ГУСЕВСКИЙ ЮРИЙ ИЛЬИЧ

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (111 4939О6 Союз Советских Социалистических Республик (б1) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 18.02.74 (21) 1997483/26-21 с присоединением заявки № (51) М. Кл. H 03k 5/01 Н 02m 1/08 (23) Приоритет Государственный комитет Совета Министров СССР Опубликовано 30.11.75, Бюллетень № 44 (53) УДК 621.314.58 (088.8) по делам из...

  (t t) 5I98I4 ОПИСАНИЕ ИЗОЬРЕтЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик +4 i%j)$ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 30.08.74 (21) 2055807/07 с присоединением заявки ¹ (23) Приоритет Опубликовано 30.06.76. Бюллетень № 24 Даза опубликования описания 20.07.76 (51) М. Кл з Н 02Н 7/06 В 601 3/04 Государственный комитет Совета Министров...

  ф ет е@ тв ю д му g ф }(В 961. о ее О П И С .Н.;:È.Å И 3 О Б Р.Е 4о и И Я рц 5748I4 Союз Советских Социалистических Республик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 24.03.76 (21) 2337926/24-07 с присоединением заявки № (23) Приоритет Опубликовано 30.09.77. Бюллетень № 36 Дата опубликования описания 08.10.77 (51) М. Кл. Н 02Н 7/06 Государ...

  О Il И С А Н И Е 111 580627 ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических Республик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 21.11.72 (21) 1848489/18-21 с присоединением заявки ¹â€” (23) Приоритет (43) Опубликовано 15.11.77. Бюллетень № 42 (45) Дата опубликования описания 11.11.77 (51) М, Кл в Н ОЗК 3/31 Н ОЗК 1/16 Н ОЗК 4/80 Государственный к...

  ОПИСАНИЕ -ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических Республик (Щ 587 584 К АВТОРСввОлвУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (6l) Доиолнительное к «вт. Свнд-ву— / (И) 3«sssLIess0 2б.05.75 (3l) 2142933/24-07 с sspssceelsssssessssess эааваи Мв (23) Приоритет— (63) ти. Кл. Н 02 P 5/Об Гввударвтввннмй нвавтвт Ввввта Ilssscryas COOP вв двлав внвврвтвввв в втврмтвв {63} УДКб21.313. 2 (088 ° 82 (4...

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик (>741280 (61) Дополнительное к авт. свид-ву (S1)M. Кл. (22) Заявлено 020877 (21) 2514688/18-24 с присоединением заявки ¹ (23) Приоритет G 06 G 7/14 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий Опубликовано 150680. Бюллетень ¹22 Ю)ПЖ 681 ° 335 (088.8) Дата опубликования о...

  Союз Советских Соцналнстнческнк Реснубпнн ««799095 К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву. (22) Заявлено 130478 (21) 2603393/24-07 с присоединением заявки ¹ — (23) Приоритет Опубликовано. 230181.бюллетень No 3 . Дата опубликования описания 30. 01. 81 (5 ) К 3 HP 7/74 Государственный комитет СССР ио делам изобретений н открытий (53) УД (621. 313. .33...

  Союз Советскин Социалистические Республик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (6l ) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 23. 06. 80 (21) 2943220/24-07 с присоединением заявки,йЪ (23) Приоритет Опубликовано 23. 02.82 Бюллетень М7 Дата опубликования описания 23.02.82 (Sl)N. Кл. Н 02 Н 7/12 Н 02 М 1/18 Рвуднрстаеннмй квинтет СВЕР йв юааает нзебретеннй н етнрытнй (53) УДК 621....

  1. ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ПЕРЕМЕННОГО НАПРЯЖЕНИЯ В ПОСТОЯННОЕ, содержащий мостовой шопрякосфель, подключенный к входным вавовам, анодная Группа которого выполнена на диодах, а катодная - на тиристорах,.и нулевой вентиль, включенньй параллельно выпрямителю , отличающийся тем, что, с целью повЕлкения надёжности , в него введены .ко1«иутиру{01цие трансформаторы, первйчт фазные обмотки кото...

  1. ЧАСТОТНО-РЕГУЛИРУЕМЫЙ ЭЛЕКТРОПРИЮД С БЛОКОМ ТОРМОЖЕНИЯ, содержащий трехфазную асинхронную маитну, подключенную к источнику постоянного напряжения через автономный инверторI основной тормозной резистор, один вывод которого подключен к одному из полюсов источника постоянного напряжения, а другой вывод через группу основных управляемых вентилей - к фазам асинхронной машины, отлич...

  СПОСОБ РЕГУЛИРОВАНИЯ СИЛЫ ТЯГИ ЛОКОМОТИВА С АВТОНОМНЫМ ИСТОЧНИКОМ ПИТАНИЯ, заключающийся в том, что регулируют величину напряжения источника питания, выделяют сигналы, пропорциональные нагрузкам тяговых двигателей, сравнивают их, выделяют сигнал, пропорциональный избыточному скольжению тягового двигателя с минимальной нагрузкой, и сравнивают величину этого сигнала с допустимым зн...

  1. АВТОНОМНЫЙ ТИРИСТОРНЫЙ ИНВЕРТОР, содержащий соединенные по мостовой схеме основные вентили, мост обратных вентилей, коммутирующие конденсаторы и дроссели, вспомогательные трансформаторы, первичные обмотки которых включены в цепях постоянного тока обратных вентилей, а вторичные обмотки подключены к вспомогательным вентилям, отличающийся тем, что, с целью снижения массы и объема...

  СПОСОБ ЗАЩИТЫ ОТ БОКСОВАНИЯ ТЯГОВЫХ АСИНХРОННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, имеющих индивидуальные преобразователи частоты. подключенные к общему регули1 уемому источнику питания, основанный на формировании сигнала, пропорционального скорости вращения.тяговых двигателей, путем cyм п poвaния сигналов, пропорциональных скорости транспортного средства и скольжению, и определе...

  Изобретение позволяет повысить надежность, быстродействие, КПД и снизить массогабаритные показатели . Это достигается тем, что в способе защиты автономного мостового тиристорного инвертора напряжения одновременно с подачей импульсов управления на тиристоры короткозамыкателя снимают импульсы управления Q тиристоров инвертора. Вводят противо-ЭДС в плечи моста тиристоров инвертора н...

  Изобретение относится к автоматике и вычислительной технике, в частности к способам и устройствам алгебраического суммирования частот частотно-импульсных сигналов, и предназначено для преимущественного применения в системах регулирования тягового асинхронного электропривода, содержащего статические преобразова тели частоты для формирования частотно-импульсного сигнала управления...

  Изобретение относится к области транспорта и может быть использовано в многодвигательном асинхронном автономном электроприводе тяговых средств и обеспечивает повышение КПД. Устройство содержит асинхронные двигатели I и 2 с короткозамкнутыми роторами, фазные обмотки AI, Bi, С|, AL), В2 и С2 которых одними из выводов подключены к источнику 3 питания. Фазные обмотки двигателей разде...

  Изобретение относится к устройствам регулирования тецловозного асинхронного электропривода с преобразователем тока и обеспечивает повышение точности. Устройство содержит датчики 1 тока тяговых двигателей 2, питаюшихся от тягового генератора 3 через преобразователь 4 тока, включающего выпрямитель 5 и инверторы 6. Датчики 1 тока подключены к блоку 7 выбора максимального сигнала и к...

  Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в устройствах управления пр,еобразова- , . Целью изобретения является рас111ире)ие функциональных возможностей . На элементах 21 16 производится выбор импульсов управления тиристорам-1 Б соответствии с сигналами синхронизации 5 поступающими с сетевых фильтров 7. Нри наличии высокого уровня сигнала режима работы на п...

  Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в различных областях промьшшенности, в частности на транспортных средствах . Целью изобретения является повьшение интенсивности и снижение времени торможения. Указанная цель достигается введением в частотно-регулируемый электропривод регулятора 14 тока торможения, датчика 15 тока торможения, блока 16 управления регу...

  Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в различных областях промьппленности, х частности на контактном и автономном электрическом подвижном составе. Целью изобретения является повышение , эффективности торможения и уменьшение массогабаритньш показателей путем эффективного использования и уменьшения суммарной расчетной мощности оборудования. Указанная цел...

  Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в различных областях промьгашенности, в частности на контактном и автономном электрическом подвижном составе. Целью изобретения является повьшение эффективности торможения и уменьшение массогабаритных показателей путем эффективного использования и уменьшения суммарной расчетной мощности оборудования. Указанная цель...

  Изобретение относится к области транспорта , в частности к тяговым электроприводам транспортных средств. Цель изобретения - повышение тяговых свойств. Тяговый электропривод транспортного средства состоит из источника 1 питания, преобразователей 5 напряжения и частоты и тяговых асинхронных электродвигателей 6. Статорные обмотки 7 и 8 подк тючены к преобразователям 5 и соединены в...

  Изобретение относится к электротехнике , в частности к способам защиты автономных многофазных мостовых инверторов напряжения от нарушений типа пропуска коммутации тиристорного плеча инвертора. Целью изобретения является повьшение быстродействия и надежности. Поставленная цель достигается тем, что выявляют режим несостоявшейся коммутации в любом из плеч инвертора, блокируют управл...

  Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в устройствах защиты, диагностики и управления тиристорных преобразователей . Целью изобретения является повышение надежности и уменьшение потерь энергии. Принцип действия датчика основан на контроле проводимости тиристорного вентиля с помощью внутреннего источника постоянного напряжения . Введение транзисторного ус...

  Изобретение предназначено для использования -в системах автоматического управления для связи регулятора с оператором, вычислительной маши ной и исполнительным механизмом, а также в качестве задатчика для ор: ганизации различных режимов управления и их. безударного переключения. :Изобретение позволяет повысить помехоустойчивость устройства и расширить облас.ть его применения за сч...