Общество с ограниченной ответственностью НПЦ "Динамика" - Научно-производственный центр "Диагностика, надежность машин и комплексная автоматизация" (RU)

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта и решает задачу диагностирования токоприемников независимо от их типа и места установки. Устройство содержит датчики усилия и угловых перемещений, которые размещены внутри корпуса диагностического устройства. При этом устройство дополнительно содержит рычаг, пружину, тормоз троса, концевой выключатель и эластичный трос. Плечо рычага снабж...

Изобретение относится к области диагностирования технического состояния механизмов и может быть использовано для диагностирования технического состояния токоприемников электроподвижного состава. Система содержит удаленный диагностический пост, в состав которого включены ЭВМ с принтером, блок беспроводного интерфейса, блок управления электропневматическими цепями токоприемника с пультом ручного упр...

Изобретение относится к области электроподвижного состава и, в частности, к средствам диагностирования технического состояния механизма токоприемников. Способ включает в себя измерение статической, опускающей и временной характеристик, причем диагностирование технического состояния механизма токоприемников проводят по форме кривой зависимости времени достижения токоприемником заданных значений выс...

Использование: для виброакустической диагностики машин. Сущность: способ заключается в том, что осуществляют выделение n периодических и шумовую компоненту виброакустического сигнала, с дальнейшим построением диагностического вектора, по направлению и величине которого судят о виде и степени дефекта, причем шумовую компоненту выделяют путем последовательного подавления известных периодических комп...

Изобретение относится к импульсной, измерительной технике и автоматизации различных промышленных процессов, в том числе и на железнодорожном транспорте. В устройстве узлы ввода и вывода дискретных сигналов поканально объединены в узлы ввода-вывода дискретных сигналов, в качестве элемента гальванической изоляции используют импульсный трансформатор, включенный в схему преобразователя постоянного н...

Изобретение относится к области технической диагностики подвижного состава железнодорожного транспорта. В состав системы включены выносной блок измерения вибрации, шесть датчиков вибрации, датчик частоты вращения и блок управления приводом колесно-моторного блока. ЭВМ соединена с блоком связи с полевым оборудованием, который соединен с выносным блоком измерения вибрации и блоком управления приво...

Изобретение относится к системе мониторинга состояния электропоездов. Система содержит центр мониторинга, центр управления, бортовой компьютер, подсистему мониторинга головного вагона, и/или подсистему мониторинга моторного вагона, и/или подсистему мониторинга прицепного вагона, блоки диагностики колесных пар, буксовых узлов, компрессора, автотормозного оборудования, блоки диагностики силовых эле...

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта и может быть использовано для комплексной диагностики технического состояния электросекций мотор-вагонного подвижного состава. Система диагностики образована путем объединения в единый комплекс разнородных систем, обеспечивающих диагностику электрической изоляции, колесно-моторных блоков, автотормозной системы, включая подвагонный компре...

Изобретение относится к области средств диагностики технического состояния оборудования. Устройство включает в себя блок питания, процессор, накопитель данных, измерительные каналы с АЦП, монтируемом в промышленные шкафы и стойки, выполнено в виде модульной конструкции и состоит из каркаса с системой управления питанием и трех съемных функционально законченных модулей с кондуктивным охлаждением н...

Изобретение относится к области технической диагностики сложных технических систем с переменной структурой электрических цепей и может быть использовано для диагностики технического состояния электрических цепей электроподвижного состава железнодорожного транспорта. Способ состоит из этапов, на которых: задают автоматический тестовый режим функционирования электрических цепей; одновременно измеря...

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, в частности к способам технической диагностики подвижного состава железнодорожного транспорта. Способ заключается в одновременном измерении давления во всех резервуарах, тормозных цилиндрах, тормозной и питательной магистралях, а также измерении сигналов напряжения в электрических цепях управления электросекции с помощью автоматической...