B61C9/40 - кривошипно-рычажные — все патенты категории

Механизм для передачи крутящего момента от полого вала тягового электродвигателя на ось колесной пары локомотива

ОП И ., вво зь ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советскых Социалистических Республик (61) Дополнительное к авт. свпд-ву 446441 (22) Заявлено 30.06.75 (21) 2149827/11 с присоединением заявки №вЂ” (51) М. Кл 2 В 61С 9/40 Совета Министров СССР по делам нзобретеный и открытий (53) УДК 621.837:629.1. .02.03 (088.8) (43) Опубликовано 15.11.77. Бюллетень ¹ 42 (45) Дата опубликования описания 15.11....

580136

Механизм для передачи крутящего момента от полого вала тягового электродвигателя на ось колесной пары локомотива

Союз Советских Соцнаанстнческнх Республнк о1 895772 (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 110377 (21) 2461064/27-11 (511М. Кл э с присоединением заявим МвЂ” В 61 С 9/40 Государственный комитет СССР но делам нзобретеннй н открытий (23) Приоритет Опубликовано 0701.82. Бюллетень 1491 (53) УДК 621. 837: 629. 02 03(088 8) Дата опубликования описания 0701S2 В. В. Перепел...

895772

Механизм для передачи вращающего момента

СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИН ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Н ASTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3644662/27-11 (22) 21.09.83 (46) 30.08.86. Бюл. Ф 32 (71) Всесоюзный научно-исследовательский тепловозный институт и Мытищинский машиностроительный завод (72) А.И. Беляев, Г.И. Михаилов, В.Н. Ткаченко, Д.И. Серх, В.Д. З...

1254221

Механизм для передачи крутящего момента от полого вала тягового электродвигателя на ось колесной пары локомотива

Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Цель изобретения - повьшение надежности. Механизм для передачи крутящего момента включает двуплечие рычаги 1,2 и 3, связанные между собой дугообразными направляющими и образующими кольцо. Указанные рычаги проушинами расположены внутри кольца и шарнирно соединены с поводками 4 и 5, которые связаны с полым валом и колесным центро...

1348249

Уравновешенная шарнирно-поводковая муфта

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к муфтам, применяемым в качестве передаточных механизмов для тяговых приводов тепловозов, электровозов, электропоездов. Технический результат - повышение допустимой частоты вращения уравновешенной шарнирно-поводковой муфты, не вызывая при этом крутильных колебаний в системе. Устройство содержит ведущий и ведомый фланцы, каждый...

2207267

Компенсационная муфта тягового привода локомотива

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к компенсационным муфтам тягового привода локомотива. Компенсационная муфта тягового привода локомотива содержит промежуточную рамку с центральным отверстием, имеющую два кронштейна с проушинами и шатуны. Шатуны направлены по окружности в одну сторону и соединены с помощью универсальных упругих шарниров одними концами с промежуточной р...

2437786

B61C9/40 - кривошипно-рычажные

Патенты в этой категории