Чепкин В.М.

 (19)RU(11)826780(13)C(51)  МПК 5    F02C7/232Статус: по данным на 27.12.2012 - прекратил действиеПошлина: учтена за 20 год с 22.12.1998 по 21.12.1999(54) ТОПЛИВНАЯ ДРЕНАЖНАЯ СИСТЕМА ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ Изобретение относится к области газотурбостроения, в частности к топливным дренажным системам для слива дренажного топлива от агрегатов и систем газотурби...

 (19)RU(11)1144464(13)C(51)  МПК 5    F16B17/00, F16L23/00Статус: по данным на 17.01.2013 - прекратил действиеПошлина: учтена за 16 год с 22.12.1997 по 21.12.1998(54) ФЛАНЦЕВОЕ БОЛТОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ КОРПУСОВ Изобретение касается машиностроения, а точнее авиадвигателестроения. Целью изобретения является улучшение герметичности и уменьшение массы. Цель достигается...

 (19)SU(11)1228633(13)C0(51)  МПК 5    G01M15/00Статус: по данным на 17.01.2013 - прекратил действиеПошлина: (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДОСТАВКИ ГИБКОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ИНСТРУМЕНТА В ИССЛЕДУЕМЫЙ КАНАЛ И СПОСОБ ЕГО ДОСТАВКИ Изобретение относится к области исследования труднодоступных полостей сложной формы, в частности к устройствам для доставки гибких диагностически...

 Изобретение относится к области авиадвигателестроения, а конкретно к фронтовым устройствам камер сгорания. Целью изобретения является - расширение пределов стабилизации пламени и снижение гидравлических потерь на бесфорсажном режиме. Способ организации рабочего процесса в камерах сгорания заключается в создании высокотемпературных зон циркуляции за источником поджигания, которые объединен...

 Изобретение относится к области металлургии, а именно к составу конструкционной легированной стали для силовых деталей - шестерен, валов, поверхности которых упрочняются химико-термической обработкой - цементацией, нитроцементацией и азотированием, и может быть использовано в различных отраслях машиностроения. Сущность изобретения: получение стали с хорошим сочетанием характеристик прочно...

 Охлаждающий воздух, поступающий в центральную полость (2), разделяется на два потока. Один из них проходит между штырьками (11) к выходной кромке (10). Другой поток, предназначенный для охлаждения входной кромки (4) пера (1), разгоняется во входных каналах (5), поступая с относительно высокой скоростью в радиальный канал (3), внутри которого образуется интенсивное вихревое течение, вызыва...

 Система топливоподачи относится к газотурбинным установкам, работающим на природном газе. Система топливоподачи газотурбинной установки содержит камеру сгорания, соединенную через газовый эжектор с газовой магистралью. Активное сопло эжектора подключено к высоконапорной паровой магистрали. Выход эжектора соединен с конденсатором-охладителем, имеющим газовые и водные выходы, последний из к...

 Масляное уплотнение предназначено для уплотнения вала опоры газотурбинного двигателя. Масляное уплотнение опоры газотурбинного двигателя содержит масляную полость (1) с контактным уплотнением (2), камеру суфлирования (3) и камеру наддува (4), отделенную от газовоздушного тракта уплотнением. Камера суфлирования (3) размещена между масляной полостью (1) и камерой наддува (4), отделена от по...

 Установка может быть использована в авиационной промышленности. При сборке на транспортируемую платформу 8 устанавливают газогенератор 1, силовую турбину 2, наружные приводные агрегаты 3 и 4 и часть агрегатов системы управления 5 установкой. При этом монтируются тепловой экран 11 и антивибрационное устройство 13. Затем проводятся все необходимые наладки и испытания на заводе-изготовителе...

 Двухконтурный турбореактивный двигатель относится к газотурбинным двигателям с форсажной камерой и теплообменником системы охлаждения турбины в наружном контуре. Двухконтурный турбореактивный двигатель содержит компрессор низкого давления, турбокомпрессор высокого давления и форсажную камеру, сообщенную с компрессором низкого давления и через гофрированные каналы смесителя и продольные ка...

 Смеситель форсажной камеры турбореактивного двухконтурного двигателя предназначен для авиационных двигателей. Смеситель форсажной камеры турбореактивного двухконтурного двигателя содержит гофры, образующие чередующиеся каналы внутреннего и наружного контуров. Выходные кромки гофров наклонены к продольной оси смесителя под разными углами и угол наклона каждой последующей кромки гофра отлич...

 Использование: в авиадвигателестроении, в частности в форсажных камерах. Сущность изобретения: на обтекателе выполнена на двух участках перфорация, расположенная на определенной, защищаемой длине. При наступлении режима вибрационного горения в форсажной камере возникают периодические колебания давления и скорости газа. Акустические колебания газа вызывают колебания газа в отверстиях перфо...

 Двигатель предназначен для использования в области авиационного двигателестроения, а именно, применяется в двигателях с реактивными соплами с изменяемым по направлению вектором тяги. На работающем турбореактивном авиационном двигателе при отклонении сопла (5) вокруг оси качания (6) вверх или вниз относительно нейтрального положения вектор тяги отклоняется от продольного вдоль оси двигател...

 Способ и устройство предназначены для уменьшения выбросов окислов азота из газотурбинной установки. Способ включает сжатие воздуха, его нагрев в камере сгорания, расширение в турбине. А также регенеративный подогрев выхлопными газами сжатого воздуха перед его подачей в камеру сгорания. Воздух после сжатия разделяют на два потока. Первый из которых с расходом 5...50% направляют непосредств...

 Охлаждаемая многоступенчатая турбина турбореактивного двигателя содержит рабочее колесо последней ступени с охлаждаемыми рабочими лопатками, радиальные охлаждающие каналы которых своими торцевыми выходами соединены с газовым трактом турбины, а своими входами гидравлически соединены магистралью подвода, проходящей через внутренние полости расположенных за турбиной радиальных стоек, с источ...

 Устройство предназначено для сочленения поворотного реактивного сопла и мотогондолы самолета. Оно содержит шарниры с шарнирными створками, прилегающими одним плечом к наружной поверхности сопла, а другим - к мотогондоле. Шарниры установлены на мотогондоле. Прилегание шарнирной створки и мотогондолы выполнено торцевым, для чего мотогондола со стороны внутренней поверхности стенки снабжена...

 Способ работы турбореактивного двигателя с форсажной камерой и поворотным реактивным соплом может быть использован в авиационной промышленности, а именно в газотурбинных двигателях с дополнительным подводом тепла в форсажной камере, имеющих реактивное сопло с изменяемым по направлению вектором тяги. Способ работы турбореактивного двигателя с форсажной камерой и поворотным реактивным сопло...

 Изобретение может быть использовано в маслосистемах авиационных газотурбинных двигателей для подачи и откачки масла. Центробежно-шестеренный насос содержит размещенные снаружи центробежных предвключенных крыльчаток и установленные в расточках корпуса шестерни. У ножек зубьев шестерен выполнены кольцевые расточки с установленными в них попарно разделителями полостей всасывания и нагнетания...

 Маслобак предназначен для системы смазки авиационного двигателя, устанавливаемого на сверхзвуковые маневренные самолеты. Снабдив патрубок забора масла узлом подвески, выполненным в виде установленного соосно внутри гибкого элемента и шарнирно закрепленного относительно фланца элемента продольной связи, мы получаем возможность перераспределить напряжения, действующие на элементы инерционно...

 Устройство для подготовки и подачи топливовоздушной смеси в камеру сгорания газотурбинной установки содержит коаксиально размещенные центральную топливную форсунку, воздушный канал с осевым завихрителем и кольцевым козырьком на выходе, топливовоздушный канал с топливоподводящим устройством в районе его входа и завихрителем и наружный канал с воздушным подводом. Завихритель топливовоздушно...

 Стенд предназначен для испытания турбореактивного двигателя с поворотным осесимметричным реактивным соплом и позволяет поворачивать сопло во время испытаний в одной или во всех возможных для сопла плоскостях ориентации в пространстве. Стенд содержит устройство для закрепления испытуемого турбореактивного двигателя и установленное на выходе выхлопное устройство с эжектором, смонтированным...

 Опора газотурбинного двигателя содержит подшипник, внутренняя обойма которого установлена на валу ротора с образованием масляного канала между ней и валом. Причем у масляного канала вход через центральные радиальные отверстия соединен с масляной ванной, образованной на внутренней поверхности вала, а два выхода - с форсуночными отверстиями для подвода масла к обеим сторонам сепаратора. С д...

 Маслобак предназначен для системы смазки авиационного двигателя, устанавливаемого на сверхзвуковые маневренные самолеты. Маслобак содержит корпус и систему дренажных петлеобразных магистралей с заборниками. Система подсоединена к коллектору, состоящему из двух сообщающихся между собой через конусное седло, взаимодействующее с шаровым затвором, камер. Камеры подключены через маслоотделител...

 Изобретение может быть использовано в авиации, а именно в реактивных соплах турбореактивных двигателей. При изменении направления вектора тяги в вертикальной плоскости поворачивают наружное подвижное кольцо относительно двух двухопорных цапф. Усилие от наружного подвижного кольца через две полуоси шарнирного соединения колец между собой передается на внутреннее подвижное кольцо, которое в...

 Изобретение относится к вентиляторостроению, в частности к центробежным вентиляторам, и позволяет отделить в вентиляторе экологически вредные компоненты от газа в поле действия центробежных сил и возвратить эти компоненты в пневмосистему для повторного использования. В вентиляторе крыльчатка в своей периферийной части сообщена с камерой, выполненной в корпусе за задней стенкой, снабжена д...