Старобинский Рудольф Натанович (RU)

Глушитель шума выхлопа ДВС содержит корпус с торцовыми стенками, в котором посредством поперечных перфорированных перегородок образованы три камеры: центральная - пустотелая и две боковые, заполненные звукопоглощающим материалом (ЗПМ), соосные впускную и выпускную трубы, подключенные к центральной камере, и внутренние перфорированные впускной и выпускной патрубки, проходящие через боковые камеры в...

Изобретение относится к испытательному технологическому и контрольно-диагностическому оборудованию. Технологическая система (ТС) глушения аэрогазодинамического шума содержит устройство дистанционного принудительного отсоса выхлопных газов ДВС в одной из испытательных камер (ИК) испытательного акустического комплекса (ИАК). Кроме того, ТС ИАК содержит, по крайней мере, два автономных участка трубоп...

Изобретение относится к испытательному технологическому и контрольно-диагностическому оборудованию. Технологическая система (ТС) ДВС содержит устройство дистанционного принудительного отсоса выхлопных газов ДВС в одной из испытательных камер (ИК) испытательного акустического комплекса (ИАК), ТС ИАК содержит, по крайней мере, два автономных участка трубопроводов отвода выхлопных газов из двух ИК, п...

Изобретение относится к испытательному технологическому и контрольно-диагностическому оборудованию. Технологическая система (ТС) глушения аэрогазодинамического шума содержит устройство дистанционного принудительного отсоса выхлопных газов ДВС в одной из испытательных камер (ИК) испытательного акустического комплекса (ИАК). Кроме того, ТС ИАК содержит, по крайней мере, два автономных участка трубоп...

Многокамерный глушитель, в частности, содержит цилиндрический корпус овального поперечного сечения с торцевыми стенками, в котором, по крайней мере, образованы смежные впускная и выпускная камеры, разделенные общей перегородкой, а также соосные впускной и выпускной патрубки, причем выпускной патрубок сообщается с выпускной камерой через открытый прямой срез, а впускной патрубок сообщается с впускн...

Глушитель содержит цилиндрический корпус овального поперечного сечения с торцевыми стенками, в котором образованы впускная, промежуточная и выпускная камеры, разделенные перегородками, а также соединяющие полости этих камер впускной, выпускной и промежуточные патрубки, причем оси промежуточных патрубков смещены в сечении поперечной плоскости глушителя относительно меньшей центральной оси овала поп...

Изобретение относится к глушителям шума (ГШ) выпуска отработавших газов (ОГ) двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Сущность изобретения: ГШ выпуска ОГ ДВС содержит цилиндрический корпус, ограниченный глухими торцевыми стенками, промежуточную разделительную сплошную перегородку, разделяющую по длине полость корпуса на две обособленные камеры, и соосную перфорированную трубу, проходящую сквозь пол...

Изобретение относится к машиностроению, в частности к транспортному машиностроению, преимущественно к автомобилям высокого класса, использующим акустические колебания для информирования водителя о режиме работы силового агрегата (далее СА). Заявленный акустомеханический преобразователь содержит полый цилиндрический корпус, торцы которого ограничены впускным патрубком и диффузором, внутри которог...

Изобретение относится к машиностроению, в частности к транспортному машиностроению, в частности к автомобилям высокого класса, использующим акустические колебания для информирования водителя о режиме работы силового агрегата. Отличительной особенностью узла является то, что элемент (7) генерирования акустического сигнала выполнен в виде полой деформируемой емкости (8), ограниченной гибкой боково...

Изобретение относится к машиностроению, в частности к транспортному машиностроению, в частности к автомобилям высокого класса, использующим акустические колебания для информирования водителя о режиме работы силового агрегата. Гидравлическая опора содержит сформированные внутри ее корпуса верхнюю (5) и нижнюю (6) гидравлические полости, разделенные перегородкой (7), содержащей дросселирующий кана...

Изобретение может быть использовано при проектировании автомобилей высокого класса для информирования водителя о режиме работы двигателя внутреннего сгорания (ДВС). Воздухоочиститель (ВО) системы впуска ДВС содержит воздухонепродуваемые мембраны с упругими элементами, собственные частоты колебаний которых образуют возрастающую последовательность частот (f1, f2, f3…fm), в которой каждая последующ...