PatentDB.ru — поиск по патентным документам

Шляхто П.Н.

Изобретатель Шляхто П.Н. является автором следующих патентов:

Установка для искусственного воспроизведения (моделирования) тяги поездов

Установка для искусственного воспроизведения (моделирования) тяги поездов

  Класс 42к, 29и СССР № 67786 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Зирегиетрировано в Бюро иа П. Н. Шляхто УСТАНОВКА ДЛЯ ИСКУССТВЕННОГО ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ (МОДЕЛИРОВАНИЯ) ТЯГИ ПОЕЗДОВ Заявлено 2 октября 1944 года в НКПС за М 4836 (334605) Опубликовано 28 февраля 1947 года Моделирование получило общее признание как научный метод исследования сложных физических процессов в...

67786

Гидравлические весы для взвешивания подвижного состава

Гидравлические весы для взвешивания подвижного состава

  № 80984 Предмет изобретения системой 14 с электромагнитом 15. При нажиме на кнопку 1б валик 18 ударяет по ленте и фиксирует на ней выпуклыми цифрами показания всех счетчиков. Кроме печатающего устройства, регистратор снабжен стрелочным Гидравлические весы для взвешивания подвижного состава с применением балок, передающих нагрузку через поршни на жидкость в цилиндрак, соедине...

80984

Способ электрического рекуперативного торможения

Способ электрического рекуперативного торможения

  Класс 201, 2 Ж 94176 СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ СПОСОБ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО РЕКУПЕРАТИВНОГО ТОРМО)КЕН ИЯ Заявлено 30 !юября !95! г. за ¹ 460/444805 в Министерство путей сообщения СССР Опублпкова(ю в «Бюллетене изобретений> № 8 за 1952 г. Предметом (I30()i)c Гсll l(H являстся способ рскупср Iтивl! Ого торможеHèÿ ТЯГОВЫХ !(в(!ГЯТСГ!(Й ПОСIО(ПН(ОГО TOка на элскт1)H I«CI(I(x 1«лезных,1...

94170

Установка для определения динамических и ходовых свойств электровозов методом моделирования стендовых испытаний

Установка для определения динамических и ходовых свойств электровозов методом моделирования стендовых испытаний

  ( г ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ H. M. Михайлов и И. H. И1ляхто УСТАНОВКА ДЛЯ ОИРЕДЕЛ(ЕНИЯ ДИНАМИЧЕСКИХ И Х()ДОВЫХ СВОЙСТВ ЭЛЕКТРОВОЗОВ МЕТОДОМ МОДЕЛИРОВАНИЯ СТЕНДОВЫХ ИСПЫТАНИЙ,(з»>(пенс> 1П фе!)ра l» 1!);)>) .:.:) ¹ A>(-(3>4"!>Ii Б М>())пг!ерст!>О пу.е: (оос»(!ен.,> (с. (. i 1зl:(:C. TII (.! Ста i i 0 i) .;1! .. !;! О! !0, . лени(1 (нна)(п !(-((,.и < и Х...

105433

Система возбуждения тяговых электродвигателей постоянного тока на электроподвижном составе

Система возбуждения тяговых электродвигателей постоянного тока на электроподвижном составе

  № 105881 моткам переменного тока общего управляющего дросселя Д,ЧО. Обмотки 4 каждого дросселя включены параллельно якорям соответствуютцих тяговых двигателей. Обмотки 5 всех дросселеи соединены последовательно и служат для первоначального подмагничивания от независимого источника питания через выпрямительный мост В>,. Наличие обмоток 2 и 4, включенных встречно, позволяет стаб...

105881