами и вентили, трубопроводы, электрические линии, сигнальные устройства - световые и звуковые. Сист...

 Сущность изобретения: комплексная грузовая жидкостная система содержит грузовые танки систему наполнения, выполненную с насосом подачи груза, соединенным посредством трубопровода подачи груза с грузовыми танками через соответствующие электромагнитные клапаны-отсекатели, контрольные трубопровод с поплавковыми реле с электроконтактными блоками, собирающие соответствующие танки с внешним дре...

 Использование: при строительстве и реконструкции железнодорожного пути. Сущность изобретения: железнодорожная сеть содержит однопутные линии с двухпутными раздельными пунктами для левостороннего и правостороннего движения, каждый из которых имеет перронные участки, съезды и предохранительные тупики, длина которых выбрана превышающей в 2,1 раза длину перронного участка, а стрелки в плюсово...

 Использование: погрузка жидкости на судно. Сущность изобретения: судовая грузовая система содержит танки для жидкости, расширительную емкость, установленную на верхнем перекрытии этих танков и выполненную с изолированными секциями, сообщенными с соответствующими танками посредством клапанов. Кроме того, она снабжена дополнительными танками, установленными по бокам расширительной емкости и...

 Изобретение относится к оружейной технике и может использоваться в пистолетах-пулеметах и в других видах автоматического оружия в ручном и станковом исполнении. Задачей, на решение которой направлено настоящее изобретение, является создание автоматического оружия, которое бы обеспечивало технический результат, связанный с расширением зоны прострела в горизонтальной плоскости с наибольшей...

 Двухклапанный кран В. И. Козина предназначен для использования в области арматуростроения. Двухклапанный кран содержит корпус 1, запорный орган 12 в виде тарели, шток 13, заглушку 9. Узел привода выполнен в виде рукоятки 8 с резьбовым шпинделем или рукоятки-скобы с осевым выступом и направленными радиально к центру концами, проходящими через выполненные во фланцах корпуса и крышки прорези...