PatentDB.ru — поиск по патентным документам

ТИТОВ ГЕННАДИЙ ИВАНОВИЧ

Изобретатель ТИТОВ ГЕННАДИЙ ИВАНОВИЧ является автором следующих патентов:

Электромагнитное реле

Электромагнитное реле

  О е е И C А H И Е о)) 46а676 ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических Республик (61) Зависимое от авт. свидетельства (22) Заявлено 09.0Ä.71 (21)1661980/24(61) М. Кл. НО1 li,60/16 с присоединением заявки Государственный комитет Совета Мнннстров СССР по делам нзооретеннй н открытнй (32) Приоритет Опубликовано 05.12.743юллетеиь ¹45: Дата опубликования описания 1) 12." (5З...

452873

Устройство для обнаружения юза ибоссования колесных пар подвижногосостава

Устройство для обнаружения юза ибоссования колесных пар подвижногосостава

  ОП ИСАЙ ИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик (») 50947) фф1з (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено30.04. 74 (21) 2023874!27-1 1 с присоединением заявки М (3) Приоритет— (43) Опубликовано 05.0:t, 76Бюллетень X. 13 (45),1ата опубликования описания28.10, 6 2 (51) И. 1,л. В 60Т 8/06 Гасударственный комитет Совета М...

509478

Устройство для автоматического регулирования тормозной силы электроподвижного состава

Устройство для автоматического регулирования тормозной силы электроподвижного состава

  ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДВТВДЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 06.12.76 (21) 2 27542/24 11 с присоединением заявки л(о. (23) Приоритет Опубликовано 15. 03.79Бюллетень № 10 Союз Советских Социалистических Республик (()) 651 988 (51) М. Кл2 В 60 1 7/26 Государетеенный комитет СССР по делам изобретений и открытий (53) УДК 621.335. -2: 625.2...

651988

Устройство для автоматического регулирования тормозной силы электроподвижного состава при электрическом торможении

Устройство для автоматического регулирования тормозной силы электроподвижного состава при электрическом торможении

  Изобретение относится к устройствам для автоматического регулирования тормозной силы электроподвижкого состава при электрическом торможении и обеспечивает повышение плавности изменения тормрзного усилия. Якори тяговых двигателей 1-4 включены на индивидуальные тормозные резисторы 5-8, а обмотки 9-12 независимого возбуждения соединены последовательно между собой и подключены к выпр...

1368201