Кириллов Ю.Г.
Изобретатель Кириллов Ю.Г. является автором следующих патентов:
![Ортогональный кулиссный парораспределительный механизм для паровозной машины с расходящимися поршнями Ортогональный кулиссный парораспределительный механизм для паровозной машины с расходящимися поршнями](https://img.patentdb.ru/i/200x200/4afcfc477039898b7507004e408913ad.jpg)
Ортогональный кулиссный парораспределительный механизм для паровозной машины с расходящимися поршнями
№ 85069 3(ласс 14d, 22 СССР Г1 11, 11.; ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ М. Н. Аникеев, Ю. Г. Кириллов и Н. А. Турик "ОРТОГОНАЛЬНЫЙ КУЛИСНЫЙ ПАРОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ ДЛЯ ПАРОВОЗНОЙ МАШИНЫ С РАСХОДЯЩИМИСЯ ПОРШНЯМИ Заявлено 13 октября 1948 г. за № 386004 в Гостехнику СССР Опубликовано в «Бюллетене изобретений» № 9 за 1950 r. Известны парораспреде...
85069![Устройство для перераспределения на ходу локомотива весовых нагрузок на сцепные и поддерживающие оси Устройство для перераспределения на ходу локомотива весовых нагрузок на сцепные и поддерживающие оси](https://img.patentdb.ru/i/200x200/1410c39973fc11ed3375c9c42f81d3d9.jpg)
Устройство для перераспределения на ходу локомотива весовых нагрузок на сцепные и поддерживающие оси
Д о Ятз 1 Я{1 Кгтясс 2{11), 14 {. { (; Р ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ЬС К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛ М. Н. Аникеев, В. В. Бершачевский, Ю. Г. П. A. Сорока и H. А. Турик УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕРАСПРЕДЕЛЕНИЯ НА ХОДУ ЛОКОМОТИВА ВЕСОВЫХ НАГРУЗОК НА СЦЕПНЫЕ И ПОДДЕРЖИВАЮЩИЕ ОСИ Звнв-е«п 30 и,n;:«1949 г. зв N 401998 «1 остеi« г«у C. .:ÑÐ Оиубя«ко««во в «Б1о. петене изобретений» X" 9 зн 19ЗО г. Изоб...
85136![Возвращающее устройство для тележек локомотивов Возвращающее устройство для тележек локомотивов](https://img.patentdb.ru/i/200x200/bb4652d05ed5aa0c12b5ce95ba5d82a6.jpg)
Возвращающее устройство для тележек локомотивов
X 1 () 2 (>() .> I).l3 устро!)г Ва подлгрживав>щик паровознык тележек с ИОЛIН()кным В В(Ртик»1ьнои 1110ñHOñòl(, снабженным опорным роликом ст»к»н< и cHcT(мы рНСТРЗ H l()lit ВОЗВРап(3)OH(1(X YCT,ройств сложны, трудоемки в п(и>пзводстве, характепизун>тся малой износоустойчивостьк> и неналсжностеио в р»ботг. Отличительная особ< нность возвр»ишющего устройимгнен» с(лловплн»я са...
102603![Гидромеханическая передача преимущественно для тепловозов Гидромеханическая передача преимущественно для тепловозов](https://img.patentdb.ru/i/200x200/0fbcb5a1a59b696cdeb2cde8c1096d06.jpg)
Гидромеханическая передача преимущественно для тепловозов
Ма 128485 Класс 20b, 5 СССР 1РРЩ Оу ;1 Т 0,! . 1 . „и ", 1,.:; г ° « Д О:""::: « 1ЫЙ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЙ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ И. Н. Волобоев, В. С. Вознюк, М. Г. Жучков, П. С. Сологуб, Ю. Г. Кириллов, А. T. Литвинов, Н. А. Турик, В. П. Часовской 1 и В, Г, Эльберг ГИДРОМЕХАНИЧЕСКАЯ ПЕРЕДАЧА, ПРЕИМУЩЕСТВЕННО ДЛЯ ТЕПЛОВОЗОВ Заявлено 19 августа 1959 г. за М 6368...
128485![Способ электроннолучевой сварки стыковых соединений Способ электроннолучевой сварки стыковых соединений](/img/empty.gif)
Способ электроннолучевой сварки стыковых соединений
1. Способ электроннолучевой сварки стыковых соединений, при котором стык собирают с зазором для вывода из канала проплавления парогазовой фазы, отличающийся тем, что, с целью повышения качества сварного соединения путем уменьшения пористости, зазор устанавливают большим величины термического сближения кромок стыка в процессе сварки.2. Способ по п.1, отличающийся тем, что при сварке через...
1043920![Высокопрочный инварный сплав Высокопрочный инварный сплав](/img/empty.gif)
Высокопрочный инварный сплав
Высокопрочный инварный сплав содержит следующие компоненты, мас.%: никель 25,0 - 48,0; кобальт 2,0 - 20,0; углерод 0,01 - 0,4; титан 0,05 - 4,0; молибден 0,02 - 5,0; ванадий 0,01 - 3,0; железо остальное, при выполнении следующих зависимостей: % никеля / % кобальта = 2,4 - 24; % титана + % молибдена / % углерода = 7 - 52; % никеля + % кобальта / % титана + % молибдена + % ванадия = 9 - 20....
2154692