PatentDB.ru — поиск по патентным документам

ТРЕТЯК ВИКТОР МИХАЙЛОВИЧ

Изобретатель ТРЕТЯК ВИКТОР МИХАЙЛОВИЧ является автором следующих патентов:

Устройство для управления механизмами поворота и тормозами гусеничной машины с разделением потока мощности

Устройство для управления механизмами поворота и тормозами гусеничной машины с разделением потока мощности

  Союз Советских Социалистических Республик ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ -СВИДЕТЕЛЬСТВУ (») 485022 (á1) Дополнительное к авт. свид-ву %401559 (22) Заявлено06.06.73 (21) 1929609/27-11 с присоединением заявки № (23) Приоритет— (43) Опубликовано 25.09.75. Бюллетень № 35 (45) Дата опубликования описания 28.08.76 (51) M. Кл. В 62 jj 11/08 Государственный комитет Совета Мин...

485022

Дисковая фрикционная муфта

Дисковая фрикционная муфта

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических Республик (11) Б94367 К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Лополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 04.10.76 (21) 2408943!25-27 с присоединением заявки № (23) Приоритет (43) Опубликовано 250278.Бн>ллетень № 7 2 (51) М. Кл. 71e D 13/75 Госудврстввнный ноантвт Соввта Мнннстрав СССР по .двнан нвобрвтвннй н отнрытнй (53) УДК 621...

594367

Устройство управления механизмами поворота и тормозами гусеничной машины с разделением потока мощности

Устройство управления механизмами поворота и тормозами гусеничной машины с разделением потока мощности

  УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ МЕХАНИЗМАМИ ПОВОРОТА И ТОРМОЗАМИ ГУСЕНИЧНОЙ МАШИНЫ С РАЗДЕЛЕНИЕМ ПОТОКА МОЩНОСТИ, содержащее рулевую колонку с рулевым колесом, рычаги вала рулевого колеса, свободно разметенные на рулевом валу, поводок для поворота машины, расположенный между рычагами вала рулевого колеса и жестко закрепленный на валу рулевого колеса,рычаги механизма разрыва потока мощности...

1063681

Источник сейсмических сигналов

Источник сейсмических сигналов

  1. ИСТОЧНИК СЕЙСШЧЕСКИХ сигналов, содержащий транспортное средство с пнбвмосистемой, включаю щей компрессор и воздушный ресивер , и гидросистемой, включающей три группы параллельно соединенных силовых гидроцилиндров, которые закреплены на ра.ме, силовую установку для аккумулирования энергии, разрядники, излучатели сейсмических сигналов, закрепленньш на силовых гидроцилиндрах, о т...

1122992

Автономная передвижная установка для возбуждения сейсмических колебаний

Автономная передвижная установка для возбуждения сейсмических колебаний

  1. АВТОНОМНАЯ ПЕРЕДВИЖНАЯ УСТАНОВКА ДЛЯ ВОЗБУЖДЕНИЯ СЕЙСМИЧЕСКИХ КОЛЕБАНИЙ, содержащая раму, установленные на ней силовую установку для передвижения и аккумулирования энергии, излучатели сейсмических сигналов, щарнирно закрепленные на силовых гидроцилиндрах, тремя группами закрепленных на раме, воздущный искровой 5 S разрядник с рычагом управления, аккумуляторную батарею, отличаю...

1167560


Сочлененное полноприводное гусеничное транспортное средство

Сочлененное полноприводное гусеничное транспортное средство

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (1) 4 В 62 Р 59/02 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АBTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 4158566/31-11 (22) 08.12.86 (46) 30.04.88. Бюл. № 16 (7I ) Харьковский политехнический институт им. В. И. Ленина и Минусинская опытнометодическая экспедиция Производственного геологического объединени...

1391983

Сцепное устройство активного автопоезда

Сцепное устройство активного автопоезда

  Изобретение относится к транс порту, а именно к активным автопоездам . Цель изобретения - упрощение конструкции, снижение металлоемкости :путем уменьшение числа двойных карданов и габаритов сцепного устройства . Сцепное устройство активного автопоезда содержит полураму, закрепленную на прицепе с возможностью поворота - относительно продольной оси автопоезда, соединительное звено,...

1458251

Устройство управления механизмами поворота и тормозами шарнирно-сочлененного транспортного средства

Устройство управления механизмами поворота и тормозами шарнирно-сочлененного транспортного средства

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к устройствам для управления шарнирносочлененными машинами. Цель изобретения - повышение эффективности управления и повышение производительности транспортного средства. Шарнирносочлененное транспортное средство содержит два одинарных тормозных крана 21 и 22, основные рычаги 19 и 20 которых связаны посредством тяг 17...

1576409