Пылаев В.Н.

 Шарнир синхронизации углов отклонения секций поворотных исполнительных органов управления летательным аппаратом, содержащий опорные кронштейны, смонтированные на смежных секциях и соединенные между собой посредством подвижного узла, содержащего палец, установленный в одном из кронштейнов, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности стыковки секций относительно друг друга, он сн...

 Устройство для управления стыковочным валом откидной части крыла самолета, содержащее соединенную с валом шарнирно-рычажную систему, связанную со штоком силового цилиндра, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы и удобства эксплуатации, шарнирно-рычажная система выполнена в виде последовательно шарнирно соединенных между собой рычага, серьги, тяги и качалки, которая сое...

 1. Устройство соединения секций поверхности управления летательного аппарата, содержащее опорные кронштейны, закрепленные на смежных секциях поверхности управления и соединенные между собой посредством пальца, который установлен в отверстии втулки, закрепленной в кронштейне одной из секций, и с помощью узла крепления на кронштейне смежной секции с возможностью регулировки его положения от...

 1. Устройство навески предкрылка крыла самолета, содержащее направляющий рельс, одним концом жестко соединенный с предкрылком, а другим через подвижную опору - с носовой частью крыла, и неподвижную опору рельса, установленную в носовой части крыла, при этом направляющий рельс выполнен из двух участков с изломом на границе между ними, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности...

 Изобретение относится к области авиационной техники. Крыло содержит неподвижную (1) и отклоняемую (2) части, соединенные между собой четырехзвенником и гибкой верхней обшивкой (13), нижнюю обшивку (15), закрепленную на отклоняемой части одним концом, а другим концом свободно опирающуюся на неподвижную часть (1). В последней расположены элементы крепления четырехзвенника и серьги (6) приво...

 Изобретение относится к авиации. Узел присоединения каждой консоли к центроплану выполнен в виде продольного вильчатого наконечника нижней панели консоли с отверстиями под элементы, работающие на срез, в виде штырей, охватывающего продольный наконечник нижней панели центроплана с отверстиями. Штыри распределены вдоль указанных наконечников. Нижняя панель консоли на участке ее вильчатого н...

 Изобретение может быть использовано в авиации, на водном транспорте, в ветросиловых установках. Поверхность переменной кривизны содержит отклоняемую часть с приводом и несущую часть. Отклоняемая часть расположена вдоль несущей части и скреплена с ней посредством гибкого участка обшивки и по меньшей мере двух разнесенных по размаху поверхности узлов навески в виде шарнирных четырехзвеннико...

 Изобретение относится к летательным аппаратам тяжелее воздуха. Планер содержит крыло с консолями и центропланом, объединенным со средней частью фюзеляжа. Фюзеляж включает в себя также кабину экипажа, отсеки для размещения топлива, оборудования и убранных опор шасси. Одна или две мотогондолы расположены в хвостовой части фюзеляжа. Один или два воздухозаборника с воздухоподводящим каналом з...

 Изобретение относится к области гидроакустики и может быть использовано на станциях для освещения подводной обстановки, преимущественно для гидроакустических станций вертолетов и носителей малого водоизмещения. Изобретение решает задачу улучшения пространственной избирательности при сохранении габаритов антенны, уменьшении ее массы и упрощения конструкции. Для этого приемная антенна гидро...