СОБОЛЕВСКИЙ ИГОРЬ ВЛАДИМИРОВИЧ

  O ll M C A HI M E ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (и) 506844 Союз Советских Социалистических Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 04.03.74 (21) 2003749/18-24 с присоединением заявки Хв (23) Приоритет Опубл икова но 15.03,76. Бюллетень М 10 Дата опубликования описания 02.06,76 (51) М. Кл б 06D 3/00 F 15В 21/12 Уосударственный комитет Совета Мин...

  Союз Советских Социалистических О Il И С А Н И Е (i)6I3224 ИЗОБРЕТЕН Ия Республик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (б1) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 23.12.74 (21) 2086718 27-11 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (43) Опубликовано 30.06.78. Бюллетень ¹ 24 (45) Дата опуб. !коза:шя описа:шя 09.0б.78 (51) Ч.Кл. G О1 M 17/рр В б0 Т 17/22 G 011 5/28 Госуда...

  Союз Советских Социалистических Рестгублик ОПИСЛНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКО.МУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (iii750189 (6l ) Дополнительное к авт. свиЛ-ву(22) Заявлено21.06.77(21)2497777/25-28 (51)M. Кл. с присоединением заявки ¹ F 16 Н 3/58 Гооударстеенный комитет (23) Припри гет I10 делам изоеретеиий и открьпий Опубликовано 23,07 ° 80 Бюллетень ¹27 (53) УДК621. ,833.6 (088. 8) Дата опуб...

  Изобретение относится к комбинированным тормозным пневмоприводам тягачей. Цель изобретения - повышение надежности привода. Комбинированный тормозной пневмопривод тягача содержит ресиверы 4, 5, к которым подключены: через тормозной кран 8 тормозные камеры 9, через кран 7 ручного управления-пневмопружинные энергоаккумуляторы тормозных камер 10, клапан 11 управления тормозами прицеп...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению. Цель изобретения - обеспечение устойчивости движения и повышение эффективности торможения прицепа. Указанное достигается за счет применения в пневматическом приводе тормозной системы кинематически связанного через упругий элемент 3 с петлей 2 и управляемого пневмоцилиндром 16 с возвратнокомпенсационной пружиной 19 ускорительно...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к тормозным системам автотракторых прицепов с пневматическим приводом. Цель изобретенияповышение надежности. Система содержит воздухораспределитель (В)5 и ускорительный клапан(УК) 13 с двухпоршневым пневмоцилиндром (П) 18, кинематически связанный через упругое звено с подвижной петлей тягово-сцепного устройства . Пи...