F16F3/06 - размещенных одна вокруг другой таким образом, что каждая из пружин уменьшает колебания другой за счет их взаимного трения

Рессорная подвеска для автомобилей и других экипажей

3h 332260 Класс 63с, 40 СССР ф (Qcj И. Г. Ефименко РЕССОРНАЯ ПОДВЕСКА ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ И ДРУГИХ ЭК,И ПА)КЕ и Заявлено 14 октября 1955 г. за № 16061 575100 в Министерство автомобильной "нромьицленности СССР Рессорныв подвески для автомобилей и других экипажей, выпол" ценные в виде двух последовательно действующих упругих элементов, например винтовых цилиндрических пружин,...

112760

Упругий элемент подвески транспортного средства

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Со!" е Советских Сеци-х истических Г еспубг1ик Зависимое от авт. свидетельства №.Ч. Кл. F 16f 3!06 Заявлено 09.Xll.1970 (№ 1498469 27-11) с присоединечием заявки М Приоритет Опубликовано 22.Ъ 111.1973. 5:оллетень ¹ 34 Дата. опубликования описания 10.Х11.1973 Гас!дарственный комитет Совета министров СССР па делам изааретений N...

394606

Гидростатическая упруго-демпфирующая опора

P pх (РД ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ («) 4432!4 Союз Советских Социалистических Республик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Зависимое от авт. свидетельства (22) Заявлено 29.05.72 (21) 1789764/25-28 с присоединением заявки ¹ (51) М. Кл. F 161 3/06 Совета Министров СССР оо делам изобретений и открытий Опубликовано 15.09.74. Бюллетень № 34 Дата опубликования описания 07.07.75 (53) УДК...

443214

Амортизатор

О П И С -А Й" ИЗОБРЕТЕН К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛ Союз Советских Социалистических Республик 651155 (61) Дополнительное к авт. свиа-ву (22) Заявлено 29.09.76(21) 24067 с присоединением заявки ¹ (231 Приоритет Опубликовано 05.03. 79.Б юл л Дата опубликования описани М. Кл. F 16 F 3/06 Государственный комитет СССР по делам изооретений и открытий УДК 567-621. . 1 (088. 8) В. А. Ку...

651155

Упругодемпфирующий пружинный элемент

Изобретение относится к машиностроению и предназначено для защиты объектов от воздействия ударных и вибрационных нагрузок. Целью изобретения является повышение демпфирующей способности пружинного элемента за счет рассеивания энергии колебаний при трении. При нагрузке возникающее трение между боковыми поверхностями витков пружин 1 - 6, а также между криволинейными боковыми поверхно...

1670227

Опорный скользун тележки железнодорожного вагона (варианты)

Опорный скользун содержит основание, имеющее нижний участок и стенку, идущую вверх от нижнего участка основания и образующую приемную конструкцию основания, имеющую открытую верхнюю часть, сдвоенный комплект пружин, расположенный в приемной конструкции основания. Сдвоенный комплект пружин содержит первую винтовую пружину, расположенную внутри второй винтовой пружины. Каждая из первой и второй вин...

2416540

F16F3/06 - размещенных одна вокруг другой таким образом, что каждая из пружин уменьшает колебания другой за счет их взаимного трения

Патенты в этой категории