Кулаков Александр Михайлович

 Сущность изобретения: велосипед выполнен в виде двухколесной машины и состоит из рамы, руля, седла, подпружиненного пружинами ремня ведомой шестерни, прикрепленной к ободу заднего колеса, ведущей шестерни, посаженной на вал над задним колесом и сопрягающейся со звездочкой, механизма вращения, включающего в себя две катушки с храповиком, шарнирно посаженные на вал, связующий катушки трос,...

 Использование: в велосипедостроении. Сущность изобретения: устройство представляет собой слабо закрученную ленточную пружину, расположенную между задним колесом и стойками задних вилок велосипеда. Внутренний конец пружины крепится к обойме, приваренной к стойкам вилок. Внешний конец пружины крепится к храповому ободу (внутри которого пружина находится), приваренному к большой шестерне, кр...

 Использование изобретения: в велосипедах. Сущность изобретения: в балансирной велосипедной раме центр тяжести (вместе с велосипедистом) расположен над большим задним колесом. Труба рулевой колонки нижним концом шарнирно крепится к раме. Верхний конец трубы помещен между приваренными к раме дужками с пазами, в пару из которых вставлена расположенная на трубе щеколда. Поднимается щеколда по...

 Автономная система стабилизации сопротивления для велосипеда содержит катушки-храповики, рабочий трос охватывающий эти катушки-храповики. Указанный трос связан с шатунами и с подпружиненным блоком. Блок выполнен с возможностью открепления его от рамы. Имеется обойма и связующий трос, охватывающий блок. Блок при этом помещен в обойму и намотан на катушки-храповики рядом с рабочим тросом в...

 Изобретение относится к ветроэнергетике. Технический результат заключается в повышении мощности ветродвигателя, Многовинтовой ветродвигатель состоит из ободных шестерней, шарнирно посаженных на вертикально установленную трубу, к шестерням крепятся оси винтов с шарнирно посаженными на них лопастями, способными благодаря упорам, при движении по ветру сохранять вертикальное положение, децент...

 Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателестроению и позволяет повысить эффективность работы. Шатуны жестко прикреплены к поршням, а двигатель дополнительно снабжен двумя катушками-храповиками, сидящими на валу между рычагами, двумя связующими катушками, спаренными катушками-храповиками, двойными рабочими тросами,намотанными на катушки-храповики, концы которых разведе...