PatentDB.ru — поиск по патентным документам

ПЕТРОВ СТАНИСЛАВ АЛЕКСАНДРОВИЧ

Изобретатель ПЕТРОВ СТАНИСЛАВ АЛЕКСАНДРОВИЧ является автором следующих патентов:

Система автоматического регулирования положения кузова транспортного средства на пневматических рессорах

Система автоматического регулирования положения кузова транспортного средства на пневматических рессорах

  пц464462 ОПИСАНИЕ ИЗОЬГИтИНИЯ к квто скомм свидвтельствь Союз Советских Оециеливтическнх Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 13.06.72 (21) 1795477/27-11 с присоединением заявки № (23) Приоритет Опубликовано 25.03.75. Бюллетень № 11 Дата опубликования описания 08.07.75 (51) М. Кл. В 60g 17/00 F 16f 9/50 Государственный комитет Совета Министров СССР пе...

464462

Устройство для автоматического управления положением кузова транспортного экипажа

Устройство для автоматического управления положением кузова транспортного экипажа

  вгч ° i ифтбнтно тех ич . еж ф фрутвка МБ Союз Советскик Социалистических Республик ««I 486929 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (б1) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 01.08.74 (21) 2052188, 27-11 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— Опубликовано 05.10.75. Бюллетень ¹37 Дата опубликования описания 19.12.75 (51) М. Кл. В 60g 19/10 Госуда...

486929

Устройство для фиксации единицы железнодорожного подвижного состава на катковом стенде

Устройство для фиксации единицы железнодорожного подвижного состава на катковом стенде

  Изобретение относится к железнодорожному транснорту, в частности к конструкциям стендов для испытаний натурных образцов подвижного состава. Цель изобретения - упрощение конструкции. При включении силового вертикального цилиндра 2 его шток 3 заводит силовой горизонтальный цилиндр 4 со штоком 5 и скобами 6 и 7 между серьгой II и хомутом 12 сцепки. Затем включается силовой горизонта...

1295265

Стенд для испытания единицы подвижного состава

Стенд для испытания единицы подвижного состава

  Изобретение относится к пассажирскому железнодорожному транспорту. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей путем воздействия на пол единицы подвижного состава . На фундаменте установлена рама 2 напротив дверных проемов 3 кузова 4. Траверса состоит из двух балок 5 и 6, жестко скрепленных одна с другой и имеющих возможность заведения в дверные проемы кузова. На ба...

1341519