СЕНЧЕНКОВ АНАТОЛИЙ АЛЕКСЕЕВИЧ

  Союз Совежкик Со@мели@тицескйз Респубпик ФФ Щ 1 г1гг 51гII98 Ой И(.жНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) ДОполнительное к RBT. сагид-Ву (22) Зйявлепог9.г2.73 (21) ) 976316/28 :.г, гадисiI; i я и .., (51) М. Кл, " с пдис:Обдинвниаi i а&явки № ГОС гДОДОТООННОгЙ ЯОМИ1 Ог Сонота Министроэ СССР по делам иаосротоний и ОТггpIJlYIIN (23> Цаги, „пи-„с. = (53),:; LI у,621...

  1. СКЛАДНОЙ КУЗОВ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. содержащий багажный отсек с крышей, шарнирно прикрепленну .ю к его торцовой части крышку и боковые стенки, отличающийся тем. что. с целью повышения комфорта при создании жилого помещения, кузов снабжен верхней и задней складными, панелями, щарнирно соединенными между собой, при этом свободный конец верхней панели щарнирно соединен с крыше...

  1. Инерционный импульсный механизм, содержащий корпус, смонтированные в нем ведущий и ведомый валы, шарнирно установленную на ведущем валу втулку с размещенным на ней с возможностью вращения кольцом, устройство регулирования угла наклона втулки и неподвижно соединенный с ведомым валом ротор с направляющими , отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и расширения диапазо...

  Изобретение относится к машиностроению , а именно к устройствам для преобразования крутящего момента и скорости, может быть использовано в трансформаторах крутящего момента и позволяет повысить надежность механизма путем уменьшения количества сопрягаемых деталей. На пальцах ротора 9 подвижно закреплены наклонные шайбы 10, взаимодействующие с грузами 6 и механизмом регулирования....

  Изобретение относится к машиностроению. Целью изобретения является снижение динамических нагрузок путем кинематической связи входного 2 и выходного 4 валов муфты с помощью дифференциальной передачи с инерционным звеном. Установка на входном валу 2 водила 6 с сателлитами 7, связанными с инерционным звеном и зацепляющимися с центральным колесом 4<; установленным на выходном в...