БЕРЕЗКА ВЛАДИМИР АЛЕКСАНДРОВИЧ

  тз : . ° },* . " : 1н 0n " " Е ИЗОБРЕТЕН ИЯ 474001 Союз Советских Социалистических Республик К АВТОРСКОМУ СВИДЙИЛЬСТВУ (61) Зависимое от авт. свидетельства— (22) Заявлено 16.11.72 (21) 1847407/18-24 с присоединением заявки М— (32) Приоритет— Опубликовано 14.06.75. Бюллетень Хе 22 Дата опубликования описания 12.01.76 (51) }Ч.Кл. G OGf 5/00 Государственный номитет Со...

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ АКСЕЛЕРАТОРОМ И ТОРМОЗОМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащее педали акселератора и тормоза и двуплечий рычаг, подвижно установленный на оси, размещенной в корпусе, отличающееся тем, что, с целью повыщения эффективности работы путем обеспечения фиксации педали акселератора в любом из ее положений и плавного ее возврата в исходное положение при воздействии...

  СОЮЗ СОНЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК цд 4 В 60 К 41/28 ОПИСАНИЕ И3ОБРЕТЕНИЯ Н А BTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3870870/27-11 (22) 22.01.85 (46) 15.07.86. Бюл. N- 26 (72) В.А.Березка (53) 629.113-578/-587(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР ¹ 1193021, кл. В 60 К 41/20, 1,984. (54) (57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРА...

  Изобретение относится к области транспортной техники, в частности к устройствам для управления акселератором и тормозом транспортного средства. Цель изобретенияповышение удобства управления путем обеспечения фиксации педали акселератора в любом из ее положений и плавного ее возврата в исходное положение при воздействии на педаль тормоза. Устройство содержит педали акселератора 1...

  Изобрегение относится к машиностроению и .может быть использовано в автомобильной и тракторной нромышленности. Цель изобретения - новьппение эффективности работы иутем обеспечения с|)иксацин педалн акселератора в любом из ее положений и плавного ее возврата в исходное положение ири воздействии на недаль тормоза. Устройство содержит педали акселератора н мормоза 2 и 3 с плечами 4...

  Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в автотракторной промышленности в СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИК „„SU 42 68 Аi (51)4 В 60 К 41/28 26/00 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ М А BTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТ8ЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (2 1 ) 4205 103/2 7- I I (22) 02,03,87 (46) 30,09.88. Бюл, 9 36 (75) В,А.Березка (53)...

  Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в автомобильной и тракторной промышленности как устройство для получения постоянной скорости движения, транспортного средства. Цель изобретения - повышение эффективности путем обеспечения фиксации педали акселератора в любом из ее положений и плавного ее возврата в исходное положение при воздействии на педали тормоз...

  Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в автомобильной и тракторной промышленности как механический темпостат - устройство для получения постоянной скорости движения транспортного средства без воздействия на педаль акселератора. Цель изобретения - повышение эффективности работы путем обеспечения фиксации педали акселератора в любом из ее положений и плавн...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано в автотракторостроении как механический темпостат. Цель изобретения - повышение эффективности работы путем обеспечения дистанционного управления положением педали акселератора. Рычаг 4 выполнен с возможностью взаимодействия своими плечами 5 и 6 с педалями 1 и 2 акселератора и тормоза. Конец оси рычага 4...

  Изобретение относится к автотракторной технике, в частности к устройствам для управления сцеплением, акселератором и тормозом. Цель изобретения - расширение диапазона применения темпостатов на автотранспорте . Устройство содержит рычаги 1-3, первый двуплечий рычаг 4 с плечами 5 и 6, второй двуплечий рычаг - цилиндрическую пружину 7 с плечами 8 и 9, зубчатую рейку 13, расположенну...