Бацких Ю.М.

 Использование: изобретение относится к эксплуатации морских транспортных судов и используется при погрузочно-разгрузочных работах в условиях арктического побережья, например при выгрузке судов через припайный лед на необорудованный берег. Сущность изобретения: у внешней границы припайного льда выполнены полукруглые вырезы по обе стороны от основного канала, причем центры этих полукругов с...

  Использование: во время транспортных морских операций при осуществлении ледовых плаваний в условиях сжатий в Арктике и замерзающих морях. Сущность: ледокол, ведущий транспортное судно, совершает разворот, проходит в обратном направлении на удалении от освобождаемого судна и после нового разворота производит околку судна на параллельном курсе, преимущественно при расстоянии между бортами...

  Использование: в транспортных морских операциях и может быть использовано при осуществлении ледовых плаваний в Арктике, Антарктике и замерзающих морях. Сущность изобретения: прокладку канала во льдах производят двумя и более ледоколами, следующими параллельными курсами со смещением относительно траверзов друг друга, а движение транспортных судов осуществляют по проложенному каналу в киль...

 Использование: в области транспортных морских операций при осуществлении плавания в условиях ледовых сжатий в Арктике и замерзающих морях. Сущность: при движении ледокола путем силового воздействия его корпуса на лед при курсовом угле, устанавливаемом при наличии сжатий в зависимости от направления ветра 4, и дальнейшего продвижения по разлому, этот курсовой угол 6, 8 или 9 задают коллине...

 Использование: в области транспортных морских операций при осуществлении плавания в условиях ледовых сжатий в Арктике и замерзающих морях. Сущность: в способе движения ледокола путем силового воздействия его корпуса на лед при курсовом угле, устанавливаемом в условиях сжатий в зависимости от направления ветра и течения и дальнейшего продвижения по разлому, этот курсовой угол устанавливают...