Открытое акционерное общество "Научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод" имени Ф.Э. Дзержинского" (RU)

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к буксовым узлам с подшипниками качения колесных пар подвижного состава. Буксовый узел по первому варианту содержит корпус с крышкой, лабиринтное уплотнение, установленные на шейке оси подшипники качения, приставное кольцо, к которому прилегает тарельчатая шайба, закрепленная на шейке оси болтами. Соединение «тарельчатая шайба-шейк...

Инструмент имеет механическое крепление режущей пластины с отверстием посредством упругой оси, установленной с возможностью взаимодействия с корпусом инструмента, поверхность которой, контактирующая с поверхностью, ограничивающей отверстие режущей пластины, в свободном состоянии смещена в сторону упорных поверхностей корпуса. Для снижения трудоемкости изготовления, упрощения конструкции, возможн...

Изобретение относится к области сварки или наплавки и может быть использовано как способ многодуговой электросварки или наплавки в защитных газах и особенно эффективно для тонколистовых конструкций из черных и цветных металлов. Процесс сварки или наплавки ведут сочетанием плавящегося и неплавящегося электродов от источника питания переменного тока. Вначале ведут подбор источника для неплавящегос...

Изобретение относится к автосцепкам железнодорожного транспортного средства. Корпус автосцепки железнодорожного транспортного средства состоит из головы с тыльной стенкой, снабженной наружным упором, переходящей в полый хвостовик с горизонтальными ребрами жесткости. На тыльной части головы на внутренней поверхности ее вертикальной стенки введено вертикально расположенное усиливающее ребро, обеспе...

Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Гаситель колебаний тележки железнодорожного транспортного средства содержит пружины рессорного подвешивания, поддерживающие надрессорную балку, фрикционные планки, а также установленные между пружинами рессорного подвешивания симметрично относительно вертикальной оси гасителя колебаний упругие элементы, представляющие собой изогнутые пластины,...

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается конструкции надрессорной балки железнодорожной тележки. В отверстие под шкворень опорной колонки вставлена втулка, внутренняя поверхность которой имеет твердость большую, чем твердость основного материала. Втулка может быть выполнена из неметаллического материала. Высота втулки больше толщины подпятникового места в зоне отверстия под...

Изобретение относится к конструкции литой боковой рамы тележки грузового вагона. Боковая рама тележки грузового вагона содержит верхний пояс замкнутого сечения с опорными поверхностями для буксы и консолями, образующими буксовые проемы, нижний пояс замкнутого сечения с опорной площадкой для рессорного комплекта, два наклонных пояса замкнутого сечения, связывающих верхний и нижний пояса, центральн...

Изобретение относится к литейному производству. Литейная форма содержит литниковую систему с прибылью и отверстием для выхода газов, сгораемый деревянный элемент, установленный в прибыли. Деревянный элемент имеет форму пирамиды, вершина которой вдавлена в боковую верхнюю часть прибыли наклонно к ее оси. Достигается снижение вероятности возникновения газовых раковин в отливки и повышение качества...

Вента содержит стержни (2), концы которых с одной стороны жестко закреплены на площадке, а свободные концы с другой стороны формируют рабочий торец (4), соответствующий конфигурации поверхности литейной оснастки. В центре венты образован открытый конусообразный канал (5), сужающийся к ее рабочему торцу. Часть стержней (3) имеет шляпку на свободном конце. Корпус венты (1) выполнен расширяющимся. В...

Использование: для ультразвукового контроля изделий сложной формы. Сущность: заключается в том, что осуществляют подачу в изделие высокочастотных импульсов с помощью датчика, установленного на смазанной поверхности изделия, воспринимают отраженные в изделии донные импульсы, определяют толщину стенки изделия по разности задержек соседних донных импульсов, при этом используют датчик с локальной ван...

Изобретение относится к литейному производству. Литниковая система включает стояк, расположенный в верхней полуформе, шлакосборник, металлопровод и завихритель. Завихритель выполнен с рассекателем, вершина которого направлена в сторону торца стояка. Обеспечивается более качественное отделение неметаллических включений. 1 ил.

Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано в военных гусеничных машинах, имеющих ступенчатую трансмиссию. Система автоматического переключения передач ступенчатой трансмиссии транспортного средства снабжена устройством блокировки механизма переключения передач. Устройство блокировки выполнено в виде жестко закрепленной на корпусе механизма переключения передач...

Изобретение относится к области литейного производства при изготовлении стальных отливок в литейных формах различного состава смесей. Для покрытия литейных форм и стержней разработан состав противопригарной краски, содержащей компоненты (мас.ч.): огнеупорного наполнителя - электрокорунда (100); стабилизатора - глина каолиновая (3÷7), активированная пирофосфатом натрия (0,0112÷0,0196), связующего...

Заявляемое изобретение относится к железнодорожному транспорту. Боковая опора грузового вагона состоит из корпуса, контактного колпака, двух отсеков. Внутри одного отсека установлены демпферы, внутри другого отсека расположен каток. Каток выполнен с образующей, наклоненной к поперечной оси вагона и сходящейся к шкворню тележки, образуя угол α. Достигается существенное повышение долговечности, улу...

Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано в качестве бесступенчатой коробки передач транспортного средства, в частности, в автомобильной и дорожно-строительной технике. Дифференциальный гидромеханический привод содержит два гидромотора (10, 11), гидравлически не связанные между собой, входные валы (2,3) для соединения с гидромоторами, выходной вал (4) для соед...