ТИТАРЕНКО ВЯЧЕСЛАВ ФЕДОРОВИЧ

  О П И С А Н И Е 1!1 4Ь9628 ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Соц!твлнстических Реслублнк (61) Дополнительное к авт, свид-ву (22) Заявлено 19.03.73 (21) 1893636, 27-11 с присоединением заявки ¹ (23) Приоритет Опубликовано 05.05.75, Бюллетень ¹ 17 Дата опубликования описания 03.09.75 (51),Ч. (:,л. В 6lc О/44 Государственный комитет Совета Министров СССР (53) УДК 621.333.2 (088.8) л...

  Союз Советских Социапнстмческих Республик ОЛ ИСАпИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ 11813020 (61) Дополнительное к авт. сеид-ву (22) Заявлено 050776 (2! ) 2385232/25-28 с присоединением заявки ¹ (23) Приоритет Опубликовано 150381 Бюллетень Й9 10 Дата опубликования описания 150381 (51)М, К . F 16 Р 7/00 Государственный комитет СССР но делам изобретений н открытий (53) УДК62

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ СМАЗКИ ГРЕБНЯ КОЛЕСА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ЭКИПАЖА, преимущественио с опорио-осевой подвеской тягового привода, содержащее кронштейи, закрепленный иа корпусе тягового двигателя, установленную в нем гильзу, в которой смонтированы смазывающий стержень и подающий элемент, отличающееся тем, что, с целью повыщеиия удобства обслуживании и эксплуатации и надежности, гильза эз)...

  . 1. ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА по авт. св. № 592644, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции регулятора и повышения удобства обслуживания .тормозного цилиндра, в кожухе цилиндрические поверхности кольцевых проточек сопряжены между собой непосредственно. 2.Цилиндр по п. 1, отличающий с я тем, что он снабжен двумя цилиндрическими обечайк...

  1. АВТОМАТИЧЕСКИЙ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ, содержащий тормозной цилиндр, шток поршня которого имеет несамотормозяш.ую резьбу с подпружиненной через упорный подшипник гайкой, фрикционно взаимодействуюш,ей с запорным устройством , отличающийся тем, что, с целью упрош.ения конструкции, запорное устройство выполнено в виде фрикционной муфты сцепления, подвижный элемент которой с одной стор...

  СОЧЛЕНЕНИЕ ТЕЛЕЖЕК ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащее две диагонально расположенные тяги, каждая из которых одним концом соединена с одной из тележек транспортного средства непосредственно , а другим шарнирно соединена с другой из тележек через устройство изменения длины тяги, отличающееся тем, что, с целью улучшения ходовых качеств транспортного средства, устрой...

  Изобретение относится к области испытательной техники. Цель изобретения - снижение трул,оемкости испытаний. На консольной раме 1 устанавливают тормозной цилиндр 2 с испытываемым регулятором, шток которого связан с грузом 7. С новоротным рычагом 4 соединен шток регулятора тормозного цилиндра 3, рабочая полость которого через дроссель 10 и обратный клапан 9 сообщена с атмосферой. Р...

  И5обретение относится к железнодорожному транспортуо Цель изобретения - повышение эффективности и экономичностио Импульсы, поступающие с датчика 6 на вход счетчика 16, преобразуются в двоичный код и управляют работой мультиплексора 18, на один из информационных входов которого подается потенциал с переключателя vl 7 При движении подвижного состава в кривых участках пути потенциал...

  Изобретение относится к тормозным системам подвижного состава железнодорожного транспорта. Цель изобретения - повышение надежности путем обеспечения стабильности работы регулировочного узла и возможности ручной регулировки. Надежная фиксация гайки 11 на силовом винте при возникновении вибродинамического воздействия на регулировочный узел во время движения локомотива достигается за...

  Роторный гидравлический гаситель колебаний рессорного подвешивания локомотива, содержащий заполненный высоковязкой рабочей средой герметичный корпус, имеющий буферную полость и выполненный из материала, коэффициент объемного расширения которого меньше, чем у рабочей среды, установленный с возможностью поворота ротора, образующий с корпусом рабочие зазоры и кинематически связываемы...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к конструкциям устройств для определения технического состояния железнодорожных колес. Целью изобретения является повышение удобства работы путем упрощения конструкции копира и эксплуатации его непосредственно на транспортном средстве, Копир содержит поворотный кронштейн 10, посредством которого измерительный наконечни...