Бумах Вячеслав Иванович[UA]

  Использование: изобретение касается обеспечения грузовых перевозок транспортными средствами и может быть использовано при проектировании подвесок, содержащих гидро-или пневмоамортизаторы и винтовые или спиральные пружины, в частности прицепов и полуприцепов, оборудованных пружинно-гидравлическими амортизаторами. Подвеска транспортного средства содержит пружинно-гидравлический амортизатор...

 Использование: изобретение относится к области обеспечения грузовых перевозок транспортными средствами и может быть использовано при проектировании подвесок, содержащих гидро- или пневмоамортизаторы и винтовые или спиральные пружины, в частности прицепов и полуприцепов. Сущность: подвеска транспортного средства содержит амортизатор 3 и двуплечий балансир 6, верхнее короткое плечо которого...

 Изобретение относится к области сборки и сварки транспортных средств и их силовых труб профильного типа, используемых в телескопической системе рам транспортных средств, предназначенных для перевозки длинномерных грузов, например контейнеров. Сущность изобретения состоит в следующем: при сборке сварной профильной трубы сначала соединяют боковые листы с Т-образными горизонтальными листами....

 Использование: обеспечение переправы техники через водные преграды. Сущность изобретения: звено понтонно-мостового парка содеpжит оборудованные проезжей частью шарнирно замыкаемые понтоны. Проезжая часть понтонов звена установлена перпендикулярно стыковым бортам, симметрично поперечным осям понтонов звена. Стыковые и стягивающие устройства смыкания понтонов закреплены на нарезных бортах п...

 Использование: область машиностроения, обеспечение транспортировки паромно-мостовых машин по железной дороге, разработка большегрузных паромов с повышенной поперечной остойчивостью. Сущность изобретения. Паромно-мостовая машина содержит транспортное средство. На его палубе размещен бортовой понтон и раскрывающий механизм, обеспечивающий раздвижку бортового понтона на плаву. Силовая балка...

 Использование: в области обеспечения паромно-мостовой переправы техники через водные преграды. Сущность: паромно-мостовая машина содержит транспортное средство с бортовым понтоном на палубе и раскрывающий механизм. Между бортами транспортного средства и бортового понтона размещена силовая балка, шарнирно соединенная с ними концами в уровне их нижних силовых поясов, воспринимающих изгибающ...

 Использование: в области обеспечения паромно-мостовой переправы техники через водные преграды. Сущность: паромно-мостовая машина содержит несущий корпус палубного типа с продольными лонжеронами, проезжую часть со стыковыми балками и боковые понтоны. Стыковые балки соединены с несущим корпусом посредством упругих стальных зигованных пластин. Сам корпус имеет зигованные надкрылки и боковую...

 Использование: в области обеспечения переправы техники через водные преграды: Сущность: паромно-мостовая машина содержит корпус с лонжеронами, носовую консольную распорную балку каркаса, кабину и балку с бортовыми лебедками и буксирные механизмы. Для повышения надежности машины лонжероны каркаса корпуса на участке распорной балки до задней стенки кабины, подведенные под балку бортовых леб...

 Использование: обеспечение паромной и мостовой переправ техники через водные преграды. Сущность изобретения: паромно-мостовая машина содержит силовые мостики для перекрытия проемов между бортами парома в зоне проезжей части. Для перекрытия проемов между бортами транспортного средства и бортовыми понтонами эластичные мостики жестко закреплены к палубам бортовых понтонов и транспортного сре...

 Использование: область обеспечения переправы техники через водные преграды, использование при постройке плавающих машин. Сущность изобретения: корпус оборудован верхними балками. Под верхними балками размещены агрегаты трансмиссии. Между бортовыми лонжеронами образованы фермы с разрезными верхними поясами. Съемные балки замыкают верхние пояса шпангоутов. Торцы жестких и съемных балок шпан...