ПОРТ Ален (FR)

Изобретение относится к устройству, содержащему, по меньшей мере, один канал для прохождения воздуха с воздухоприемным отверстием, предназначенный для вентиляции, по меньшей мере, одной ограниченной зоны в самолете свежим воздухом, поступающим выше по потоку через воздухоприемное отверстие в канал и выходящим ниже по потоку к зоне, подлежащей вентиляции. Изобретение отличается тем, что поперечно...

Изобретение относится к вентиляционному воздухозаборному устройству с подвижным перекрывающим средством. Устройство содержит, по меньшей мере, один воздушный вентиляционный канал (12) с воздухозаборным отверстием (14) и предназначено для вентиляции, по меньшей мере, одной замкнутой области (11) в летательном аппарате свежим воздухом, входящим выше по потоку через воздухозаборное отверстие в кана...

Противообледенительная система для передней кромки обтекателя переднего воздухозаборника газотурбинного двигателя, в частности для самолета, в котором указанная передняя кромка является полой и ограничивает кольцевую камеру, закрытую первой внутренней перегородкой, содержит подающий воздуховод для подачи сжатого горячего воздуха, обеспечивающий присоединение на его заднем конце, противоположном...

Изобретение относится к области авиации, более конкретно к турбовентиляторному двигателю, оборудованному пред охладителем. Двигатель для летательного аппарата содержит полую гондолу (1), снабженную воздухозаборником (2) спереди и реактивным соплом (3) сзади, центральный генератор (6) горячего потока, вентилятор (8), находящийся впереди центрального генератора (6) и способный формировать холодный...

Турбовентиляторный газотурбинный двигатель для летательного аппарата содержит полую гондолу, вентилятор, генератор, вырабатывающий горячий поток газотурбинного двигателя, внутренний обтекатель канала вентилятора и множество заслонок. Внутренний обтекатель канала вентилятора окружает генератор горячего потока и определяет с гондолой границы канала холодного потока, а с обтекателем двигателя грани...

Система устранения обледенения передней кромки носового обтекателя воздухозаборника турбинного двигателя, в частности, для летательного аппарата, в которой передняя кромка выполнена полой и ограничивает кольцевую камеру, закрытую первой внутренней перегородкой, содержит трубу подачи горячего воздуха под давлением, предназначенную для подключения на ее заднем конце, противоположном передней кромк...

Газотурбинный двигатель летательного аппарата содержит воздухозаборник (2), снабженный цилиндрической внутренней стенкой, и вентилятор (3), снабжаемый воздухом посредством упомянутого воздухозаборника и заключенный в цилиндрическом корпусе. Цилиндрическая внутренняя стенка воздухозаборника и корпус вентилятора образуют единый цилиндрический компонент (30), изготовленный из композиционного материа...

Двухконтурный газотурбинный двигатель для воздушного судна содержит полую гондолу с продольной осью, снабженную спереди впуском для воздуха и сзади - выпуском для воздуха. Центральный генератор горячего потока расположен в осевом направлении в гондоле, перед ним расположен вентилятор, выполненный с возможностью генерирования холодного потока для газотурбинного двигателя. Внутри гондолы расположен...

Способ ослабления шума реактивной струи турбовентиляторного двигателя заключается в выполнении выемок, предназначенных для ослабления шума реактивной струи турбовентиляторного двигателя, по периферии выпускного отверстия, по меньшей мере, для одного из горячего и холодного потоков турбовентиляторного двигателя. Выемки выполняют глухими и вырезают их в одной из сходящихся кольцевых поверхностей, о...

Изобретение относится к области авиационной техники, более конкретно к обтекателю пилона подвески газотурбинного двигателя к крылу летательного аппарата. Обтекатель содержит трубчатый воздухозаборник и вентилятор, окруженный внешним кожухом. Передняя часть обтекателя присоединена к верхней части кожуха вентилятора таким образом, что ее передний торец находится на одном уровне с упомянутым кожухом...

Газотурбинный двигатель летательного аппарата содержит воздухозаборник, снабженный цилиндрической внутренней стенкой, и вентилятор, заключенный в цилиндрическом корпусе. Задний конец внутренней стенки воздухозаборника и передний конец корпуса вентилятора соединены крепежными деталями, такими как винты или болты. Внутренняя стенка воздухозаборника и/или корпус вентилятора изготовлены из композицио...

Газотурбинный двигатель летательного аппарата включает воздухозаборник и вентилятор. Внутренняя стенка воздухозаборника имеет соединительный фланец на ее заднем конце и образована компонентом, изготовленным из композиционного материала, состоящего из смолы и волокнистого наполнителя. Выступающий по периферии фланец заднего конца внутренней стенки воздухозаборника присоединен к последней посредств...

Изобретение относится к области авиации, более конкретно к системе борьбы с обледенением и защиты от обледенения гондолы двигателя летательного аппарата, система содержит воздухозаборник (2), оборудованный закраиной (3), за которой выполнена трубчатая деталь (4) воздухозаборника, содержащая панель (5) акустической изоляции. Также система содержит средства (6, 6а, 6b, 6c, 6d) борьбы с обледенением...

Двухконтурный газотурбинный двигатель для воздушного судна содержит полую гондолу с продольной осью, снабженную спереди впуском для воздуха, а сзади - выпуском для воздуха, центральный генератор горячего потока, расположенный в осевом направлении в гондоле, вентилятор и предварительный охладитель. Вентилятор расположен в осевом направлении в гондоле перед центральным генератором и выполнен с возм...

Изобретение относится к устранению обледенения обтекателей воздухозаборников газотурбинных двигателей, в частности, летательных аппаратов. Противообледенительная система содержит инжектор, средства для отбора сжатого горячего воздуха, контур циркуляции горячего воздуха для подачи сжатого горячего воздуха из средств отбора до инжектора и средства фиксации, расположенные в районе инжектора и предна...

Изобретение относится к области авиастроения, более конкретно, к устройству воздухозаборника летательного аппарата. Устройство (1) воздухозаборника содержит канал (10) прохождения воздуха с отверстием (11) воздухозаборника для отбора потока (F) наружного воздуха. Устройство также содержит средства перекрытия с управляемым подвижным элементом, которые связаны с каналом, и средства управления управ...

Изобретение относится к элементу конструкции, способному выдерживать повышенные температуры, в частности к заднему шпангоуту гондолы летательного аппарата. Задний шпангоут воздухозаборника гондолы летательного аппарата содержит часть, окружающую отверстие, предусмотренное для прохода системы для устранения обледенения из композитного материала на базе геополимерной смолы, усиленной волокнами, и д...

Объектом настоящего изобретения является труба, интегрированная в систему трубопроводов летательного аппарата Сущность изобретения: труба изготовлена из композитного материала, содержащего матрицу на основе геополимерной смолы, усиленной волокнами. Техническим результатом изобретения является повышение надежности трубы при высоких температурах. 2 н. и 3 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретения относятся к области авиации, более конкретно к воздухозаборнику силовой установки и звукопоглощающему покрытию для летательного аппарата. Звукопоглощающее покрытие выполнено с возможностью закрывания передней кромки воздухозаборника и содержит с одной стороны, в направлении изнутри наружу отражающий слой, ячеистую структуру и звукоизоляционную структуру. С другой стороны покрытие имее...

При выполнении покрытия для акустической обработки для передней кромки воздухозаборника гондолы летательного аппарата, содержащего отражающий слой, ячеистую структуру и акустически резистивный слой, сначала представляют в цифровом виде форму ячеистой структуры. Затем виртуальным образом определяют расположение первого ряда первых полос, не пересекающихся между собой, и второго ряда вторых полос,...

Объектом настоящего изобретения является звукопоглощающая панель, устанавливаемая на уровне поверхности летательного аппарата, содержащая в направлении снаружи внутрь пористый звукоизоляционный слой, по меньшей мере, одну ячеистую структуру и отражающий или непроницаемый слой, при этом упомянутый пористый звукоизоляционный слой содержит на уровне наружной поверхности, которая может входить в конт...

Изобретение относится к области авиации, более конкретно к передней кромке летательного аппарата. Передняя кромка летательного аппарата содержит покрытие (26) для акустической обработки. Покрытие включает в себя акустически резистивный пористый слой (28), ячеистую структуру (30) и отражающий слой (32), при этом в упомянутое покрытие (26) встроена противообледенительная система. Противообледенител...

Изобретение относится к области авиации, более конкретно к воздухозаборному узлу для летательного аппарата. Узел содержит канал прохода воздуха, снабженный воздухозаборным отверстием, захватывающим наружный воздушный поток (F), перекрывающие средства с управляемой подвижной пластиной, связанные с каналом, и средства для управления упомянутой подвижной пластиной. Пластина содержит наружную сторону...

Покрытие предназначено для акустической обработки на уровне поверхности летательного аппарата, в частности на уровне передней кромки, такой как входная часть для воздуха гондолы. Покрытие содержит акустически сопротивляемый слой (28), ячеечную конструкцию (30) и отражающий слой (32). Между ячеечной конструкцией и акустически сопротивляемой конструкцией расположены каналы (34), каждый из которых о...

Изобретение относится к области авиации, более конкретно к акустической структуре для воздухозаборника гондолы летательного аппарата. Объектом настоящего изобретения является структура для акустической обработки, выполненная на уровне передней кромки, по которой проходит аэродинамический поток, в частности, на уровне воздухозаборника гондолы летательного аппарата, при этом упомянутая структура д...