ЗАХОДЯКИН ПЕТР АЛЕКСАНДРОВИЧ

  Воесо юз ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик (11) 537879 (61) Дополнительное к авт. свнд-ву (22) Заявлено06.06.75 (21) 2142531/11 с присоединением заявки №(23) Приоритет (43) Опубликовано 05.12.76Бюллетень ¹45 (45) Дата опубликования описания 21.01.77 (51) М. Кл, В 62 Q 1/18 Государственный комитет Совета Министров СС...

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советскик Социалистических Реслублик В К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. сеид-ву lt 537879 (22) Заявлено 27,1080 (21) 2996592/27-11 с присоединением заявки ¹ (23) Приоритет Опубликовано 0706.82. Бюллетень ¹ 21 )$g)Q кп 3 В 62 D 1/18 Государственный комитет СССР ио делам изобретений и открытий (53) УДК 629 ° 113. .014.5(088.8)...

  СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащая гидравлический рулевой механизм , соединенный механически с рулевым колесом и гидравлически - с гидронасосом, с гидробаком и с усилителем потока, включающим в себя два параллельно установленных регулируемых дросселя различного сечения , трехпозиционный гидравлически управляемый гидрораспределитель, соединенный рабочим...

  ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА , содержащий корпус с размещенным в нем золотником распределительного механизма , в центральном отверстии которого расположен рулевой вал с выполненным на нем элементом винтовой передачи, и гидромотор обратной связи, причем рулевой вал, гидромотор обратной связи и золотник соединены кинематической связью между собой с возможн...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, а име Нно к системам рулевого управления. Цель изобретения - повышение н адежности и упрощение конструкции гидравлического рулевого механизма. Гидравлический рулевой механизм транспортного средства содержит гидрораспределитель 1 рулевого механизма, золотник 2 которого кинематически связан с рулевым валом и через редуктор 4 22...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (51) 5 -В 62 Р 5/06 ОГИОАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Я A З ОРСНОМЪ ОБИДЕ 7EJlbCTBV Що сиии Сьд Щели ГОСУДАРСТВЕННЬ Й НС 4ИТЕТ По ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОГКРЬУТИЯМ Г1РИ ГКНТ СССР (б 1) 1581639 (21) 4291605/11 (22) 27.07,87 (46) 07.01 „91. Вюп. N - 1 (71) Московское научно-производственное объединение по строительному и дорожному машиностроению и Одес...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к системам рулевого управления транспортных средств. Цель изобретенияповышение надежности работы рулевого механизма путем увеличения быстродействуч. Механизм снабжен дополнительным дросселем 26, который установлен последовательно дросселю 24 в гидролинии 27, соединяющей напорную линию 4, противоположную полость 8 и ли...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к системам рулевого управления транспортных средств. Цель изобретения - повышение надежности работы рулевого механизма путем устранения автоколебаний. Система снабжена напорным клапаном 25, установленным в линии 26, соединяющей напорную линию 4 с линией 6 управления. Расход после дросселя 24 через линию 6 управлени...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, а более конкретно к системам рулевого управления транспортных средств. Цель изобретения - повышение экономичности работы рулевого механизма. Система снабжена нормально закрытым клапаном 26 и регулятором 27 расхода, выполненным в виде обратного клапана 28, установленого в гидролинии 29, соединяющей линию 6 управления гидрораспр...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к системам рулевого управления транспортных средств. Цель изобретения - повышение надежности работы системы. Система снабжена нормально открытым гидроуправляемым клапаном 24, установленным в дополнительной гидролинии 25, соединяющей гидроаккумулятор 17с полостью 11 управления гидроуправляемого гидрораспределителя 5...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к системам рулевого управления транспортных 75 /7 }.. средств. Цель изобретения - повышение экономичности и улучшение качества работы рулевого механизма путем увеличения устойчивости против автоколебаний. Система снабжена регулятором расхода 26, выполненным в виде обратного клапана 27, установленного в гидролиний 28,...

  Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при испытании рулевого механизма для транспортных средств. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей за счет испытания рулевых механизмов в аварийном режиме при заклинивании золотника приоритетного клапана. Стенд содержит механизм стопорения 6 золотника 7, который выполнен в виде фланцуемого к торцу...