Васильченков Василий Федорович (RU)

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к противоблокировочным тормозным системам. Противоблокировочная тормозная система состоит из противоблокировочных тормозных систем автомобиля-тягача и прицепа, содержащих электронные узлы управления. Каждый электронный узел управления состоит из двух управляющих частей. К входу каждой управляющей части подключен датчик угловой скорости со...

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к антиблокировочным системам управления торможением автомобиля. Антиблокировочная система состоит из блока вычисления приближенной скорости автомобиля и систем торможения каждого колеса, каждая из которых содержит последовательно соединенные датчик угловой скорости колеса и блок вычисления скорости колеса, а также первый логический блок и...

Изобретение относится к автомобильному транспорту, в частности к устройствам сцепных приборов шарового типа, и может быть использовано для буксировки легковых одноосных прицепов. Тягово-сцепное устройство автопоезда содержит размещенную в корпусе шаровую опору с поджатым к ней сухарем, снабженное механизмом блокировки, который включает размещенный в вертикально расположенной осевой полости шаровой...

Изобретение относится к устройствам для связи прицепных звеньев транспортных средств, например к автопоездам, и может быть использовано для повышения маневренности автопоезда путем увеличения длины дышла при значительных углах складывания. Тягово-сцепное устройство изменяемой длины содержит дышло, состоящее из отдельных звеньев, соединенных шарнирно между собой, зубчатый венец, закрепленный на рам...

Воздухоочиститель-глушитель шума впуска ДВС содержит корпус, выполненный в виде камеры глушения с впускными и выпускными патрубками, расположенными соосно на противоположных стенках корпуса, и фильтрующий элемент, размещенный между патрубками и разделяющий камеру глушения на впускную и выпускную полости, блок циклонов, установленный во впускной полости на пружинах; электронагревательный тэн, устан...

Изобретение относится к транспортным средствам, а именно к прицепному подвижному составу, и может быть использовано для повышения тягово-сцепных качеств транспортного средства и снижения динамических нагрузок на его ходовую часть и трансмиссию при неустановившихся режимах движения путем гашения продольных резонансных колебаний прицепа. Тягово-сцепное устройство прицепа содержит тяговое звено со ст...

Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности к гидромеханическим трансмиссиям, используемым на тягово-транспортных гусеничных машинах. Трансмиссия содержит корпус 1, приводной вал 2, связанный с двигателем 3, выходной вал 22, связанный с движителем 5, два дифференциальных механизма 6 и 7 с эпициклическими шестернями 8 и 9, водилами 10 и 11 и солнечными шестернями 12 и...

Изобретение относится к области автомобилестроения, а именно к техническим средствам, обеспечивающим автоматическое управление торможением транспортных средств. Датчик замедления колеса транспортного средства содержит кинематически связанный с колесом вал, на котором жестко закреплен диск и установлен с возможностью поворота маховик, имеющий упругую связь с диском в виде фрикционной ленты, планета...

Изобретение относится к полноприводным транспортным средствам и может быть использовано для повышения проходимости и устойчивости транспортного средства при торможении. Механизм блокировки дифференциала содержит блокирующее устройство, представляющее собой фрикционный механизм, включающее два элемента (1), (2). Фрикционный механизм состоит из пакета фрикционных дисков (3) и стальных дисков (4), дв...

Изобретение относится к автомобилестроению, в частности к устройствам для связи транспортных средств с полуприцепами. Опорно-сцепное устройство автопоезда содержит шкворень полуприцепа со шлицами в верхней части, зубчатую ступицу, посаженную на шлицах верхней части шкворня и зафиксированную гайкой со шплинтом, управляющий поршень, корпус с внутренним зубчатым венцом, выполненный за одно со шкворне...

Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к системам рулевого управления большегрузных седельных автопоездов, и может быть использовано для упрощения конструкции и повышения универсальности звеньев автопоезда. Система рулевого управления большегрузного седельного автопоезда содержит рулевые трапеции тягача и прицепного звена, связанные с поворотными колесами, исполнительный...

Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности, может использоваться в ходовой части колесных транспортных средств. Устройство жидкостного охлаждения автомобильных шин (9) содержит гидронасос (1) с электроприводом (2), подключенный к емкости (3) с охлаждающей жидкостью и к магистрали (4) подачи охлаждающей жидкости к тормозным механизмам, в которую встроен нормально закр...

Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности может использоваться в конструкции шин транспортных средств. Устройство охлаждения хладагентом пневматической шины транспортного средства содержит цапфу колеса, внутреннее уплотнение на цапфе колеса, воздушный ресивер. В устройство дополнительно введен трубопровод, снабженный клапаном и соединяющий пневматическую шину с внут...

Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности может использоваться в подвеске транспортных средств. Устройство для гашения колебаний транспортного средства содержит амортизатор, имеющий шток с поршнем, разделяющим его внутреннюю часть на верхнюю и нижнюю полости. В амортизаторе дополнительно выполнены два канала. Верхний канал соединяет верхнюю полость амортизатора с ма...

Изобретение относится к транспортному машиностроению, преимущественно к транспортным средствам с гусеничным движителем, и может быть использовано для повышения эксплуатационной надежности и опорно-сцепной проходимости по мерзлому обледенелому грунту за счет увеличения коэффициента сцепления гусеничного движителя транспортного средства с мерзлым обледенелым грунтом. Звено гусеничной цепи содержит т...

Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности может использоваться в конструкции бескамерных шин транспортных средств. Колесо содержит камеру, состоящую из отдельных ячеек в количестве 12-50. Камера расположена на ободе колеса в свернутом состоянии. Каждая ячейка разделена непрочной (непрочными) перегородкой (перегородками) на две (на несколько) отдельные части (отдел...

Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности может использоваться в конструкции ходовой части транспортных средств. Система содержит цапфу колеса, внутреннее уплотнение на цапфе колеса, воздушный ресивер, трубопровод, соединяющий пневматическую шину с внутренним уплотнением на цапфе колеса, причем внутреннее уплотнение на цапфе колеса соединено с воздушным ресивером ч...

Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к приводам управляемых колес полуприцепов. Система рулевого управления одноосным полуприцепом седельного автопоезда содержит рулевую трапецию прицепного звена, исполнительный силовой цилиндр, шток которого с одной стороны кинематически связан с рулевой трапецией, с другой стороны через золотниковый гидрораспределитель и механический...

Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к сцепным устройствам прицепов. Многофункциональное сцепное устройство прицепа содержит сцепной элемент, жестко соединенный с поперечиной, оснащенной упорами и замковым устройством, симметрично размещенные относительно продольной оси тяги, каждая из которых выполнена в виде гидроцилиндра. Первые концы тяг шарнирно соединены с поперечин...

Изобретение относится к трансмиссиям тяжеловозных наземных транспортных средств. Гидрообъемно-механическая трансмиссия содержит один регулируемый обратимый аксиально-поршневой гидронасос с наклонным диском, напорные гидролинии, аксиально-поршневые гидромоторы привода передних и задних колес, сливную гидролинию, выходные планетарные передачи, состоящие из связанных с выходными валами гидромоторов с...