Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Московский государственный университет путей сообщения" (МИИТ) (RU)

Изобретение относится к верхнему строению железнодорожного пути, предназначено служить опорой рельсов, является основанием для деталей рельсового скрепления, воспринимает от рельсов и скрепления эксплуатационные усилия и передает их на балластный слой и может найти применение на магистральных железнодорожных линиях, в том числе высокоскоростных, в тоннелях, метрополитенах и на подъездных железнодо...

Изобретения относятся к железнодорожному пути и предназначено для прикрепления рельсов к подрельсовым основаниям магистрального, промышленного транспорта, метрополитенов и трамвайного хозяйства. Скрепление содержит закладные элементы и фиксирующие клинообразные элементы. Каждый закладной элемент состоит из электроизолирующей составляющей и основной несущей металлической составляющей. Верхняя часть...

Изобретение относится к области строительства, а именно к составам бетонных смесей и добавок для них. Комплексная добавка для бетонных и растворных смесей включает тонкомолотый минеральный компонент - отход производства ферросилиция на основе SiO2 - микрокремнезем, и добавки - С-3 и нитрит натрия при следующем соотношении компонентов, мас.%: микрокремнезем - 10-21, С-3 - 14-32, нитрит натрия - 47-...

Профиль предназначен для армирования железобетонных конструкций, в том числе шпал, брусьев и т.д. Профиль изготовлен из стержня круглого сечения. С трех сторон профиля выполнены три продольных ряда вмятин серповидного профиля. Продольные оси вмятин одного ряда параллельны между собой и ориентированы под углом α величиной от 40° до 50° к продольной оси стержня. Продольные ос...

Изобретения относятся к верхнему строению железнодорожного пути и предназначено для прикрепления рельсов к железобетонным, полимербетонным или композитным подрельсовым основаниям, таким как шпалы, брусья, плиты, блоки, лежни и другие, и могут найти применение на магистральных железнодорожных линиях, в том числе высокоскоростных, в тоннелях, метрополитенах и на подъездных железнодорожных путях пром...

Изобретения относятся к способу изготовления железобетонных шпал с анкерными деталями и других подрельсовых оснований, а также к устройству для изготовления железобетонных шпал с анкерными деталями. В способе изготовления железобетонных шпал с анкерными деталями при использовании многоместных форм, в том числе с установкой и закреплением в них анкерных деталей, размещением и последующим натяжением...

Вытяжной шкаф относится к вентиляции и может быть использовано для удаления вредных веществ, обработки удаляемого воздуха в непосредственной близости от источника их образования с последующей транспортировкой более чистого воздуха. Вытяжной шкаф содержит корпус с задней стенкой, с рабочим проемом в передней стенке, частично перекрываемым подвижным свесом на оси, вытяжной канал с конфузором, задняя...

Изобретение относится к области строительства, а именно к изготовлению бетонных и железобетонных изделий. Способ изготовления бетонных и железобетонных изделий включает приготовление бетонной смеси, укладку ее в форму, выдержку смеси в форме и термовлажностную обработку. При приготовлении бетонной смеси в нее вводят комплексную добавку в количестве 0,1...8% массы цемента, включающую, мас.%: нитрит...

Изобретение относится к системам пожарной сигнализации. Недостатком большинства известных устройств является контроль начальной стадии пожара по одному признаку - изменению спектра излучения в контролируемой области пространства, не учитывается взаимное влияние отдельных факторов пожара, что в конечном итоге негативно сказывается на надежности принятия решения. Техническим результатом является пов...

Изобретение относится железнодорожному транспорту и предназначено для использования в тоннелях магистральных железных дорог, промышленного транспорта, метрополитенов и трамвайного хозяйства. Железнодорожный путь для тоннелей содержит рельсы, подрельсовое основание в виде железобетонных лежней, контактирующих отдельно под каждой рельсовой нитью с путевым бетонным слоем через резиновые прокладки в в...

Изобретение относится к железнодорожной автоматике и телемеханике, а именно к устройствам управления переездной сигнализацией. Устройство содержит оборудование, устанавливаемое на переезде: блок включения передатчика сигнала торможения и приемопередатчика сигнала обнаружения объекта и разрешения движения, подключенный к блоку обнаружения препятствия и блоку передачи информации о нарушении безопасн...

Вагон оснащен механизмом согласования угла поворота автосцепки в зависимости от угла поворота тележки, содержащим шарнирно закрепленный на вагоне двуплечий рычаг (7), продольный стержень (16), шарнирно соединенный с двуплечим рычагом и боковиной (18) тележки или с поперечной перекладиной, соединяющей боковины тележки, а также поперечный стержень (10), шарнирно соединенный с двуплечим рычагом и авт...

Изобретение относится к верхнему строению железнодорожного пути и предназначено для прикрепления рельсов к железобетонным, полимербетонным или композитным подрельсовым основаниям, таким как шпалы, брусья, плиты, блоки, лежни и другие, и может найти применение на магистральных железнодорожных линиях, в том числе высокоскоростных, в тоннелях, метрополитенах и на подъездных железнодорожных путях пром...

Изобретение относится к вентиляции и может быть использовано для создания благоприятных санитарно-гигиенических условий как в помещении в целом, так и на отдельных рабочих местах. Техническим результатом заявленного изобретения является автоматическое регулирование параметров струи завесы - угла и скорости выпуска воздуха по высоте проема в зависимости от величины контролируемых параметров - темпе...

Изобретение относится к области транспорта и направлено на усовершенствование средств для контроля негабаритности транспортных средств. Устройство содержит датчик начала координат, блок определения координаты негабаритности, блок памяти и блок управления. Кроме того в него введен блок сканирования и блок управления сканированием, посредством которых осуществляется сканирование в горизонтально расп...

Изобретение относится к строительству железнодорожного пути и непосредственно к способу формирования переменной ширины рельсовой колеи железнодорожного пути от участка пути круговой кривой с большей шириной колеи до прямого участка пути с номинальной шириной колеи и может найти применение на магистральных железнодорожных линиях, в тоннелях, метрополитенах и на подъездных железнодорожных путях пром...

Изобретение относится к фундаментостроению и может быть использовано в способах возведения свайного фундамента в вечномерзлых грунтах. Способ возведения свайного фундамента включает образование скважины, установку в скважине сваи с зазором относительно ее боковых стенок, заполнении зазора между боковыми стенками сваи и скважины песком и подачи в песок воды до полного его насыщения водой с последую...

Изобретение относится к способам перевода участков железных дорог, электрифицированных на постоянном токе 3,3 кВ, на переменный ток 27,5 кВ и может быть использовано при переводе всех существующих участков ж.д. постоянного тока. Техническим результатом применения устройства являются: снижение приведенных расходов на перевод участков на переменный ток за счет отсутствия необходимости в демонтаже...

Изобретение относится к стрелочным электроприводам железнодорожной автоматики и телемеханики, содержащим автопереключатель. Автопереключатель выполнен с неподвижными контактными колодками с каплевидными подпружиненными контактными пластинами. Подвижные колодки выполнены с П-образными контактами на периферии и по длине снабжены обтягивающими контактными пластинами, взаимодействующими с каплевидны...

Изобретение относится к области передачи сигналов и может быть использовано в качестве формирователя однополосного сигнала. Достигаемый технический результат - увеличение ширины полосы частот и степени подавления нерабочей боковой полосы частот. Устройство содержит источник информационного низкочастотного сигнала, семь перемножителей сигналов, блок дифференцирования, интегратор, три усилителя-ог...

Изобретение относится к цифровым системам связи и может использоваться в системах связи с подвижными объектами. Достигаемый технический результат - повышение в два раза эффективности использования полосы частот канала передачи. Устройство содержит два источника цифровых сигналов, два гауссовских фильтра, два интегратора по времени, два блока «cos», два блока «sin», генератор колебаний несущей ча...

Изобретение относится к верхнему строению железнодорожного пути и предназначено для прикрепления рельсов к железобетонным, полимербетонным или композитным подрельсовым основаниям, таким как шпалы, брусья, плиты, блоки, лежни и другие, и может найти применение на магистральных железнодорожных линиях, в том числе высокоскоростных, в тоннелях, метрополитенах и на подъездных железнодорожных путях пр...

Изобретение относится к области исследования или анализа небиологических материалов химическими способами, конкретно, с помощью химических индикаторов и предназначено для выявления и идентификации полинитроароматических взрывчатых веществ. Сущность изобретения заключается в том, что обнаружение осуществляется путем нанесения мелкодисперсного аэрозоля индикаторной рецептуры на исследуемую поверхн...

Изобретение относится к области передачи сигналов. Сущность способа и устройства передачи речевых сигналов (PC) состоит в восстановлении огибающей речевого сигнала на приемной стороне. Для этого фазовая манипуляция (ФМн) на 180° осуществляется клиппированным не речевым сигналом, а его производной по времени. На приемной стороне знакопеременные импульсы клиппированной производной по времени PC ди...

Изобретение относится к задаче перевода участков железных дорог, электрифицированных на постоянном токе 3,3 кВ, на переменный ток 27,5 кВ. Способ перевода участков железных дорог, электрифицированных на постоянном токе 3,3 кВ, на переменный однофазный ток 27,5 кВ заключается в предварительном выпрямлении трехфазного переменного тока и последующем его преобразовании с помощью автономного инвертор...

Изобретения относятся к верхнему строению железнодорожного пути и предназначены для прикрепления рельсов к железобетонным, полимербетонным или композитным подрельсовым основаниям, таким как шпалы, брусья, плиты, блоки, лежни и другие, и могут найти применение на магистральных железнодорожных линиях, в том числе высокоскоростных, в тоннелях, метрополитенах и на подъездных железнодорожных путях пр...

Изобретения относятся к верхнему строению железнодорожного пути и предназначены для обеспечения плавного изменения ширины колеи при переходе от прямых участков пути к кривым, а также в отдельных локальных местах при текущем содержании, например, при повышенном боковом износе рельса в пути с железобетонными подрельсовыми основаниями на магистральных линиях, в метрополитенах, трамвайных путях и на...

Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Способ торможения вагонов на ручных тормозных позициях сортировочных горок, включающих ручную тормозную позицию с тормозными башмаками, расположенными на первом ходовом рельсе, и с управляемым вагонным замедлителем (3), расположенным на втором ходовом рельсе, заключается в торможении вагонов с перегрузом совместно на вагонном замедлителе и с п...

Изобретение относится к верхнему строению железнодорожного пути и предназначено для прикрепления рельсов к железобетонным, полимербетонным или композитным подрельсовым основаниям, таким как шпалы, брусья, плиты, блоки, лежни и другие. Анкерное рельсовое скрепление содержит жестко установленный в подрельсовом основании анкер с направленными вниз хвостовиками и средней частью, объединяющей две выст...

Изобретение относится к области приема радиосигналов. Достигаемый технический результат - повышение качества приема за счет повышения степени подавления зеркального канала приема до требуемого значения σ3=80 дБ. Фазокомпенсационный преселектор-смеситель приемника радиосигналов содержит усилитель радиочастоты, четыре смесителя, два гетеродина, два фазовращателя на 90°, фазоинвертор, сумматор, филь...

Изобретение относится к горной промышленности и принадлежит к устройствам термического разрушения горных пород, преимущественно для вторичного дробления негабарита на гранитных карьерах при добыче щебня. Устройство включает трубу с коммуникациями для подачи топлива, окислителя и хладагента, а также распределитель, расположенный в верхней части трубы, и смонтированную в нижней части трубы реактивн...

Способ изготовления фотонно-кристаллического волокна (ФКВ) относится к области производства оптического волокна на основе нанотехнологий, применяемого в волоконно-оптических системах связи и оптоэлектронике. Техническая задача изобретения - упростить технологический процесс и повысить точность изготовления отдельных элементов ФКВ, существенно влияющую на качественные характеристики волокна. Получ...

Способ изготовления фотонно-кристаллического (ФКВ) относится к области производства оптических волноводов на основе нанотехнологий, используемых в волоконно-оптических системах связи и оптоэлектронике для передачи и обработки информации. Техническая задача изобретения - упрощение технологического процесса, повышение точности изготовления отдельных элементов ФКВ, влияющих на качественные характери...

Изобретение относится к резинотехнической промышленности, в частности к производству полимерных композиций для изготовления железнодорожных подрельсовых и нашпальных прокладок-амортизаторов рельсовых скреплений повышенной долговечности. Резиновая композиция включает, мас.ч.: каучук синтетический нитрильный СКН-26 СМ или СКН-26 АСМ - 100, серу - 0,5-2,5; ускорительную группу: тиурам Д - 0,5-2,5, N...

Изобретение относится к области передачи и приема радиосигналов. Достигаемый технический результат - уменьшение в 2 раза вероятности ошибки приема цифрового сигнала. Способ характеризуется тем, что на передающей стороне дополнительно формируют предварительную посылку, представляющую собой отрезок колебания несущей частоты с нулевой начальной фазой и длительностью элемента знакопеременного цифрово...

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и предназначено для использования на мостах с железобетонными и металлическими (в сочетании с ортотропной плитой) пролетными строениями, а также в тоннелях магистральных железных дорог, промышленного транспорта, метрополитенов и трамвайного хозяйства. Железнодорожный путь для мостов и тоннелей содержит рельсы, прикрепленные рельсовыми скрепления...

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а точнее к устройствам электрообогрева стрелочных переводов в зимний период. Устройство для очистки стрелочного перевода от снега и льда содержит трубчатые электронагреватели и датчики температуры, установленные на рамных рельсах, блок электропитания указанных электронагревателей от сети переменного тока с однофазным трансформатором и автоматич...

Изобретение относится к электротехнике и касается щеток для электрических машин, работающих в условиях эксплуатации при значительном воздействии вибрационных и ударных нагрузок, при высоких плотностях тока в контакте, например, тяговых электродвигателей электроподвижного состава железнодорожного и городского транспорта, метрополитена и большегрузных дизель-электрических автосамосвалов. Технически...

Группа изобретений относится к области управления силовыми локомотивными установками. Силовая установка локомотива содержит ДВС, генератор, тяговый выпрямитель, тяговые электродвигатели, редукторы, ведущие оси. Имеется управляющее устройство, в которое дополнительно введены устройство накопления электрической энергии, преобразователь и регулятор тока и напряжения, измерительные устройства, предна...

Изобретение относится к области формирования цифровых сигналов и может использоваться в цифровых системах передачи речевых сигналов. Достигаемый технический результат - повышение качества восстановленной речи за счет исключения шумов квантовании. Адаптивный дифференциальный импульсно-кодовый модулятор содержит источник аналогового речевого сигнала, дискретизатор по времени, преобразователь отсчет...

Изобретение относится к области транспортного машиностроения и может быть использовано для регулирования температуры теплоносителей (высоконагретой детали, воды, масла, наддувочного воздуха и др.) и в системах охлаждения силовых энергетических установок, обмоток тяговых электрических машин, тяговых трансформаторов, элементов тяговых полупроводниковых преобразователей. Техническим результатом явля...

Изобретение относится к средствам индивидуальной защиты лиц, работающих на охраняемом объекте, для вызова мобильной охранной группы с целью предотвращения террористического акта на охраняемом объекте, а также в качестве маячкового устройства для поиска людей в зоне совершенного террористического акта или природных катастроф и т.п. Пояс антитеррористический содержит эластичный ремень с застежками,...

Изобретение относится к области металлургии, а именно к составу конструкционной низколегированной литейной стали, используемой для изготовления ответственных деталей, работающих при циклических и изменяющихся нагрузках. Сталь содержит углерод, кремний, марганец, хром, фосфор, серу, титан, сурьму, алюминий, кальций и железо при следующем соотношении компонентов, мас.%: углерод 0,17-0,25, кремний 0...

Изобретение относится к области передачи сигналов. Достигаемый технический результат - повышение частотной эффективности передачи в два раза за счет сокращения полосы частот речевого сигнала без ухудшения качества передачи. Устройство содержит источник аналогового речевого сигнала, формирователь однополосного колебания, первый сумматор с первым детектором огибающей, первый перемножитель сигналов,...

Изобретение относится к области приема сигналов. Достигаемый технический результат - увеличение помехоустойчивости приема радиосигнала с относительной фазовой манипуляцией. Устройство содержит два перемножителя сигналов, квадратор, фильтр первой гармоники, фильтр второй гармоники, ФНЧ, фазовращатель на 90°, сумматор сигналов, фильтр постоянной составляющей, дифференциатор, RS-триггер, элемент иск...

Изобретение относится к транспортным средствам и может быть использовано для перевозки тяжелой самоходной техники. Железнодорожное транспортное средство включает тележки, снабженные прицепными устройствами и соединенные с несущей рамой, и грузовую платформу. Грузовая платформа смонтирована сверху рамы и тележек и имеет возможность поворота вокруг вертикальной оси. Несущая рама состоит из трех шар...

Изобретение относится к черной металлургии, в частности к серым высокофосфористым чугунам. Может использоваться для изготовления литых фрикционных изделий. Чугун содержит, мас.%: углерод 2,8-3,5; кремний 0,8-2,0; марганец 0,3-0,8; фосфор 1,0-1,5; сера 0,02-0,15; азот 0,012-0,03; хром 0,010-0,08; бор 0,002-0,01; алюминий 0,002-0,01; железо - остальное. Чугун обладает высокими ударно-усталостной до...

Изобретение относится к металлургии, в частности к серым перлитным чугунам для литых деталей, работающих в условиях ударных нагрузок и интенсивного трения. Чугун содержит, мас.%: углерод 3,0-3,7; кремний 2,0-2,4; марганец 0,5-0,8; редкоземельные металлы 0,003-0,05; кальций 0,002-0,03; магний 0,002-0,02; хром 0,012-0,20; алюминий 0,002-0,02; ванадий 0,015-0,05; фосфор 0,012-0,30; железо - остально...

Изобретение относится к области металлургии, в частности к легированным износостойким чугунам для отливок, работающих в условиях абразивного изнашивания. Чугун содержит, мас.%: углерод 2,3-3,2; кремний 0,5-0,9; марганец 0,5-1,5; никель 0,1-0,5; ванадий 0,3-1,1; титан 0,1-0,5; хром 0,8-3,5; кобальт 0,02-0,3; фосфор 0,05-0,3; бор 0,10-0,2; серу 0,002-0,02; магний 0,01-0,03; алюминий 0,02-0,18; цери...

Комплексная экзотермическая смесь предназначена для внепечной обработки антифрикционных чугунов. Смесь содержит, мас.%: металлический алюминий 25-38; ферротитан 12-25; фтористый кальций 11-17; окислы меди 14-27; азотированный ферромарганец 7-18; угольная пыль 1-5. Достигается повышение трещиностойкости, выхода годного, ударной вязкости, износостойкости и антифрикционных свойств сплавов. 2 табл.

Изобретение относится к области передачи и приема цифровых сигналов. Техническим результатом является повышение качества восстановления речи за счет снижения уровня шумов квантования на 6 дБ путем увеличения на единицу числа разрядов для передачи модуля отсчета. В цифровой системе связи знак отсчетов не передается и вместо 7 используются все 8 разрядов кодового слова для передачи модуля отсчетов,...

Изобретение относится к области передачи речевого сигнала. Предложенный выделитель фазы PC выполнен на основе чувствительного когерентного фазового дискриминатора клиппированного однополосного сигнала с увеличением девиации фазы за счет введенных двух ее умножителей одинаковой кратности без потери ее начальной составляющей. Это позволяет получить технический результат - повысить качество синтезир...

Изобретение может быть использовано при проведении ремонтно-восстановительных работ или укладке новых рельсовых плетей бесстыкового пути при отрицательных температурах окружающей среды с применением алюминотермитной сварки. До начала сварочных работ в месте их проведения устанавливают палатку из негорючего материала. Осуществляют предварительный подогрев воздуха и частей рельсов, расположенных в...

Изобретение относится к области железнодорожной радиосвязи. Система состоит на передающей стороне из последовательно включенных микрофона, передатчика ЧМ сигналов, антенно-фидерного тракта, а на приемной стороне - из последовательно включенных антенно-фидерного тракта, приемника ЧМ сигналов, громкоговорителя. В систему дополнительно введены на передающей стороне генератор колебания вспомогательно...

Изобретение относится к радиопередающим устройствам коротковолнового диапазона и может быть использовано в усилителях мощности радиопередатчиков. Технический результат заключается в повышении КПД за счет третьей гармоники входного сигнала. Усилитель состоит из предоконечного каскада с параллельным колебательным контуром на его выходе с вторичной обмоткой, настроенным в резонанс на первую гармоник...

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к способу управления силовыми локомотивными установками. Способ осуществляется путем снижения нагрузки на ДВС при изменении угловой скорости вала ДВС. Во время изменения угловой скорости вала ДВС нагрузку на ДВС снижают путем снижения нагрузки на генератор. Тяговую мощность продолжают увеличивать за счет регулирования преобразовател...

Изобретение относится к автоматизированным системам управления наружным освещением, в частности к управлению освещением пассажирских железнодорожных платформ. Сущность заявленного устройства состоит в том, что включение освещения на полную мощность происходит в вечернее и ночное время в определенные интервалы времени - на 6-10 минут. Началом интервала времени включения является момент вступление...