ГРОМАДСКАЯ АНТОНИНА АЛЕКСАНДРОВНА

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 1111 53) 9УО баюэ Советских Социалистических Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 23.05.75 (21) 2136200, 02 с присоединением заявки No (23) Приоритет Опубликовано 15.10.76. Бюллетень М 38 Дата опубликования описания 04.10.76 (51) М. Кл, - F 27В 1/20 Государственный комитет Совета Министров СССР по делам и...

  Изобретение относится к буровой технике, в частности к станкам для бурения взрывных скважин на открытых разработках полезных ископаемых и позволяет повысить надежность работы мачты путем снижения воздействующих на нее динамических нагрузок . Станок для бурения взрывных скважин включает транспортное средство , на кабине которого размещена мачта с направляющими для верхней и нижней...

  Изобретение относится к области подъемно-транспортного машиностроения . Цель изобретения - повышение надежности работы путем вьфавнивания нагрузок в местах шарнирных соединений . Мостовой кран содержит главные 1 и концевые 2 балки с диагонально расположенными подвижными опорами. Балки 1 на опорных участках в местах расположения подвижных опор вьшолнены полыми для размещения в них...

  Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию, в частности к башенным кранам. Цель - , улучшение эксплуатационных характеристик за счет возможности регулирования сжимающих уевший. Опоры, установленные между пролетными балками 1 и концевыми балками, выполнены в виде гидроцилиндров 8 и 12, взаимодействующих между собой через двуплечий рычаг таким образом, что при изме...

  Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к металлоконструкциям мостовых кранов. Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик за счет обеспечения постоянного разгрузочного момента независимо от положения грузовой тележки на пролетном строении. Кран содержит пролетные балки 2, которые опираются на концевые балки 3 через шарнирные четырех...

  Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к ходовой части кранов. Цель изобретения - повышение надежности. Узел крепления ходового колеса к крану содержит вал 2, на котором размещено ходовое колесо 1 со сферической эксцентриковой втулкой 12. На торцовой части втулки 12 и торцовой части вала 2 выполнены пазы радиального направления для размещения в них...

  Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, а именно, к устройствам для подвода энергии к подвижным объектам, например к крановой тележке. Цель изобретения - повышение надежности. Кабели двигателей тележки перемещаются вместе с ней и укладываются в желоб 8, стенка 9 которого наклонена на угол 45 - 60° по отношению к продолжению основания желоба 8. Ширина осн...