МАЛИУН Хаким (FR)

Система управления приводом капотов реверсора тяги для турбореактивного двигателя содержит привод, приводимый в действие электродвигателем, и средства управления электродвигателем. Средства управления электродвигателем включают в себя средства определения и/или оценки температуры снаружи турбореактивного двигателя. Средства управления электродвигателем выполнены с возможностью корректировки разви...

Изобретение относится к способу и системе управления, по меньшей мере, одним приводом капотов реверсора тяги для турбореактивного двигателя, содержащая группу приводных и/или контрольных компонентов. Средства управления выполнены таким образом, чтобы выявлять отказ приводного и/или контрольного компонента и определять, блокирует или не блокирует этот отказ работу системы, и в случае, когда отказ...

Изобретение относится к системе управления, по меньшей мере, одним приводом капотов реверсора тяги для турбореактивного двигателя. Технический результат - повышение отказоустойчивости системы управления. Система управления согласно изобретению содержит, по меньшей мере один привод капота, приводимый в действие, по меньшей мере, одним электродвигателем и средства управления электродвигателем и при...

Изобретение относится к способу управления по меньшей мере одним приводом капотов реверсора тяги для турбореактивного двигателя. Капот реверсора тяги приводится в действие электродвигателем, содержащим датчик относительного положения, предоставляющий информацию об изменении его перемещения, в котором электродвигателем управляют в зависимости от мгновенного положения капота по меньшей мере на одно...

Изобретение относится к системе управления, но меньшей мере, одним приводом капотов реверсора тяги для турбореактивного двигателя, содержащая группу приводных и/или контрольных компонентов, которая содержит, по меньшей мере, один привод капота, приводимый в действие, по меньшей мере, одним электродвигателем, и средства управления электродвигателем. Средства управления содержат средства тестирова...

При управлении приводами подвижного капота реверсора тяги измеряют в реальном времени расхождение положений смежных приводов и изменяют профиль скорости соответствующего привода или приводов в зависимости от того, превышает ли расхождение положений некоторый заданный порог. Когда измерение показывает, что один из приводов запаздывает по отношению к другим, то выполняют ускорение этого привода ил...

Изобретение относится к области авиации, в частности к гондолам турбореактивных двигателей. Схема электропитания гондолы турбореактивного двигателя содержит по меньшей мере один электрический генератор, механически связанный с валом турбореактивного двигателя и по меньшей мере два силовых устройства, отличных от блока контроля или мониторинга. Генератор выполнен с возможностью подачи электропита...