КЕЖУН ИВАН-СТАНИСЛАВ ВИКЕНТЬЕВИЧ

  " »> a &f5, М вЂ” 1 ОП ИСАЙКЕ ИЗОБРЕТЕ Й ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДИТИеЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик (11) 463935 (61) Зависимое от авт. свидетельства— (22) Заявлено П. 06. 73 (21) 1928435/25-27 с присоединением заявки ¹â€” (51) M. Кл. G 01т13/ОО Государственный комитет Соввтв Министров СССР по делам иэооретений и открытий (32) Приоритет— Опубликовано 30.11....

  (72) Авторы изобретения О. Д. Златовратский, Д, С. Хлопиков и И. Центральный ордена Трудового Красного Зн исследовательский автомобильный и автомо (71) Звявнтеяь (S4) АМОРТИЗАЦИОННАЯ СТОИКА ПОДВЕСКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Изобретение относится к подвескам автомобилей, в частности к их амортизационным стойкам. Известна амортизационная стойка подвески транспортного средства, co...

  Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Цель изобретения - облегчение управления замковым механизмом энергоаккумулятора . Замковый механизм энергоаккумулятора , соединяющий поршень 4 с толкателем 9, содержит сухарные элементы 11, расположенные в отверстиях стенки толкателя,и фиксатор 13 с кольцевой канавкой 14, имеющий привод от граненого стержня 19. Для осе...

  Использование: транспортное машиностроение , а именно системы подрессоривания транспортных средств. Сущность изобретения: гидравлический амортизатор содержит корпус, шток с поршнем и разделительный поршень, образующий с корпусом компенсационную камеру. В поршне выполнены по крайней мере две пары соосных вихревых камер, расположенных эксцентрично относительно продольной оси поршня...

  Изобретение относится к испытательным средствам. Стенд содержит направляющий механизм, состоящий из корпуса с вертикальными направляющими, механизм нагружения, включающий горизонтальную траверсу 4, имеющую возможность вертикального перемещения по направляющим 2,3. На траверсе 4 установлены элементы механизма нагружения. Направляющий механизм снабжен ползунами 23, размещенными на...