Николаев П.П.

  Мо 85548 Класс 20Ь СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ Ч К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ П. П, Николаев, СЪЕМНАЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ МОТОДРЕЗИНА Заявлено 29 апреля 1949 г. аа М 396346 в Гостехпику СССР Изобретение относится к съемным железнодорожным мотодрезинам, оборудованным двигателем внутреннего сгорания, связанным с осями через коробку передач, реверс и роликовые цепи. Отличие предлагаемой...

  Класс 19а, 27 и ® ЖОЮЗПЦ ПАТЕНТЩ)Tr ХНИЧЕСЕАФ БИБЛИОТЕКд СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Н. H Гуленко, В. Е. Гора, П. П. Николаев, А. Ф. Толмазов и С. В. Челноков МАШИНА ДЛЯ ОПРАВКИ И УПЛОТНЕНИЯ БАЛЛАСТНОИ ПРИЗМЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ Заявлено 9 июля 1958 г. за № 603590/27 в Комитет по делам изобретений и открытий прн Совете Министров СССР Известные ма...

  150202 Класс 30» 2о СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Подписная аруппа № 139 В. Ф. Вишняков, С. И. Попов, П. П, Николаев и А. М. Смирнов СПОСОБ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ЖЕЛУДОЧНОГО СОКА Заявлено 15 января 1962 г. за № 760095/30-15 в Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Опубликсвано в «Бюллетене изобретений» № 18 за !962 г. Известно, что у...

 Звено наплавного моста, включающее два средних и шарнирно соединенных с ними два крайних понтона, межзвеньевые стыковочные устройства и механизм раскрытия звена, содержащий на противосложных, расположенных кососимметрично относительно продольной оси звена тренцах средних понтонов по одному поворотному двуплечему рычагу, одним плечом соединенным посредством тяги со смежным средним понтоном...

 Устройство для стабилизации длинномерных изделий при транспортировке их вертолетом на внешней подвеске, содержащее вертикальный киль, установленный на основании, закрепленном на изделии, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности стабилизации перевозимого груза и сокращения времени проведения монтажных работ на изделиях при установке их на место эксплуатации, оно снабжено допо...

 Устройство для стабилизации длинномерных изделий при транспортировке их вертолетом на внешней подвеске, содержащее основание, два вертикальных киля, выполненных поворотными относительно основания и подкосы, удерживающие кили в вертикальном положении и оснащенные дистанционно-управляемыми при помощи фалов стопорными устройствами, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности стаби...