Шевчук В.П.

  K" 149891 Класс 42с 25oi 21с, 54 СССР ll ! ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Подписная агриппа М 1б5 В. П. Шевчук КРЕНОМЕР ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ УСТРОЙСТВ, НАПРИМЕР ТРАКТОРОВ Заявлено 3 мая 1961 r. за № 728138/26-10 в Комитет по делам изобретений и открытий прп Совете Министров СССР Опубликовано в «Бюллетене изобретений» М 17 за 1962 г. Известные креномеры для опреде...

  Использование: изобретение относится к машиностроению, в частности к подвескам гусеничных тракторов преимущественно с передним расположением упругого элемента, опирающегося на тележки гусениц. Сущность: остов трактора содержит двигатель 1, транмиссию 2 и полураму, состоящую из труб 3 и П-образного кронштейна 4. Траверса 6 шарнирно закреплена на валу 5 с возможностью осевого перемещения п...

 Использование: для очистки воздуха и газов от дисперсных частиц с помощью фильтрующих элементов. Сущность изобретения: фильтрующий элемент с диаметром пор 110 130 мкм выполнен в виде сформованного цилиндра из смеси активированного торфа и синтетических или природных волокон, таких, например, как фибриды, поливинилхлорид, пушица, полиакрилонитрил, льняное или вискозное волокно. 1 з. п. ф-л...

 Использование: в транспортном машиностроении, преимущественно в производстве транспортных средств на резинометаллических гусеницах. Сущность изобретения: бесшарнирная гусеница содержит гибкие ленты, соединенные поперечинами, имеющими прямолинейные участки и отогнутые внутрь концы, и направляющие для опорных катков. На прямолинейных участках поперечин между поперечинами и направляющими рас...

 Использование: в транспортном машиностроении, преимущественно в ходовых системах гусеничных транспортных средств. Сущность изобретения: Однонаправленные балансиры 3, 6 (или 4, 5) кареток каждого борта снабжены рычагами 14 с осями 15, которые связаны между собой продольной тягой 16. Оси рычагов выполнены параллельно осям качания 7 балансиров, образуя с ними параллелограмм. Продольная тяга...

 Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности, к передним управляемым мостам, преимущественно тракторов. Конструкция содержит полуось колеса с шипом, связанным с поворотной цапфой. Полуось и цапфа выполнены с буртами, между которыми расположена кольцевая ступица плоской опоры. Последняя двумя сварными швами соединяет полуось и поворотную цапфу между собой. Второй конец...

 Изобретение относится к гусеничным сельскохозяйственным тракторам с мягкой подвеской. Устройство содержит раму из полых лонжеронов, выполненных с окнами и кронштейнами, приваренными к лонжеронам по обе стороны от окон. Пружины расположены парами внутри лонжерона. Передняя опора пружин с помощью буртов болтами закреплена на лонжероне. Задняя опора в центральной ее части выполнена с цилиндр...

 Изобретение относится к гусеничным тракторам с полужесткой подвеской и регулируемым натяжением гусеничной цепи с помощью натяжного колеса. Устройство содержит две полые продольные балки, шарнирно связанные с остовом трактора в задней его части. Балка выполнена полой в виде трубы прямоугольного сечения. Внутри балки расположена опора с выступающей передней частью, в которой неподвижно закр...

 Изобретение относится к тормозам поворота гусеничных машин. Устройство содержит рычаги управления (2), которые тягами (3, 4 и 5, 6) связаны с лентами соответственно левого и правого планетарных тормозов. При отсутствии управляющих воздействий ленты тормозов передают крутящий момент, обусловленный действием пружины, расположенной в корпусе (7). Усилие пружины передается через двуплечие рыч...

 Изобретение относится к машиностроению и может найти применение в планетарных передачах. Планетарная передача содержит центральные колеса, водило, и установленные на осях посредством компенсационного узла сателлиты. Компенсационный узел выполнен в виде шарнирного подшипника с двумя выступами, втулок с направляющими буртами и набора колец с большим и меньшим диаметром сечения, выполненных...