ОСИНОВСКИЙ АЛЕКСАНДР ЛЬВОВИЧ
Изобретатель ОСИНОВСКИЙ АЛЕКСАНДР ЛЬВОВИЧ является автором следующих патентов:
Устройство для уменьшения механических колебаний транспортного средства
(ii) 494299 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ СОюз Советских Социалистических Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 24.12.73 (21) 1980740/27-11 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет Опубликовано 05.12,75. Бюллетень № 45 Дата опубликования описания 01.03.76 (51) М. Кл. В 611 5/30 В 60g 3/10 Государственный комитет Совета Министров С...
494299Подвеска сиденья транспортного средства
ПОДВЕСКА СИДЕНЬЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащая верхнюю и нижнюю пары параллельно расположенных звеньев, одни концы которых шарнирно Закреплены на каркасе сиденья, а другие - на его основании, основной упругий элемент, выполненный в виде пружины с регулировочным устройством , и дополнительный упругий элемент , отличают а,я ся тем, что, с целью повышения комфортабельности сиде...
1016217Подвеска сиденья транспортного средства
1. ПОДВЕСКА СИДЕНЬЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащая телескопически связанные между собой направляющие, соединенные с основанием и с каркасом подушки сиденья, основной упругий элемент, установленный между направляющими, и профи лированный упор, взаимодействующий посредством конта.ктных звеньев, имеющих ролики, с дополнительными упругими элементами, отличающаяс я тем, что/ с цел...
1043048Подвеска сиденья транспортного средства
СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИК (51)4 В 60 N 1 02 13 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ jij 70д.-2 1 е, р 140е. -84 А(D>+15(Р 53+3(jK Рг К = — — — — 1ОЖ 5Ж 10АЖ +ЗМ D2 h. 7Ж-14АЖк+5(Ж к р Ж-2АЖк К -- ль ° Ж к А= К, а» ан (=(àé )2 ( ае Жк= КиЖ 4 аул а а» арам ае где Жк — D а „х +ае, у +2а„у=О, х а 6 к 3 (ае+а22 4 )D 7 а2 ае (- К„- ----- -1) 5 "аD » м D КГ а...
1204419Подвеска сиденья водителя транспортного средства
Подвеска сиденья водителя транспортного средства, относится к дополнительному оборудованию транспортных средств. Цель изобретения - повышение эффективности виброзащиты путем предотвращения пробоев подвески. Параллельно основному 5 и дополнительному 9 упругим элементам введен фрикционный ограничитель хода, выполненный в виде упругих рессор 1. установленных на основании и снабженны...
1717433