B60M1/234 - включающие упругие или амортизирующие устройства (несущие тросы B60M 1/22)

Фиксатор контактной сети

Союз Советских Сощур алистичесммх Республик 3819 и л. 0 М 1/234 . Государственный комитет Сонета Министров СССР ое делам изобретений и открытий 62 1.332.32 (088.8) (?2) Авторы изобретения H- A Беляев Г ° H БРод, B. A. Вологин и B, N. П к й Всесоюзный ордена Трудового Красного Знамени (71) "àÿâèòåëü научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта (54) ФИКСАТОР...

523819

Устройство контактной сети в искусственных сооружениях

СОюз Советски% Социалистических Республик ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВМДЕТИЛЬСТВУ (11) 560774 Всесоюзная saber ; .; вЂ” =:::..Ì1 .ÈÈ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 20,01. 76 (21) 2317117/11 (51) М. Кл В 60 М 1/234 с присоединением заявки № Гасударственный комитет Совета Министров СССР по делам иэсоретений и открытий (23) Приоритет (43) Опублико...

560774

Контактная сеть в искусственных сооружениях железных дорог

(i1) 639742 ОП ИСАЙ И Е ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик (61) Дополнительное к авт. свнд-ву (22) Заявлено 21.01.77 (21) 2445413/24-11 (51) M.К В 60М 1/234 с врисоединением заявки ¹ Государственный комитет (23) Приоритет (43) Опубликовано 30.12.78. Бюллетень ¹ 48 по делам изобретений и открытий (53) УДК 621.332.3 (088.8) (45) Дат...

639742

Контактная сеть в искусственных сооружениях железных дорог

1. КОНТАКТНАЯ СЕТЬ В ИСКУСг СТВЕННЫХ СООРУЖЕНИЯХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ, содержащая прикрепленный к поддерживающей конструкции через изолятор пбдвес и связанный с ним через рессору токопровод, отличающаяся тем, что, с целью повыщения ее надежности путем улучщения условий токосъема рессора выполнена из тросов, попарно соединенных концами, причем середины одних тросов в каждой паре соедине...

1093580

Устройство для подвешивания контактных проводов

СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИК |д) 4 В 60 М 1/234 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К А BTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ 4)и г. 1 ГОСУДАРСТВЕИНЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3682310/24-11 (22) 30. 12.83 (46) 07.05.86. Бюл. № 17 (71) Научно-исследовательский и проектный институт городского пассажирского транспорта "Мосгортрансниипроект" (72) В.Я. Гершанов, П.П....

1229087

Контактная подвеска станции

Изобретение относится к устройствам, применяемым на электрифицированных железных дорогах, расположенных в гололедных районах. Целью изобретения является повышение надежности. Контактная подвеска станции содержит несуш,ий трос 1, соединенный через струны 2 с контактным проводом 3, отрезок . 4 дополнительного контактного провода, токопроводяш,ий соединитель 5, несколько изолирующих...

1318445

Устройство подвешивания контактного провода в искусственных сооружениях

Изобретение относится к oo. iacTii iiii:- ного дела, а именно к устройствам .чрса ления в искусственных сооружениях. ll,e. ;i изобретения - упрощение конструкции и снижение трудозатрат при монтаже. Устройство содержит анкеры 1, установлспньИ в отверстиях 2 свода 3 искусстненного со оружения. Причем отверстия 2 расно.южоиы вдоль оси пути попарно со встречн 1: на клоном в двух плос...

1386498

Цепная контактная подвеска электрифицированных железных дорог

Изобретение относится к полукомпенсированнь1м контактным подвескам , преимущественно второстепенных путей станций. Цель изобретения - повышение надежности путем снижения натяжения контактного провода. Устройство содержит ограничители подъема 1, установленные меяду несущим тросом 2 и контактным проводом 3 по обе стороны каждого фиксатора 4. При движении токоприемника 6 по контактн...

1418114

Устройство для подвешивания контактных проводов

Изобретение относится к городскому электротранспорту. Цель изобретения - повышение надежности путем регулировки и ограничения величины деформации пружин сжатия. Устройство содержит стойки 4, через отверстия в которых проходят стержни 5. На стержни 5 надеты пружины 6 сжатия с шайбами 7 и регулируемыми упорами, состоящими из гильзы 8 и гайки 9. Для обеспечения свободного перемещения...

1595709

Фиксатор контактной сети

Устройство к железнодорожному транспорту и касается электроснабжения железных дорог, а именно устройств подвески и фиксирования проводов контактной сети. Цель изобретения - повышение ветроустойчивости путем смещения контактного провода в направлении, встречном направлению ветра. Устройство снабжено шарнирно-рычажной системой, включающей в себя две закрепленные на горизонтальном ст...

1614968

Устройство для сопряжения анкерных участков контактной сети

Использование: электрификация железных дорог. Сущность изобретения: устройство содержит опорные и подвесные элементы, закрепленные на них несущие тросы рабочей и нерабочей ветвей, к которым через зажимы прикреплены рессорный провод и поддерживающие струны, связанные с ветвями контактных проводов. При этом рабочая ветвь несущего троса снабжена дополнительным укороченным на 1/3 рессорным п...

2025324

Струнодемпфированная контактная подвеска скоростной железной дороги

Использование: на электрифицированных железных дорогах, а именно для крепления контактного провода к несущему тросу. Сущность изобретения: струнодемпфированная контактная подвеска скоростной железной дороги содержит упруго натянутый несущий трос, к которому симметрично опоре прикреплены шарнирно зажимами концы рессорного провода, который выполнен составным со средней частью укороченной дл...

2088433

Контактная подвеска с термокомпенсированными струнами

Изобретение относится к области электроснабжения железнодорожного транспорта, в частности к устройствам крепления контактных проводов, находящихся под напряжением к несущим тросам, включая упругие или амортизирующие устройства. Контактная подвеска включает в себя несущий трос, контактный провод, струны, упругий элемент. Упругий элемент выполнен термокомпенсационным и прикреплен к струнам....

2161099

Устройство для настройки средств гашения автоколебаний контактной подвески

Изобретение относится к линиям энергоснабжения, контактирующих с токоприемниками транспортных средств, и может быть использовано для гашения автоколебаний контактной подвески. Устройство для настройки средств гашения автоколебаний контактной подвески включает контактный провод и гасители автоколебаний. На контактном проводе или на гасителе колебаний проводов закрепляют гибкий рабочий трос с изолят...

2309059

Самонастраивающийся регулятор эластичности контактной подвески

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к контактной сети железных дорог и предназначено для выравнивания эластичности в опорной зоне пролета контактной подвески с простыми опорными струнами. Самонастраивающийся регулятор эластичности контактной подвески содержит упругий элемент, который выполнен в виде полимерного стержня, состояшего из нескольких слоев пластика. Слои плас...

2375214

Способ подвески питающих линий транспортных средств с использованием универсальной самоцентрирующейся системы, имеющей три ролика на внутреннем основании

Изобретение относится к линиям энергоснабжения, контактирующим с токоприемниками транспортных средств. Способ подвешивания питающих линий транспортных средств между опорами линии на железнодорожном пути заключается в том, что применяют самоцентрирующуюся систему. Самоцентрирующаяся система имеет внутреннее и внешнее основание, на которых закреплены внутренние ролики или звездочки вращения. Число р...

2627903

Способ подвешивания питающих электролиний транспортных средств с помощью самоцентрирующейся системы с электроизолирующими роликами

Изобретение относится к линиям энергоснабжения, контактирующим с токоприемниками транспортных средств. Способ подвешивания питающих линий транспортных средств между опорами линии на железнодорожном пути заключается в том, что применяют самоцентрирующуюся систему. Самоцентрирующаяся система содержит внутреннее и внешнее основание. На внешнем основании закреплены 3 или более внешних роликов с возмож...

2627906

Способ подвешивания питающих линий транспортных средств между опорами линии на железнодорожном пути

Изобретение относится к линиям энергоснабжения, контактирующим с токоприемниками транспортных средств. Способ подвешивания питающих линий транспортных средств между опорами линии на железнодорожном пути заключается в том, что применяют самоцентрирующиеся системы. Самоцентрирующиеся системы содержат внутреннее и внешнее основания. На внешнем основании закреплены 3 или более внешних роликов с возмож...

2627908

Способ подвешивания питающих электролиний транспортных средств с помощью универсальной самоцентрирующейся системы с электроизолирующими роликами

Изобретение относится к линиям энергоснабжения, контактирующим с токоприемниками транспортных средств. Способ подвешивания питающих линий транспортных средств между опорами линии на железнодорожном пути заключается в том, что применяют универсальную самоцентрирующуюся систему. Самоцентрирующаяся система содержит внутреннее и внешнее основание. На внешнем основании закреплены 3 или более внешних ро...

2627910

Способ подвешивания питающих линий транспортных средств между опорами линий на железнодорожном пути

Изобретение относится к линиям энергоснабжения, контактирующим с токоприемниками транспортных средств. Способ подвешивания питающих линий транспортных средств между опорами линии на железнодорожном пути на тросах заключается в том, что питающие линии подвешиваются с помощью самоцентрирующейся системы. Самоцентрирующаяся система содержит внутреннее и внешнее основания. На внешнем основании закрепле...

2632364

Способ подвешивания питающих линий транспортных средств между опорами на железнодорожном пути

Изобретение относится к линиям энергоснабжения, контактирующим с токоприемниками транспортных средств. Способ подвешивания питающих линий транспортных средств между опорами линии на железнодорожном пути заключается в том, что применяют самоцентрирующуюся систему. Самоцентрирующаяся система содержит внутреннее и внешнее основание. На внешнем основании закреплены 3 или более внешних роликов с возмож...

2636434

B60M1/234 - включающие упругие или амортизирующие устройства (несущие тросы B60M 1/22)

Патенты в этой категории