Перепеч В.М.

 Использование: в защите контактных сетей, в частности, трамвая и троллейбуса. Сущность: предварительно регистрируют напряжение в силовом фидере контактной сети при переходных процессах, происходящих при коротком замыкании в линии и при ее перегрузке. Далее в зависимости от амплитуды переходного процесса в линии при токе короткого замыкания и перегрузке формируют два опорных напряжения раз...

 Использование: в защите контактных сетей, в частности, трамвая и троллейбуса. Сущность: устройство содержит подсоединенный к силовому фидеру измеритель контролируемого сигнала, выход которого подключен к первым входам первого и второго пороговых устройств. Ко вторым первого и второго пороговых устройств подключены соответственно первый и второй источники опорного напряжения. Выходы порого...

 Устройство предназначено для использования на железных дорогах для систем автоматики городского рельсового транспорта. Устройство содержит передатчик и приемник, подключенные к концам контролируемого участка трамвайного пути, между рельсами которого установлены поперечные путевые тяги. Каждая тяга пропущена по меньшей мере через один магнитопровод из магнитомягкого материала. Магнитопрово...

 Изобретение относится к области городского рельсового транспорта. Устройство содержит первый и второй передатчики команд с антеннами, расположенными соответственно в голове и хвосте поезда, приемник сигнала поворота (ПСП), блок выделения сигнала поворота и логический каскад, соединенный соответственно с ПСП и первым и вторым силовыми коммутаторами. Коммутаторы соответственно соединены с э...

 Изобретение относится к области городского рельсового транспорта. Устройство содержит логический каскад, соединенный с приемником сигнала поворота трамвая, первым и вторым датчиками регистрации ходовых тележек и силовым коммутатором. Коммутатор соответственно соединен с контактным проводом и электроприводом. Датчики расположены последовательно по ходу движения трамвая между рельсами. Пере...

 Изобретение относится к области городского рельсового транспорта. Устройство содержит передатчики команд с антеннами, расположенными соответственно в голове и хвосте поезда. Передатчики воздействуют на приемники, расположенные на пути. Выходы приемников подключены соответственно к первому и второму входам переключателя, соединенного с логическим каскадом, связанного с силовым коммутатором...

 Изобретение относится к области городского транспорта. Перед трамвайной стрелкой (ТС) между рельсами установлен приемник сигнала поворота поезда (П). Входные воздушные контакты расположены на контактном провода по ходу движения П перед электроприводом ТС. Имеются логический каскад, силовой коммутатор, соединенный с контактным проводом и электроприводом ТС, переключатель, согласующее устро...