Ворожищев Владимир Иванович (RU)

Техническим результатом изобретения являются: повышение твердости и комплекса механических свойств рельсов за счет получения однородной структуры сорбита закалки по всему сечению головки, обеспечение прямолинейности рельсов. Для достижения технического результата головку рельса с прокатного нагрева погружают на 10-15 сек в негорючий раствор железосодержащей соли полиакриловой кислоты, разбавленный...

Изобретение относится к черной металлургии, в частности к изысканию состава стали для ножей, предназначенных для резки металлолома. Заявлена сталь для ножей, содержащая компоненты в следующем соотношении мас.%: углерод 0,47-0,57; марганец 0,40-0,70; кремний 0,30-0,49; хром 1,40-1,60; никель 3,40-3,80, ванадий 0,21-0,35; молибден 0,51-0,60; азот 0,013-0,02; ниобий 0,005-0,02; алюминий 0,015-0,035;...

Изобретение относится к черной металлургии, в частности к способам термической обработки рельсовых накладок, применяемым в верхнем строении железнодорожного пути. Рельсовые накладки нагревают до температуры 860-880°С, осуществляют прошивку отверстий и охлаждение в негорючей железосодержащей соли полиакриловой кислоты, разбавленной водой в объемном соотношении 1:8, при температуре 20-60�...

Изобретение относится к черной металлургии, в частности к стали, используемой для изготовления железнодорожных рельсов. Предложена рельсовая сталь, содержащая, мас.%: углерод 0,71-0,82, марганец 0,75-1,20 кремний 0,30-0,60, алюминий не более 0,005, азот 0,005-0,020, ванадий 0,05-0,15, хром 0,40-1,20, никель 0,03-0,20, кальций 0,0001-0,005, железо - остальное, при этом в качестве примесей сталь мож...

Изобретение относится к черной металлургии, в частности к способам термической обработки железнодорожных рельсов. Закалку головки рельса осуществляют водополимерновоздушной средой до 400-280°С, затем сжатым воздухом до 150°С и одновременно охлаждают подошву рельса сжатым воздухом с температуры аустенизации до 150°С. Водополимерные растворы, использующиеся для получения водо...

Изобретение может быть использовано при производстве железнодорожных рельсов. Сталь содержит компоненты в следующем соотношении, мас.%: углерод 0,78-0,95; марганец 0,6-1,0; кремний 0,3-0,6; ванадий 0,05-0,15; алюминий не более 0,005; азот 0,012-0,02; молибден 0,01-0,2; никель 0,05-0,3; ниобий 0,003-0,02; титан 0,002-0,01; два или более элементов, выбранных из группы, включающей барий 0,0005-0,0015...

Изобретение относится к черной металлургии, в частности к производству низколегированной стали для строительных конструкций. Сталь содержит, мас.%: углерод от 0,01 до менее 0,05; марганец 1,30-1,70; кремний 0,50-0,80; алюминий 0,021-0,050; хром 0,01-0,30; никель 0,01-0,30; медь 0,01-0,30; азот 0,013-0,026; ванадий 0,091-0,12; кальций 0,001-0,006; титан 0,001-0,01; железо - остальное. Повышаются пр...