ЛАЙОК ВЛАДЛЕН ВЛАДИМИРОВИЧ

  А Н И Е 06530 п11 5 Союз Саввтскик Социалистических, Ресвтбвик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 20.07.73 (21) 1954813/27-11 (51) М. Кл. В 60S 9/14 В 60G 25/00 с присоединением заявки № Государственный комитет Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий (23) Приоритет Опубликовано 15.03.76. Бюллетень № 10 Дата опубликован...

  Способ относится к машиностроению и может быть использован для определения геометрических параметров компенсаторной втулки, устанавливаемой на вал редуктора между подшипниками . Цель изобретения - обеспечение возможности определения одновременно с длиной также и толщины стенки и длины участка с уменьшенной толщиной деформируемой компенсаторной втулки, достигается за счет учета ....

  СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (5g 4 В 60 К 17/22 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К A BTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3868377/27-11 (22) 13.03.85 (46) 15 1 2. 86, Бюл. У 46 (71) Московский автомобильный завод им. И.А.Лихачева (72) Ю.С.Шурлапов, В.В.Лайок и М.Ю.Земеров (53) 629.113-585.862(088.8) (56) Workshop Manual...

  Изобретение относится к транспортной технике, а именно к редукторам главной передачи транспортных средств. Цель изобретения - повышение надежности при одновременном упрощении сборки путем повышения точности регулировки преднатяга подшипников . Редуктор главной передачи транспортного средства содержит картер 1, в котором на радиально-упорных подшипниках 2 установлен дифференциал 3...

  Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для определения допуска на длину деформируемой компенсаторной втулки, устанавливаемой в редукторе предварительно напряженной на валу-шестерне между внутренними кольцами конических роликоподшипников. Целью изобретения является повьш1ение точности определения допуска за счет приближения условий измерения к реальным ус...

  Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для определения толщины компенсатора. Целью изобретения является повышение точности определения толщины комлейсатора за счет учета износа деталей в период приработки. В собранном редукторе без компенсатора вращают вал-шестерню, сжимают подшипники осевой силой, соответствующей заданному моменту трения, измеряют при э...