Открытое акционерное общество "Научно-производственное объединение "Сатурн" (ОАО "НПО "Сатурн") (RU)

Фронтовое устройство камеры сгорания газотурбинного двигателя содержит фронтальную стенку жаровой трубы, в которой установлена, по меньшей мере, одна смесительная втулка, топливная форсунка, воздушный завихритель и теплозащитный экран. Внутренняя поверхность смесительной втулки выполнена в виде трубки Вентури, наименьший диаметр которой расположен в зоне фронтальной стенки. Воздушный завихритель у...

Пульсирующий детонационный двигатель содержит выполненные в виде отдельных модулей камеру сгорания, реактор и детонационный резонатор, соединенные между собой с возможностью замены. Внутри камеры сгорания и реактора, вдоль продольной оси двигателя, размещен воздушный канал второго контура. Изобретение позволяет использовать детонационный двигатель в качестве модели для проведения различного вида и...

Изобретение относится к области морской авиации, в частности к способам подготовки самолета к взлету со стартовой позиции авианесущего корабля. Способ подготовки самолета к взлету со стартовой позиции авианесущего корабля состоит в стопорении самолета на стартовой площадке, установлении газоотражательного щита под углом 50-70 градусов относительно поверхности палубы, в выводе двигателя на режим "п...

Поворотное осесимметричное сопло турбореактивного двигателя содержит неподвижный корпус со сферической законцовкой на нем и подвижное относительно нее поворотное устройство. Поворотное устройство размещено с возможностью поворота относительно оси, установленной поперек продольной оси двигателя и выполнено в виде сверхзвукового регулируемого сопла с пневмо- и гидросистемами, соединенными системами...

Поворотное осесимметричное сопло турбореактивного двигателя содержит неподвижный корпус со сферической полой законцовкой на нем и поворотное устройство. Поворотное устройство, установленное над сферической полой законцовкой с возможностью поворота относительно оси, размещенной поперек продольной оси двигателя. Корпус со сферической законцовкой и поворотное устройство снабжены экранами со стороны и...

Поворотное осесимметричное сопло турбореактивного двигателя содержит неподвижный корпус со сферической законцовкой и поворотное устройство. Поворотное устройство установлено по периферии сферической законцовки с возможностью поворота относительно оси, перпендикулярной продольной оси двигателя. Неподвижный корпус и поворотное устройство снабжены экранами, размещенными со стороны их внутренних повер...

Изобретение относится к авиадвигателестроению и касается устройства центробежно-шестеренного насоса, используемого в маслосистемах авиационных газотурбинных двигателей. Двухсекционный центробежно-шестеренный насос содержит корпус с двумя крышками и две пары качающих шестерен с крыльчатками, расположенные на двух общих валах. Корпус выполнен в виде двух полуразъемов, образующих замкнутую полость. В...

Изобретение относится к авиадвигателестроению и касается устройства центробежно-шестеренных насосов маслосистем авиационных газотурбинных двигателей. Двухсекционный центробежно-шестеренный насос содержит корпус с двумя парами разделителей полостей всасывания и нагнетания и шестерни с крыльчатками, расположенные на двух общих валах, установленных в опорные подшипники. Внутри корпуса образована разд...

Кольцевая камера сгорания газотурбинного двигателя содержит корпус, жаровую трубу, на фронтальной стенке которой размещены воздушные завихрители, а на боковых стенках - отверстия для подвода воздуха и, по меньшей мере, одно запальное устройство. Топливные форсунки установлены коаксиально воздушным завихрителям и выполнены в виде топливного завихрителя с тангенциальными каналами и/или выходного соп...

Стенд для испытания турбореактивного двигателя /ТРД/ и для испытания двигателей с управляемым по направлению вектором тяги и/или испытания реверса тяги. Задачей изобретения является обеспечение измерений тяги по осям трехмерного пространства, в направлении действия измеряемых усилий, с заданной точностью. Предложен стенд для испытания двигателей с управляемым по направлению вектором тяги, у которо...

Изобретение относится к конструированию узлов компрессора с регулируемым направляющим аппаратом (РНА), преимущественно для газотурбинного двигателя (РНА), содержит установленные в корпусе через втулку поворотные лопатки с цилиндрическими хвостовиками и буртиками на них. На цилиндрический хвостовик надета дополнительная втулка, которая жестко зажата между рычагом поворота лопатки и буртиком на лопа...

Изобретение относится к области авиационной техники и может быть использовано для привода системы управления самолетом в полете в экстремальных условиях и аварийных ситуациях. Способ гидравлического привода системы управления самолетом заключается в подаче к рулевым приводам управления аэродинамическими поверхностями самолета гидравлической жидкости с рабочим давлением: в случае останова двигателе...

Способ посадки самолета на палубу авианесущего корабля относится к морской авиации и используется для самолетов, оснащенных двигателем с поворотным соплом. Способ посадки на палубу авианесущего корабля состоит в том, что снижают высоту и скорость полета самолета без выравнивания траектории. Выводят двигатель на максимальный режим в момент касания палубы. Зацепляют самолет за трос аэрофинишера. При...

Способ запуска газотурбинного двигателя с охлаждаемой турбиной включает в себя подвод сжатого воздуха к пусковому устройству от внешнего источника энергии и раскрутку ротора двигателя пусковым устройством до розжига его камеры сгорания. После розжига камеры сгорания двигателя прекращают подвод сжатого воздуха от внешнего источника питания к пусковому устройству и направляют его в систему охлаждени...

Изобретение относится к камерам сгорания газотурбинных установок, а именно к способам регулирования подачи топлива в камеры сгорания и устройствам для их осуществления. Способ регулирования подачи топлива в камеру сгорания газотурбинной установки включает изменение расхода топлива в зависимости от ее мощности путем дозирования подачи топлива в коллекторы установленных коаксиально друг другу дежурн...

Регулируемое сопло турбореактивного двигателя содержит корпус с шарнирно закрепленными на нем створками и расположенными между ними уплотнительными проставками. Проставки подвешены на створках посредством коромысел с лапками, торцы которых установлены с возможностью контактирования со створками. Створки снабжены поперечными ребрами, образующими паз, в который заведена контактирующая с ним лапка ко...

Энергетическая установка для запуска газотурбинного двигателя содержит газогенератор с местом отбора сжатого воздуха и выхлопным трактом, сообщенный с воздушной турбиной пускового устройства и системой кондиционирования воздуха. Энергетическая установка снабжена подогревателем сжатого воздуха, выполненным в виде теплообменника, размещенного в выхлопном тракте газогенератора и соединенного своим вх...

Изобретение относится к области авиадвигателестроения, в частности к способам запуска газотурбинного двигателя. Способ запуска газотурбинного двигателя включает подачу рабочего тела от вспомогательной силовой установки на воздушную турбину пускового устройства и последующую раскрутку ротора двигателя пусковым устройством. В качестве рабочего тела используют газ из камеры сгорания вспомогательной с...

Изобретение относится к области авиадвигателестроения, в частности к системам запуска. Система запуска газотурбинного двигателя содержит вспомогательную силовую установку, включающую компрессор и жаровую трубу камеры сгорания, и пусковое устройство с воздушной турбиной, связанной посредством основного трубопровода через запорное устройство с компрессором вспомогательной силовой установки. Система...

Составной полый вал газотурбинного двигателя содержит три участка, которые жестко соединены между собой. Средний участок выполнен из титана, причем его длина выбрана в пределах 0,5-0,7 от длины всего составного вала, а его диаметр в пределах 1,15-1,25 от диаметров крайних участков тела вала. Изобретение позволяет повысить критическую частоту вращения вала, а также уменьшить вес вала. 1 ил.

Система охлаждения турбины газотурбинного двигателя содержит связанные между собой воздуховодами место отбора сжатого воздуха от компрессора, нагнетатель, обратный клапан - сигнализатор, клапан аварийного сброса, датчик температуры охлаждаемых деталей турбины, теплообменник и каналы охлаждаемых деталей турбины. Обратный клапан-сигнализатор соединен своим входом с местом отбора сжатого воздуха от к...

Изобретение относится к области авиадвигателестроения, в частности к устройствам узловых соединений корпусов газотурбинных двигателей летательных аппаратов. Устройство для соединения смесителя с корпусом наружного контура двухконтурного газотурбинного двигателя содержит закрепленные на смесителе с чередующимися воздушными и газовыми каналами элементы его соединения с корпусом наружного контура дви...

Изобретение относится к области турбомашиностроения, а именно к конструкции упруго-демпферных опор роторов турбомашин. Упруго-демпферная опора ротора турбомашины содержит подшипник и закрепленную на его наружной обойме обечайку, соединенную со статорным элементом при помощи разрезной втулки и образующую с ним демпфирующую полость. Обечайка и статорный элемент со стороны, противоположной разрезной...

Изобретение относится к газотурбинным двигателям авиационного и наземного применения, в частности к опорам с расположением подшипника между двумя вращающимися роторами. Опора двухвального газотурбинного двигателя содержит подшипник, который установлен между валами роторов низкого и высокого давлений, масляную полость, которая отделена от воздушных полостей уплотнениями, имеет маслоподводящие отвер...

Устройство для соединения корпусов двухконтурного газотурбинного двигателя содержит закрепленные на корпусах наружного и внутреннего контуров двигателя и контактирующие друг с другом элементы соединения этих корпусов. Элементы соединения выполнены в виде, по меньшей мере, четырех пар стоек, одна из которых закреплена на корпусе внутреннего контура двигателя, а другая - на корпусе наружного контура...

Изобретение относится к области авиадвигателестроения, в частности к устройству маслобака маслосистемы двигателя двухмоторного самолета. Маслобак двигателя двухмоторного самолета выполнен в виде двух камер, которые расположены по разные стороны относительно вертикальной плоскости симметрии двигателя и сообщаются друг с другом своими масляными и воздушными полостями. Одна из камер выполнена из дв...

Изобретение относится к устройствам, в которых компонентам топлива придается вихревое движение. Горелка предназначена для камер сгорания стационарных газотурбинных двигателей и обеспечивает снижение образования окислов азота NOx и их выбросов в атмосферу. Вихревая горелка содержит трубопровод подвода газообразного топлива с коаксиально расположенным на нем за его выходом цилиндрическим смесителем...

Изобретение относится к горелкам, в которых, по меньшей мере, одному из компонентов придается вихревое движение. Горелка предназначена для установки во фронтовые устройства камер сгорания стационарных газотурбинных двигателей, работающих на газообразном топливе, и обеспечивает сокращение вредных выбросов NOX в атмосферу. Вихревая газовая горелка содержит трубопровод подвода газообразного топлива с...

Изобретение относится к области авиадвигателестроения, в частности, к узлам крепления дисков на валу двигателя. Узел соединения диска с валом ротора двигателя содержит вал с выполненными на его поверхности в месте посадки диска шлицами. Фланец диска выполнен с ответными шлицами. Шлицы диска и вала выполнены винтовыми в виде многозаходной резьбы с углом подъема не менее 25°. Изобретение поз...

Изобретение относится к компрессорам двухконтурных турбореактивных двигателей с широкохордными рабочими лопатками. Промежуточный корпус компрессора двухконтурного турбореактивного двигателя содержит силовые стойки, размещенные между наружным и внутренним контурами, выходные кромки которых соединены кольцевым разделителем контуров двигателя. Разделитель контуров выполнен в виде кольцевого обтекател...

Изобретение относится к конструкции компрессоров ТРД с высоконапорными широкохордными рабочими лопатками. Силовая стойка корпуса компрессора ТРД выполнена в виде полой радиальной оболочки, снабженной продольными и поперечными перегородками, разделяющими ее полость на отдельные полости, каждая из которых сообщена с проточной частью компрессора, по меньшей мере, одним отверстием. Изобретение позволя...

Изобретение относится к авиадвигателестроению и может быть использовано в компрессорах газотурбинных двигателей. Лопаточный венец осевого компрессора содержит наружное кольцо с радиальными отверстиями, закрепленные на нем и внутреннем кольце лопатки с образованием межлопаточных каналов, причем отверстия в наружном кольце расположены перед входной и за выходной кромками лопаток, а каждое отверстие,...

Изобретение относится к области авиадвигателестроения и может быть использовано в компрессорах газотурбинных двигателей. Ступень осевого компрессора содержит лопатки 1 рабочего колеса ротора и кольцевую стенку корпуса 2 с выполненными в ней отверстиями 3 и 4, сообщенными с газовоздушным трактом 5 и попарно связанными между собой отдельными трубопроводами 6, образуя волноводы. Отверстия 3 выполнены...

Изобретение относится к насосам и компрессорам необъемного вытеснения, а именно к регулируемым устройствам, направляющим текучую среду, для осевых компрессоров и вентиляторов. Изобретение служит для ликвидации возможности выпадения втулок из отверстий кольца привода без привлечения дополнительных деталей или средств. В кольце привода поворотных лопаток статора осевого компрессора газотурбинного дв...

Масляная система авиационного газотурбинного двигателя относится к области авиадвигателестроения, преимущественно к маслосистеме авиационного газотурбинного двигателя для маневренных самолетов, и позволяет замедлить снижение уровня масла в маслобаке авиационного газотурбинного двигателя маневренного самолета при перевернутом полете и полете с отрицательными перегрузками. При перевернутом полете са...

Изобретение относится к области авиационного двигателестроения, а именно к конструкции узла соединения роторов компрессора и турбины ГТД. Узел соединения роторов компрессора и турбины ГТД содержит промежуточный вал, охватывающий полые шлицевые хвостовики роторов компрессора и турбины, снабженный буртиком, и резьбовой стяжной элемент, установленный на конце шлицевого хвостовика ротора турбины. На п...

Изобретение относится к области турбомашиностроения, а именно к способам снижения уровня вибраций турбомашин, и может быть использовано в авиационных газотурбинных двигателях, роторы которых оборудованы упругими опорами. Способ исследования динамических свойств вращающегося ротора осуществляют путем изменения упругих свойств его опоры и измерения прогибов вала и частоты вращения ротора. При достиж...

Изобретение относится к области литейного производства и может быть использовано, в частности, при изготовлении лопаток турбомашин методом направленной кристаллизации. Отливки из жаропрочных сплавов на основе никеля помещают в автоклав. Вводят в автоклав гидроксид натрия из расчета не менее 80 грамм на 170 грамм стержней и заливают насыщенный раствор гидроксида натрия в воде, оставляя в автоклаве...

Маслосистема предназначена для газотурбинного двигателя со свободной турбиной и содержит устройство для подачи и откачки масла из масляных полостей опор турбокомпрессора и свободной турбины. Устройство для откачки масла из полостей опор свободной турбины выполнено в виде системы из двух насосов, один из которых имеет привод от ротора турбокомпрессора, а другой снабжен электроприводом, при этом вса...

Маслосистема газотурбинного двигателя относится к области авиадвигателестроения и позволяет уменьшить гидравлическое сопротивление магистрали, расположенной между жиклером и маслобаком, и таким образом повысить надежность маслосистемы ГТД. Маслосистема газотурбинного двигателя содержит маслобак и сифонный затвор, установленный в магистрали подачи масла. В петле сифонного затвора установлен жиклер...

Центробежный суфлер относится к области авиадвигателестроения и, в частности, к устройствам системы суфлирования авиационного газотурбинного двигателя и позволяет сократить расход масла через систему суфлирования в двигателе, имеющем масляные полости с разным уровнем давления. В центробежном суфлере, содержащем корпус с каналами подвода воздушно-масляной смеси, отвода очищенного воздуха и уловленн...

Способ запуска газотурбинных двигателей многодвигательного летательного аппарата заключается в запуске одного из двигателей летательного аппарата путем подвода к его ротору мощности от пускового устройства и последующем запуске второго двигателя летательного аппарата. Запуск второго двигателя летательного аппарата осуществляют путем подвода к его ротору мощности от ротора первого двигателя посредс...

Изобретение относится к компрессорам авиационных газотурбинных двигателей с высоконагруженными широкохордными лопатками и позволяет снизить амплитуды колебаний давления за рабочим колесом и, как следствие, уменьшить вибронапряженность конструкции. При работе компрессора благодаря тому, что рабочие лопатки 5 в окружном направлении установлены с различным шагом, каждая из них взаимодействует с напра...

Изобретение относится к области машиностроения, преимущественно к газотурбинным установкам и газотурбинным двигателям. Узел крепления трубопровода к статору преимущественно газотурбинной установки содержит два корпуса и хомут для трубопровода со стяжным резьбовым элементом, установленный в районе соединения фланцев. Ответные фланцы корпусов соединены стяжными болтами. В головке стяжного болта со с...

Изобретение относится к газотурбинным двигателям (ГТД) авиационного и наземного применения, а именно к конструкции узла соединения роторов компрессора и турбины. Узел соединения роторов компрессора и турбины ГТД содержит цапфу ротора компрессора и вал турбины, соединенные между собой в осевом направлении - через регулировочный элемент и стяжную втулку, а в окружном направлении через шлицевое соеди...

Изобретение относится к области насосостроения и касается, в частности, маслонасосов системы смазки авиационных газотурбинных двигателей. Комбинированный центробежно-шестеренный насос содержит корпус с размещенными в нем опорными подшипниками и установленные на них валы с шестернями (Ш). Ш примыкают с тыльной стороны к подвижным подпружиненным подпятникам (П) и снабжены с торца, обращенного на вхо...

Способ диагностики колебаний рабочего колеса турбомашины относится к диагностике колебаний, возникающих в турбомашинах, и может найти широкое применение при создании и прочностной доводке осевых турбин и компрессоров, применяемых как в авиации, так и в энергомашиностроении. Способ дает возможность обнаружить источник высокочастотных пульсаций, генерирующих вибронапряжения элементов конструкции раб...

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к конструкции упругих опор роторных машин с изменяемой податливостью. Упругодемпферная опора турбомашины содержит подшипник, статорный элемент и закрепленную на наружном кольце подшипника обечайку, соединенную со статорным элементом посредством разрезной втулки и образующую с ним демпфирующую полость. Статорный элемент и обечайка выполнены с...

Узел межвальной опоры газотурбинного двигателя (ГТД) относится к авиационному двигателестроению и может быть использован в наиболее напряженных межвальных опорах. Узел содержит валы компрессоров высокого (КВД) и низкого давления (КНД), промежуточный вал, установленный на валу компрессора низкого давления, регулировочный элемент, межвальный радиально-упорный шарикоподшипник, наружное кольцо которог...

Устройство для поворота реактивного сопла турбореактивного двигателя содержит неподвижный корпус с двумя дополнительными опорами Г-образной формы со стороны его наружной поверхности и подвижный корпус. Подвижный корпус шарнирно соединен с неподвижным корпусом в двух диаметрально противоположных местах шкворнями. Шкворни снабжены опорными буртиками, расположенными со стороны внутренней поверхности...

Изобретение относится системам смазки механических устройств, например двигателей, в частности к устройствам для сигнализации о наличии металлических частиц в системе смазки газотурбинных двигателей (ГТД), и позволяет диагностировать начало разрушения двигателя при появлении стружки в масле. Система смазки ГТД включает масляный картер двигателя, магистрали нагнетания и откачки масла и суфлирования...

Изобретение относится к области авиадвигателестроения, а именно к конструкции сопел турбореактивных двигателей. Сопло содержит неподвижный корпус, снабженный карданным шарниром, и подвижный корпус, соединенный стойками с подвижной частью карданного шарнира, причем подвижный и неподвижный корпусы сопла контактируют через сферическую обечайку. Для двухконтурного турбореактивного двигателя стойки и п...

Изобретение относится к газотурбинным двигателям авиационного и наземного применения, а именно к размещению опор для вращающихся с большой частотой вращения роторов турбомашин, а также для смазки и охлаждения подшипников и самих опор, и может использоваться в наиболее напряженных опорах. Опора содержит роликоподшипник, внутреннее кольцо, выполненное с бортами, закреплено на валу ротора низкого дав...

Изобретение относится к авиационному двигателестроению, а именно к системам пневмопереброса для поворотных реактивных сопел, устанавливаемых на турбореактивных двигателях. Система пневмопереброса содержит два шарнирных узла, пневматически соединенных друг с другом при помощи телескопического соединения. Каждый из шарнирных узлов включает полую втулку с проушиной и полый угольник с опорным буртиком...

Сигнализатор предназначен для сигнализации о наличии металлических частиц в системе смазки газотурбинных двигателей и позволяет диагностировать начало разрушения двигателя при появлении стружки в масле. Сигнализатор содержит пакет кольцевых электропроводящих пластин, разделенных диэлектрическими прокладками, образующих калиброванные щели, установленный на центральной втулке, в которой выполнены от...

Изобретение относится к конструкции опоры вентилятора ГТД авиационного и наземного применения. Опора содержит ротор, включающий диск, цапфу с установленными на ней внутренним кольцом подшипника, контактным кольцом, передней и задней лабиринтными втулками, и ответные уплотнительные кольца статора. Цапфа диска выполнена цилиндрической до места соединения с диском, передняя и задняя лабиринтные втулк...

Изобретение относится к области авиации. В процессе движения самолета по взлетной полосе непрерывно измеряют истинную скорость движения самолета и соответственно изменяют расход воздуха через воздухозаборник двигателя путем регулирования частоты вращения ротора низкого давления до значений, при которых на данной скорости между воздухозаборником и поверхностью аэродрома не происходит образование ви...

Изобретение относится к области авиационного двигателестроения, а именно к устройствам опор турбин газотурбинных двигателей. Опора турбины газотурбинного двигателя содержит внутренний корпус турбины с корпусом подшипника, соединенный посредством спиц, проходящих внутри лопаток блоков соплового аппарата, с наружным корпусом турбины. На внутренних полках блоков соплового аппарата размещены полые опо...

Изобретение относится к области авиадвигателестроения, в частности к маслосистеме авиационного газотурбинного двигателя для учебно-тренировочных самолетов, и позволяет снять ограничения по режиму «масляное голодание» самых напряженных элементов конструкции авиационного двигателя - опорных подшипников ротора, лимитирующих его живучесть в экстремальных условиях эксплуатации. При изменении режима пол...

Изобретение относится к газотурбинным двигателям авиационного и наземного применения, а именно к соединению валов компрессора и турбины. Узел соединения роторов компрессора и турбины газотурбинного двигателя содержит валы компрессора и турбины, соединенные между собой. В осевом направлении валы компрессора и турбины соединены через стяжную трубу, а в окружном направлении - через рессору, контактир...

Устройство для сочленения наружной поверхности поворотного реактивного сопла турбореактивного двигателя и мотогондолы самолета содержит соединенный тягами с неподвижным корпусом сопла кольцевой корпус с закрепленными на нем упругими элементами. Упругие элементы контактируют с мотогондолой самолета и подвижными створками, прилегающими к наружной поверхности поворотного сопла. Кольцевой корпус и неп...

Изобретение относится к области газотурбинного двигателестроения, а именно к способам наддува опор газотурбинных двигателей. Способ наддува опор двухконтурного газотурбинного двигателя заключается в подаче воздуха от одной из ступеней компрессора через стойки промежуточного корпуса компрессора в предмасляную полость задней опоры компрессора низкого давления и через сообщенные с ней воздуховоды в п...

Изобретения относятся к области авиадвигателестроения, а именно к доводочным испытаниям газотурбинных двигателей и их узлов. Способ проведения доводочных испытаний воздушно-реактивного двигателя заключается в подаче на вход испытуемого двигателя от автономного источника, например компрессора, сжатого воздуха, пропущенного через предварительно охлажденный до проведения испытаний теплообменник. При...

Газотурбинный двигатель содержит наружный контур и внутренний контур, имеющий камеру сгорания, компрессор, охлаждаемую турбину с, по меньшей мере, двумя ступенями, размещенным между ними сопловым аппаратом и междисковой полостью. Думисная полость образована последней ступенью компрессора, первой ступенью турбины, камерой сгорания и валом двигателя и отделена от проточной части компрессора лабиринт...